السلام عليكم
امبارح قولت كدا اما انزل الغيار الزيت الى غيرته من 10 الاف كيلو لزيت الفتيس وكانت القصه انى غيرت الزيت بتاع الفتيس لاول مره على 80 الف كيلو فنتج عن كدا اتساخ مجموعه الفتيس وان الزيت كان نازل محروق نهائيا

فقولت بقى اما انزل اعمل الحوار دا وبالمره انزل زيت الموتور واغير الفلتر

هوب فكيت الاكصدام كله وطلعته بره وجيت للمنطقه الصعبه المصفحه تقيله بدرجه لا تتخيلوها وصلبه جدا
قولوا بسم الله ماشاء الله الياريس فعلا تستاهل دا وزن المصفحه لواحده معدى 20 كيلو ومش موجوده فى عربيات كتير زى الفولكس الباسات ( عن تجربه مع دكتور خبط فى بلاعه مش عايز اقولكم ان الماتور كان على الارض علشان الكراسى بتاعت الماتور اتدغدغت وكان على سرعه 50 كيلو بس )

بعد ما فكيت المصفحه فكيت المسمار بتاع طبه الزيت ونزلت الزيت كله
وبعدها قولت بقى بدام فكيت المصفحه ما افك الطبه كلها وانظف فلتر الزيت بتاع الفتيس
قومت فاكك 20 مسمار بالتمام والكمال ونزلت اخر فسفوسه زيت
فكيت الفلتر ونظفت الكلام دا كله بالكمبروسور وقمت مغير زيت المحرك وركبت كله والحمدلله

الصور هرفعهالكم بعد ما اخف من الام الجسم الشديده كل جسمى مكسر بسبب المجهود والنوم تحت العربيه
هيبقى بازن الله فى موضوع جديد

نرجو من الساده تغيير زيت الفتيس باستمرار انا فى رائى دا اهم من زيت الموتور زيت الفتيس لو اتاخر عن 40 الف كيلو بيعمل مشاكل فى النقل وممكن يبوظلك الفتيس كله وساعتها مش هتصلح دا انا هتغير

تحياتى لكم وانتظروا الموضوع الجديد بالصور

م\ عاصم جاد