صباح الخير
امبارح رحت التوكيل عشان صيانة ال 30000 كم طبعا كنت حاطط ايدي على قلبي لعدة اسباب
اولا كنت خايف ليكون المطب الزفت اللي فرقع العجله يكون اثر على العربيه و اكع دم قلبي
ثانيا العربيه الى الان ما اتحطش فيها غير زيت و فلتر فكنت متوقع فيلم اقله تيل امامي و خلفي و مصنعيات تغييرهم و سلطات و بابا غنوج
المهم سلمت العربيه الساعه 10بعد ما قلت كافة الملاحظات الخاصه بالعفشه و الفرامل
قعدت ملطوع لحد الساعه 2 و كل ما اسأل يقولوا لسه قلت ليكونوا طلعوا يجربوها و خيشوا بيها زي ما حصل مع واحد صاحبي و يروح عليا الكاوتش الجديد قمت متنرفز و قلت لموظف الاستقبال لو سمحت عايز اشوف عربيتي حالا راح مدخلني الورشه و لقيت العربيه مرفوعه قلت له شكلكم لسه هتعملوها قال لي يا فندم هي اتأخرت عشان خرطنا الطنابير قلت له طب ما غيرتش ليه في الضمان قال لي لسه التخانه بتاعتها في حدود الموصي به من اليابان و غالبا هيغيروها على ال40000 المهم بصيت بعيني على العربيه من تحت لقيتها تمام و الحمد لله و سألت على الجنب اليمين بتاع المطب قالوا ما فيهوش الهوا
فضلت قاعد لحد الساعه 4:15 لما كنت استويت و خدت الفاتوره عشان احاسب فوجئت ان التكلفهالاجماليه 408جنيه الخاصه بالزيت و الفلتر و المنظفات و المصنعيه معقوله بس؟
طب اخبار التيل ايه ؟ قالوا التيل قدام و ورا لسه قدامه 10000 كم كمان يعني على 40000 كم نشوف طب مافيش مصنعيه للخراطه ؟ مافيش
المفاجأه اللذيذه كان الاكصطدام الامامي منطور من جنب الرفرف و مفارق مهما ازقه لقيته مربوط فابريقه بصراحه ناس كلها ذوق و شياكه
ادي يا سيدي العربيه اللي عمالين يقولوا قطع الغيار مولعه هتقعد 40000 كم من غير مصاريف على كده ممكن الواحد يبيع مثلا و ما يحطش مليم زياده عن الزيت
و ادي ياسيدي التوكيل اللي بيقولوا عليه قرنات كان ممكن يغير في تيول و يحسب مصنعيات و كله مكسب
و كان فيه تقرير عن صيانة 30000 كم للفلوانس عمله زميلنا القديم يالهوي اللي فرط في الهوندا عشان العزل (اه لو يعرف موضوع الكاوتش) و اترزع 1980 جنيه وكل اللي عمله زيت و فلتر و ركب قطعة غيار تمنها 150 جنيه