السلام عليكم .
الفريق الأزرق هو الأصح (الله ينور على التقسيمة دي )
أولا التفيس الأوتوماتيك في النيسان صني هو فتيس أوتوماتيك عادي زيه زي أي فتيس أوتوماتيك تاني (الفتيس المعتاد) .
النقلات كلها واحدة في كل أنواع الفتيس لأن طريقة العمل واحدة (ماعدا الحاجات الستب ترونك ... الخ )
وضع n
هو وضع عدم التعشيق ........ حط n و دوس بنزين ....... و لا حاجة هاتحصل .
الموتور هاينعر على الفاضي و العربية مش هاتتحرك .
طيب طريقة عمل التفيس الأول ازاي علشان نفهم أحسن
الفتيس بيعمل بطريقة ضغط الزيت .(تفصيليا مش عارف )
طيب كل لما تكون حاطط غيار d مثلا ... معناه أن فيه ضغط زيت شغال علشان الحركة .
لما بتفرمل ... أنت بتمنع الحركة يعني الفتيس بيسخن ........ و الزيت بيسخن أكتر من المعتاد لأنك واقف و لأن الحركة و الهواء المقابل بيبرد الفتيس شوية .
بالتالي الأفضل
وضع d في القيادة و أثناء الحركة .
و يُنصح بأستخدام n عند التوقف في الأشارات و التوقفات الطويلة للحفاظ على برودة الفتيس و الحفاظ على تيل الفرامل و الحفاظ على عمر أطول لزيت الفتيس (لأنك بتقلل الأحتكاكات .)
المفضلات