| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 85

  1. #31

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nhro مشاهدة المشاركة
    سؤال يا استاذ مينا
    هل يوجد زيت موتور بيعيش 10 الاف كيلو للمواتير الديذل زى البنزين
    ولو موجود ايه نوعه
    كويس أنك سألت عن قصة الزيت ...

    خليني أستفيض شوية في الموضوع ده

    السوق مليان شركات زيوت بتعمل دعاية بأشكال مختلفة...
    و كل واحد بيقول اللي هو عايزه....
    بس في النهاية التجربة العملية هي اللي بتثبت صحة الكلام....

    إوعا تاخد risk أنك تحط زيت 10 آلاف من شركة جديدة في السوق (بدون ذكر أي أسماء)

    مقصدش جديدة يعني اتأسست من كام سنة...لا بالعكس...ده فيه شركات متأسسة من سنين طويلة....بس النقطة أن مواتير الديزل اللي هما يقصدوها...غير مواتير الديزل اللي هنا.... أكتر تطور بمرااااااااااحل

    أي واحد راكب عربية ديزل بيفضل يغير الزيت عند 2000-2500 كم

    اللي منتشر أوي في السوق وواخد سمعة...Mobil Delvac MX

    النوع الوحيد اللي فعلا أثق فيه شخصيا و كنت بستعمله في اللاند كروزر.... .... .... ....l-Remula-R3 (متعدد درجات اللزوجة)
    و فيه منه زيت 10 آلاف إسمه .... ........l-Remula-R6 بس ده العبوة ب980 جنيه و ده معتقدش أنه ممكن يعمل مشكلة....

    بس بصفة شخصية... أنا بنصح أي واحد راكب عربية ديزل أنه يغير كل 2000-2500 عشان أولا التراب و الحرارة و ظروف التشغيل على الidle كتير بسبب الزحام.... كل ديه عوامل كفيلة أنها تنهي أي موتور بسرعة....

    و فلتر الجاز أنا كنت بغيره مع كل غيار زيت... و كان بيطلع مليان كتل من الطين (رغم أني كنت بنضف دورة الجاز بصفة دائمة)

    للأسف السولار عندنا مش نضيف....و كتير بيكون فيه مية .... و الجو و كل العوامل متساعدش أنك تجرؤ و تفكر تحط زيت 10 آلاف....

    خصوصا أن عمرة الموتور الديزل غالية جدا جدا...

    أتمنى أكون أفدتك....

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  2. #32

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف ليه اسم الزيت مش راضي ينزل
    هو عموما شل رميولا آر 3 ده اللي كل 2500
    و التاني شل رميولا آر 6 و ده بييجي في باستيلة زي الجردل كدا

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  3. #33

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك
    سؤال فى السريع ....
    تعرف ازاى ادور عربية ديزل من غير مفتاح ؟؟؟ الموقف ده اتعرضناله من ساعات !!!!


  4. #34

    الصورة الرمزية Mohyeldin1974

    رقم العضوية : 129114

    تاريخ التسجيل : 04Sep2012

    المشاركات : 833

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره/ London

    السيارة: Xxxxxx

    السيارة[2]: Astra cosmo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mohyeldin1974 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع ممتاز يا استاذ مينا
    ليا استفسار مش هيخرجك كتي رعن صلب الموضوع
    انا عايش بره ومعايا استرا ديزل ستيشن واحتمال كبير انزل مصر على نص 2013 ان شاء الله وانا بحب العربيات البيك اب العاليه وتقريبا اقربهم الى نفسى الوريور و الهاى لوكس وعارف انهم موجودين فى مصر ومنهم ديزل بس معرفش حاجه عن محركات الديزل فى مصر واسعاره ولا اعرف حاجه عن الترخيص (نظام الملاكى والنقل ) هل ممكن تفيدنى فى النقطتين دول لو سمحت

    ان الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم


  5. #35

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    الله ينور عليك
    سؤال فى السريع ....
    تعرف ازاى ادور عربية ديزل من غير مفتاح ؟؟؟ الموقف ده اتعرضناله من ساعات !!!!
    تاخد سلك مباشر من البطارية و توصله لأوتوماتيك المارش :)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohyeldin1974 مشاهدة المشاركة
    موضوع ممتاز يا استاذ مينا
    ليا استفسار مش هيخرجك كتي رعن صلب الموضوع
    انا عايش بره ومعايا استرا ديزل ستيشن واحتمال كبير انزل مصر على نص 2013 ان شاء الله وانا بحب العربيات البيك اب العاليه وتقريبا اقربهم الى نفسى الوريور و الهاى لوكس وعارف انهم موجودين فى مصر ومنهم ديزل بس معرفش حاجه عن محركات الديزل فى مصر واسعاره ولا اعرف حاجه عن الترخيص (نظام الملاكى والنقل ) هل ممكن تفيدنى فى النقطتين دول لو سمحت
    الهاي لوكس اختيار ممتاز....مش بس كجودة... كمان كانتشار لقطع غيارها نظرا لأن العربية نفسها منتشرة جدا...

    المشكلة أنها مش بتترخص غير نقل..... فيه كلام ان قانون المرور الجديد هيسمح بترخيصهم كملاكي... لكن ده مجرد كلام غير مؤكد... الوضع الحالي أنها نقل.... و ديه مشكلتها متمشيش صلاح سالم...متطلعش كوبري أكتوبر..... متطلعش محور... متدخلش المعادي أو الزمالك.... متمشيش على كورنيش اسكندرية.... أقصى سرعة على الطرق الصحراوية 70 كم في الساعة...

    الديزل بجنيه و عشر قروش للتر...بس عيبه انه عليه طوابير بقاله فترة طويلة.... برغم ان الأزمة بتروح و تيجي....

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  6. #36

    الصورة الرمزية Mohyeldin1974

    رقم العضوية : 129114

    تاريخ التسجيل : 04Sep2012

    المشاركات : 833

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره/ London

    السيارة: Xxxxxx

    السيارة[2]: Astra cosmo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mohyeldin1974 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكر حضرتك على الرد...مفيش مصدر اقدر اعرف منه موضوع الترخيص والقانون الجديد

    ان الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم


  7. #37

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohyeldin1974 مشاهدة المشاركة
    اشكر حضرتك على الرد...مفيش مصدر اقدر اعرف منه موضوع الترخيص والقانون الجديد

    http://www.nilemotors.net/Nile/314554-a.html


    شوف الموضوع ده كدا...وممكن تسأل عشان أكيد عندهم معلومات أكتر بخصوص موضوع القانون ده....

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  8. #38

    الصورة الرمزية nhro

    رقم العضوية : 124617

    تاريخ التسجيل : 14May2012

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: جيب

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : nhro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m!na مشاهدة المشاركة
    كويس أنك سألت عن قصة الزيت ...

    خليني أستفيض شوية في الموضوع ده

    السوق مليان شركات زيوت بتعمل دعاية بأشكال مختلفة...
    و كل واحد بيقول اللي هو عايزه....
    بس في النهاية التجربة العملية هي اللي بتثبت صحة الكلام....

    إوعا تاخد risk أنك تحط زيت 10 آلاف من شركة جديدة في السوق (بدون ذكر أي أسماء)

    مقصدش جديدة يعني اتأسست من كام سنة...لا بالعكس...ده فيه شركات متأسسة من سنين طويلة....بس النقطة أن مواتير الديزل اللي هما يقصدوها...غير مواتير الديزل اللي هنا.... أكتر تطور بمرااااااااااحل

    أي واحد راكب عربية ديزل بيفضل يغير الزيت عند 2000-2500 كم

    اللي منتشر أوي في السوق وواخد سمعة...mobil delvac mx

    النوع الوحيد اللي فعلا أثق فيه شخصيا و كنت بستعمله في اللاند كروزر.... .... .... ....l-remula-r3 (متعدد درجات اللزوجة)
    و فيه منه زيت 10 آلاف إسمه .... ........l-remula-r6 بس ده العبوة ب980 جنيه و ده معتقدش أنه ممكن يعمل مشكلة....

    بس بصفة شخصية... أنا بنصح أي واحد راكب عربية ديزل أنه يغير كل 2000-2500 عشان أولا التراب و الحرارة و ظروف التشغيل على الidle كتير بسبب الزحام.... كل ديه عوامل كفيلة أنها تنهي أي موتور بسرعة....

    و فلتر الجاز أنا كنت بغيره مع كل غيار زيت... و كان بيطلع مليان كتل من الطين (رغم أني كنت بنضف دورة الجاز بصفة دائمة)

    للأسف السولار عندنا مش نضيف....و كتير بيكون فيه مية .... و الجو و كل العوامل متساعدش أنك تجرؤ و تفكر تحط زيت 10 آلاف....

    خصوصا أن عمرة الموتور الديزل غالية جدا جدا...

    أتمنى أكون أفدتك....
    شكرا على اهتمامك وعلى الرد الوافى

    وعندى سؤال بخصوص زيت الكارونة

    عندى لاندكروزر برادو ديزل متى يتم تغيير زيت الكارونة مع العلم انى لا استخدم الدفع الرباعى الاقليل جدا

    وبلتالى زيت فتيس الغرز ايضا لا يستخدم فهل يوجد مواعيد لتغييرة


  9. #39

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nhro مشاهدة المشاركة
    شكرا على اهتمامك وعلى الرد الوافى

    وعندى سؤال بخصوص زيت الكارونة

    عندى لاندكروزر برادو ديزل متى يتم تغيير زيت الكارونة مع العلم انى لا استخدم الدفع الرباعى الاقليل جدا

    وبلتالى زيت فتيس الغرز ايضا لا يستخدم فهل يوجد مواعيد لتغييرة

    الكرونة الأمامية بتلف مع حركة العربية .... فلما تغير الزيت للفتيايس و الكوارين.... يستحسن تغير كله مع بعضه....
    لو مشيك عادي خلي التغيير ده كل سنة و نص - لسنتين (و طبعا لو صحرا و فحت و ردم يبقا سنة بالكتير)

    زيت الكرونة و الفتيس ممكن تجيب الأصلي من التوكيل بتاع تويوتا.... و ممكن تحطلها زيت متعدد الدرجات 85-90
    و أنا شخصيا كنت بستخدم بترومين اللي في علب صفيح مش بلاستيك... الكرتونة كانت ب300 جنيه (من فترة) فيها 4 علب كل علبة 4 لتر... يعني 16 كيلو اجمالي و ده هتلاقيه عند بتوع قطع غيار النقل التقيل في شبرا

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  10. #40

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سؤال مينا باشا فى السريع ...

    انا كنت شايل غطاء الفتيس و لاحظت حاجة غريبة ...
    الكردان الى خارج من فتيس الغرز رايح للكرونة الامامية بيلف و بالتالى بيلفف الكارونة و الاكسات الامامية .... الموضوع ده طبيعى ؟؟؟ و لا فتيس الغرز معلق ؟؟



 
صفحة 4 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لمحبي سيارات الخدمة الشاقة و الدفع الرباعي ...
    بواسطة M!NA في المنتدى قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUV
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 03-08-2016, 12:52 AM
  2. لماذا سيارات الدفع الرباعي؟؟؟
    بواسطة hatemali في المنتدى قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUV
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 07-05-2009, 03:45 PM
  3. الدفع الرباعي ام الدفع الخلفي
    بواسطة hisham343 في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 06-01-2009, 08:23 PM
  4. دايهاتسو تيريوس افضل سيارات الدفع الرباعي المدمجه لعام 2008
    بواسطة م.محمد شافعي في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 02-09-2008, 04:53 AM
  5. الاختلاف فى وجهات النظر (موضوع بقى منتشر قوى فى المنتدى اليومين دول)
    بواسطة theking2690 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 06:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2