طب عندى استفسار هو ايه الحساس المسؤل عن رفع ال rpm فى السلانسيه عند تشغيل التكييف

عشان العربيه ال rpm بيعلى جامد جدا وبيهيس عند تشغيل التكييف وسعات لما ادوس بنزين واشيل رجلى ميحسش انى شيلت رجلى ويفضل فوووووق كأنى لسه دايس بنزين وصوت الموتور يفضل عالى جدا كأنى دايس بنزين
ولو طفيت مروحه التكييف يرجع تانى لوضعه الطبيعى والعربيه تتظبط

مع العلم ان مثلا لو هو معلق وثابت على 3 rpm وصوت الموتور طالع جامد وانا اديت العربيه الاول وجيت اطلع بالعربيه الاقيه نزل بسرعه للسلانسه والعربيه كركرت كأنى مش دايس بنزين خالص ولو دوست دبرياج تانى يرجع لل 3 زى مكان (طبعا كل ده ومروحه التكييف شغاله )
ومره وانا واقف لقيته طلع لل 3 ورجع تانى لوحده للسلانسيه طبعا صوت العربيه بيعلى ويوطى كأنى دايس بنزين بالظبط

فأنا شاكك ان فيه حساس بيدى اوامر غلط او فيه حاجه مش مظبوطه
نوع العربيه سيينا 1600
وانا لسه مكشفتش كمبيوتر بصراحه بس عاوز اعرف العيب ده لو مر على حضرتك ممكن يبقى فى ايه