اولا لاستخام الفلش لازم تتبع التعليمات اللى على العلبة بدقة شديدة و متسمعش كلام الميكانيكية لان دول معندهمش فكرة عن البتنجان و كل واحد بيالف بمزاجة... خللو بالكم ان معظم المنتجات دى امريكانى... يعنى اتصنعت فى بلد فيها قانون بجد و اللى حيحصل عندة مشكلة من منتج زى كدة يقدر يرفع قضية و يحاكم الشركة و ياخد تعويض بالملايين... يعنى محدش بيعمل منتج كدة اعتباطا و ينلة السوق... لازم حيكون مدروس و اتعمل عليه مليون اختبار
حكاية استخدام الفلش قبل التحويل من معدنى لتخليقى او من تخليقى لمعدنى او حتى زيت تموين مش صحيحة لان الفلش وظيفتة تنظيف الرواسب اللى فى الموتور و بالتالى الموضوع ملوش اى علاقة بالزيت اللى انت حاطة او اللى حتحطة فى الموتور
استعمال الفلش مع زيت جديد هى اهدار للفلوس و مش حتفرق فى عملية التنظيف على الاطلاق
استخدام الفلش فى المواتير القديمة اوى قد يكون خطر لان الرواسب اللى فى الموتور بتكون هى اللى حاكمة تسربات كتير حصلت نتيجة للتاكل و لما الفلش يزيل التراكمات دى حتلاقى الموتور انهار و فوت
استخدام الفلش مفيد للعربيات اللى فيها كستبانات لان الكستبانات من الاماكن اللى بتتجمع فيها الرواسب و بتاثر على اداءها مع الوقت و بالتالى استعمال الفلش بيساعد على الحفاظ على الكستبانات
الموضوع مش محتاج حد متخصص او فنى... الموضوع مش اصعب من انك تضيف الفلش و تدور من 3 الى 5 دقايق (او حسب اللى مكتوب على العلبة) و بعد كدة تفضى الزيت القديم و تغير الفلتر و تحط زيت جديد و شكرا
MMamdouh