غيرت الردياتير لواحد نحاس 3 ماسورة والنتيجة أسوا من الاول في الحرارة من حيث ارتفاعها وعدم تحمل الردياتير لحرارة المحرك عند التوقف في الزحمة لمدة دقيقه وافاجئ بارتفاع الحرارة لل110 وخصوصا بالمكيف عكس ما قيل لي عند التغيير

والغريب ان تبريد المكيف اصبح اكتر فعاليه بشكل ملحوظ من الاول


فاين العيب او ما الحل؟؟؟


ارجو المساعده لاني خلاص زهقت من العربية ولو بعتها على حالتها كده هيقل تمنها كتير ده غير طول المدة اللى هقعدها من غير عربيه لحد ما استلم البي ام دبليو

علما بان العربية اللى بتكلم عنها هي الشاهين 1600 سي سي موديل 2006