المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyseadragon
ممكن أوضح حاجتين:
1- عندالنقل من D إلى N لا يوجد أي مشكلة ...المشكلة هي النقل من N إلى D أثناء سير العربية بسرعة علشان فيه حمل على الكلاتشات و ال باندز..أما لو متوقف فدا عادي
2- لا يفضل قطر العربيه الأوتوماتيك لمسافة كبيرة حتى ولو على N للضرر على الفيتيس لإن الفيتيس بيحتاج الزيت لتبريد وتليين كل أجزائه...و ده بيتم عن طريق ضخ الزيت فيه بواسطة طرمبة داخلية متوصله بالموتور عن طريق ال-torque converter.....يعني مثلا لو إنت عندك مشكلة في الفيتيس بس الموتور داير ممكن تقطر العربية على ال-N من غير خوف أما لو الموتور مش داير يعني مفيش تقليب زيت في أجزاء الفيتيس فدا خطر على الفتيس