العربيه سخنت مني في الغردقه وخايف

**FBIAhmed** · 22-08-2012 02:05 AM

خد المفيد السبب ان الميه العاديه لو محطوطه بقالها فتره بتعمل املاح وصدا داخل دورة التبريد ده غير ان الاملاح دي مع الوقت بتؤددي لقلة كفائه دورة التبريد وتلف اجزاء منها معدل التبادل الحراري بتعاها اقل من الميه الخضرا و بالتالي معزياده حراره الجو و القرص و مع سرعة دوران الميه من الردياتير الى الموتور كل العوامل دي تؤدي للشرطه الي زادت عند حضرتك نصيحتي اول ما توصل على خير اكشف على مكونات دورة التبريد ونضفها و حط ميه خضرا تركيز 70/30 موبيل مثلا و لاثقلق

**esam123** · 22-08-2012 09:51 AM

هى العربية موديل كام وعاملة عداد كام ونفس المشكلة ممكن تحصل فى النيسان الشكل الجديد

**FBIAhmed** · 23-08-2012 12:39 AM

30 الماده ومتسبش الميه العاديه فيها لما ترجع لانها بتعمل املاح جوه الومنيم وش السلندر و الردياتير و الالومنيم بيتاكل من الاملاح ناهيك عن تعليق الترموستات الميكانيكل الي جوه كوعة الميه

**FBIAhmed** · 23-08-2012 12:41 AM

اي عربيه في الدنيا يحصل فيها كده لو فيها ميه عاديه من فتره

**حماده المصري** · 23-08-2012 07:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fbiahmed

اي عربيه في الدنيا يحصل فيها كده لو فيها ميه عاديه من فتره

اف بي اي انا بعت لك مسج قبل كده على البرايفت شوفه من فضلك

انا عايز مقاسات شاسيه النيسان كلها لو عندك لاني افتكر اني شوفت ليك بوست في صوره لمقاسات الشاسيه والعربيه من فدم انا عايز الاتنين ورا وقدام لان العربيه مره اتخبطت من ورا ومن ساعتها حاسسها مش مزبوطه من فضلك رد عليا وانا اسف على الازعاج