اللوجان 190

**mk3** · 19-09-2012 12:41 AM

فى ملاحظه من صاحب الموضوع+رد اخر
ان السرعات العاليه rpm بيبقى على خمسه او خمسه وشويه !!! ازااااااااااااااااااااااا اااااااااااى ده كده يبقى الموتور مستريح اوى وممكن تقفل العداد بسهوله

**amr.elsayed** · 19-09-2012 01:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mikrotik

فى ملاحظه من صاحب الموضوع+رد اخر
ان السرعات العاليه rpm بيبقى على خمسه او خمسه وشويه !!! ازااااااااااااااااااااااا اااااااااااى ده كده يبقى الموتور مستريح اوى وممكن تقفل العداد بسهوله

طيب وايه المختلف فى الصورة ما ال rpm معدى 5 اصلا

**mazenzyad** · 19-09-2012 09:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo84eg

بص يا باشا
موضوع الفرامل و الزحف ده مش مرتبط بالفرامل
ده مرتبط بنوع الكاوتش
و افتكر كلامي
المره الجاية علي خير و ان بتغير الكاوتش
ركب ماركة كويسه زي بريدجستون مثلا و جرب و ادعيلي
زحفة العربية دي من الكاوتش
و لو عاوز تتاكد بنفسك شوف اي حد معاه لوجان مركب بريدجستون
او شوف العربية الكورولا اللي كنت بتشد معاها كاوتشها ايه هتلاقيه ماركة كويسة
و ربنا يستر طريقك

ممكن اخد رايك بريدجستون و لا ميشلان ايهما افضل ؟

**M_SALLAM** · 21-09-2012 08:23 PM

جميــــــــــــــــل جدا و للعلم الـــــــــــ ار بى ام مش بيزيد عن 5.5 فى اللوجان حتى لو كنت ممور و دايس على الدواسة للأخر و انا جربتها بنفسى ..
و ابقى خلى بالك من العربية و متثقش فيها اوى كدة لأن الفرامل مش حلوة و مفيهـــــــــاش abs و قبل كدة زحفت معايا و خلتنى اكل مطب وحش ...

**dr_mustafa_ali** · 23-09-2012 04:50 AM

موضوع زجف الفرامل ده حقيقي فعلا ودايما لما بجري ببقى خايف منها .. بتزحف مسافة طويلة

**a_nbm** · 18-12-2012 01:04 PM

**ahmed_m_ashraf** · 18-12-2012 10:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mustafa_ali

موضوع زجف الفرامل ده حقيقي فعلا ودايما لما بجري ببقى خايف منها .. بتزحف مسافة طويلة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_sallam

جميــــــــــــــــل جدا و للعلم الـــــــــــ ار بى ام مش بيزيد عن 5.5 فى اللوجان حتى لو كنت ممور و دايس على الدواسة للأخر و انا جربتها بنفسى ..
و ابقى خلى بالك من العربية و متثقش فيها اوى كدة لأن الفرامل مش حلوة و مفيهـــــــــاش abs و قبل كدة زحفت معايا و خلتنى اكل مطب وحش ...

المشكلة في الكاوتش وليس الفرامل.
طالما العربية زحفت لما دوست فرامل يبقى العجل قفل أو توقف عن الدوران وده معناه إل الفرامل تمام، المشكلة إن الكاوتش مش بيمسك في الأرض كويس وبيزحف لمسافة لحد العربية ما تقف.

**spider_007** · 19-12-2012 01:47 AM

فيه عوامل كتيره بتأثر علي اقصي سرعه توصلها بالعربيه منها انتا محمل اد ايه ع العربيه كام شخص و الشنطه مليانه ايه يعني منها الطريقن فسه عامل ايه منها الكاوتش منفوخ بضغط كام ... اتجاه الرياح و سرعتها ,الطريق نفسه طالع و لا نازل يعني مثلا لو انتا رايح اسكندريه هتلاقيك و انتا رايح بتروح اسرع عشان الطريق نازل وانتا راجع الطريق طالع فا بترجع ابطيء .. طبعا الجو و درجة الحرارة هيفرقوا معاك كل ما الجو يكون احر الموتور هيسخن بسرعه و مش هايديك الاداء اللي انتا عاوز توصله
نصيحة بلاش تشد بلوجان في السرعات العاليه بتخف عن الارض و دا بسبب انها عاليه فا مركز الثقل بتاعها عالي و ف نفس الوقت التصميم بتاعها و الايرودينامكس مش معموله علي انها تعمل داون فورس عند السرعه العاليه بالعكل بتعمل ليفت فورس كأنها بترفع العربيه فلو لا قدر الله حصلت اي حاجه هتلاقي نفسك طاير
العربيات اللي بتبقي مجهزة للسرعات العاليه دي كل ما سرعتها بتزيد كل ما بتتقل ع الارض زي مثلا اللانسر كل ما بتزود سرعتك بتنزل لتحت اكتر او العربيات السبور اللي معموله عشان الجري و الدريفتات و ربنا يسترها علينا و عليكم