الار بى ام بيبقى عالى علشان انت بتبقى قارص عليها انت بس انقل عادى وسيبها تاخد غيرها وسرعتها براحتها ومتقرصش عليها الطبيعى وانت على 130 الار بى ام بيبقى على 3500
بالنسبة لموضوع اللوك مش هقدر افيدك علشان انا لم امر بهذة المشكلة
رقم العضوية : 125828
تاريخ التسجيل : 08Jun2012
المشاركات : 574
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Megane II 06 M/T
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا الحمد لله اشتريت Megane 2006 مانيوال من حوالى 3 اسابيع عامله 62,500 كم وعملتلها صياته ال 60,000 فى توكيل EIM اللى فى المقطم يوم الاثنين اللى فات و كانت ماشيه معايا كويس أوى لحد امبارح باليل و كانت بتدور و زى الفل و أخر حاجه عملتها باليل هى ال Mode Test اللى عرفت طريقته من المنتدى هنا و كان كله تمام. النهارده جيت أدورها لقيتها مش بتدور و بيقولى Steering locked و لمبه ال Service منوره !!!! ده عيب ايه بقى يا رجاله و اعمل فيها أيه؟
أنا عندى حاجه تانيه هى لما بكون ماشى على الدائرى و بجرى ال RPM بيكون عالى شويه, يعنى على 130 بيكون جايب ال 4000 او معديها فصوته بيبقى عالى طبعا فبخاف اقرص عليه زياده و بقوم مهدى تانى بس لقيت هنا الناس بتكتب عن 160 و 190 و حاجات كده فا كنت عايز أعرف ال RPM العالى ده طبيعى ولا ايه؟
رقم العضوية : 45834
تاريخ التسجيل : 31Aug2009
المشاركات : 990
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: .
السيارة[2]: Octavia A4
دراجة بخارية: No
الحالة :
الار بى ام بيبقى عالى علشان انت بتبقى قارص عليها انت بس انقل عادى وسيبها تاخد غيرها وسرعتها براحتها ومتقرصش عليها الطبيعى وانت على 130 الار بى ام بيبقى على 3500
بالنسبة لموضوع اللوك مش هقدر افيدك علشان انا لم امر بهذة المشكلة
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
على حد علمي مشكلة ال steering locked دى مش سهلة
أعتقد و الله أعلم محتاجة عمود دركسيون...........مش عارف فيه ناس تصلحه ولا لأ..........و سعره غالى شوية لأن هو اللى فيه الميكانيزم بتاع اللوك.
حاول تبعت لأيمن momo10000 و خليه يبعتك لحد يحللك المشكلة
إن شاء الله هيجيبلك من الأخر.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 25622
تاريخ التسجيل : 19Nov2008
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Punto -2000
السيارة[2]: Megane II-09, Opel Corsa-98
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو أنا مشترك بقالى حبة حلويين فى الرينو بس مسمعتش عن Mode Test دة يعنى اية و أية فيدتة !!!!!
م/أحمد ابراهيم
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 125828
تاريخ التسجيل : 08Jun2012
المشاركات : 574
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Megane II 06 M/T
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا نزلت الحرفيين امبارح يا أحمد عشان أنا ساكن قريب منهم بس محدش رضى يجى معايا عشان كله عايز يأجز و محدش عايز ياخد شغل جديد بس هو يا أحمد مش ممكن تكون البطاريه هي اللى عامله كده؟ انا حاولت أدورها بليل تانى أمبارح قبل العشاء مظهرتش الرساله ديه، هى صحيح مدارتش برده بس كانت بتبدأ البدايه الطبيعيه بتبعت Oil Level OK و كده بس لمبه البطاريه كانت منوره فقلت بس ديه كده بطاريه، عشان أنا بصراحه عملت غلطه لما عملت ال Mode Test هى انى معرفتش اوقفوا منين!! فسيبته و قلت هو هيشايك على كل حاجه و يقف لوحده بس امبارح لما حصلت المشكله ديه، رجعت دورت على المشاركه بتاعتك بتاعه ال Mode test و لقيت انه بيقف من زرار ال reset ، المهم لما لقيت لمبه البطاريه هى اللى نورت قلت كده سهله و روحت أصلى و قلت بعد الصلاه اشوفلها وصله من أى حد و اطلع أجرى بيها شويه على الدائرى تشحن فيهم و كله يبقى تمام، بس لما رجعت لقيتها رجعت تانى زى الأول و مش راضيه تنطق و حاولت اوصلها على بطاريه واقفه بس مفيش اى response خالص فححاول أوصلها انهارده تانى على بطاريه دايره يمكن تلقط أى حاجه، لو لقيت حد فاتح أجيب منه وصله أصلا غير كده هتفضل مركونه تحت البيت 10 أيام لحد اما يفتحوا بعد العيد
رقم العضوية : 125828
تاريخ التسجيل : 08Jun2012
المشاركات : 574
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Megane II 06 M/T
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 125828
تاريخ التسجيل : 08Jun2012
المشاركات : 574
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Megane II 06 M/T
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
أنا شوفت الموضوع ده فى موضوع من المواضيع المثبته هنا كان عامله Sharky تقريبا عن الoptions بتاعت الmegane و كان أحمد عبد المقصود هو اللى كاتب الكلام ده، هو بيشيك على العدادات بتاعت العربيه و الانوار التحذيريه. اعمل search عن الmode test و هتلاقيه بس اقرأ باقى الردود عشان على حسب مانا فاكر فى ناس حاولت تجربه فى الshape الجديد و مشتغلش معاهم
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب دلوقتى لمبة البطارية نورت.........يبقى المفروض تشوف شحن البطارية أخباره أيه
أعتقد أنك ممكن تلحق تشوف موضوع البطارية النهاردة.
أنت بعد ما عملت التست مود و نزلت من العربية قفلتها ولا عملت أيه ؟
و لو قفلتها هل لاحظت بعد ما قفلت أنها بتعمل حاجة ؟
لو كان المود ده بيستمر لو قفلت العربية يبقى فى إحتمال كبير أنه يكون خلص على البطارية.
شوف كده و طمنا.
هو فعلاً فى موديل 2005 و2006 يعنى الشكل القديم قبل ال face left
فى الجديد مش عارف أذا كان له طريقة ولا لأ.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 125828
تاريخ التسجيل : 08Jun2012
المشاركات : 574
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Megane II 06 M/T
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
[QUOTE=Ahmed A.Maksoud;3874481315]طيب دلوقتى لمبة البطارية نورت.........يبقى المفروض تشوف شحن البطارية أخباره أيه
أعتقد أنك ممكن تلحق تشوف موضوع البطارية النهاردة.
أنت بعد ما عملت التست مود و نزلت من العربية قفلتها ولا عملت أيه ؟
و لو قفلتها هل لاحظت بعد ما قفلت أنها بتعمل حاجة ؟
لو كان المود ده بيستمر لو قفلت العربية يبقى فى إحتمال كبير أنه يكون خلص على البطارية.
شوف كده و طمنا.
و الله يا أحمد انا نزلت الحرفيين تانى انهاردة بس كان كله قافل، دلوقتى هى مره تدينى Steering lock و لمبه الservice منوره من غير لمبه بطاريه و طبعا الدركسيون تقيل جدا جدا عشان مفيش باور خالص و عداد البنزين صفر و اجى ادورها بعديها بكام ساعه الاقيها بدأت عادى و لمبه الStop هى اللى نورت مع لمبه البطاريه مع Electronic fault على الكمبيوتر بس الباور شغال و قارى البنزبن اللى فى التانك و كله تمام ماعدا البطاريه!!
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مش عارف بصراحة أقولك أيه.........الحاجات دى مش المفروض تجتمع مع بعض كلها.
غالباً هتبقى بسيطة و تطلع القصة فى البطارية.
مفكرتش تجيب أفوميتر و تقيس شحن البطارية ؟
أو حتى تفكها و تروح لحد يقيسهالك ؟
أنا عارف أن الوقت ضيق بس حاول.
و لو مش لاقى حد فاتح و عاوز تطمن شوية ممكن تشوف حد صاحبك أو قريبك بطاريته من 70 ل 75 أمبير و تركبها عندك و تشوف أيه اللى هيحصل.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
المفضلات