الار بى ام مبيزدش

**the_bird5** · 11-09-2012 03:01 AM

عربية واحد صحبى فيكترا 1600 مانيوال 2001
العربية سحبها قل مرة واحدة والعربية مخنوقه اوى الار بى ام سواء الاول او التانى او التالت او ممورة لا يزيد عن 3.4 واول ما يجى عنده العربية تكن مرة واحده وتتخنق اوى ومهما تدوس بنزين مفيش حاجه غير ان صوت البوابة يعلى بس
واحد قله طرمبة البنزين
راح لواحد تانى قله لا دا لو طرمبة البنزين متمشيش خالص وقاله دا حساس ال egr
واحد تالت قاله انه حساس الشكمان يروح لمين

**SAMEH_FOUAD** · 11-09-2012 10:42 AM

طالما العربية مش بترضى تعدى ال 3400 لفة ومافيش اى لمبة اعطال ظاهرة , يبقى غالبا هيكون من حاجتين

tps , crank sensor

**فادى محمد** · 11-09-2012 01:40 PM

يروح يكشف عليها عند صابر اللي في رابعه علشان يتاكد
-طرمبه البنزين تغيب في الدواره الصبح وتنتش في المشي
-العيب ده حاجه من 2 مالهومش تالت اما map sensor اللي في صدر العربيه (استيراد ب70ج) او tps sensor وده جديد ب120ج
-علي فكره ..اللي يضحك ان عربيه صاحبك مافيهاش egr ولا حساس شكمان
ربنا يرحمنا من الصنايعيه الكفته

**tananybasha** · 11-09-2012 03:31 PM

ماب
حساس الكرنك

**فادى محمد** · 13-09-2012 01:05 PM

-عربيه صاحبك مافيهاش علبه بيئه..
-التوكيل ده عجلاتيه مش مهندسين
في ناس معانا هنا حافظه العربيه اكتر من مهندس التوكيل
المفروض انهم كانوا قاسوا قرايه بعض الحساسات اللي لو قرايتها اقل من الطبيعي
او اكتر تبرجل الموتور وماتنورش لمبه الاعطال علشان مافيش ايرور
زي الماب والتي بي اس والكولنت وحساس الكرنك
-صاحبك يروح لتاجر استيراد ويركب ماب ويطلع يجرب وبعد كده تي بي اس ويطلع يجرب
واللي يظبط العربيه معاه يحاسب عليه

**فادى محمد** · 13-09-2012 05:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab

فكره هايله من منسق محترم

بس تفتكر التاجر هيديله فرصه يعمل كده ولا هيقوله شوف انت عايز ايه و انا اجيبهولك

^_^

شكرا لزوقك يافندم .

.
انا باعمل كده في عربيات زمايلي دايو ومتسوبيشي
المفروض ان كل واحد له تاجر بيتعامل معاه وبيبقي في علاقه شبه صداقه مع المصلحه تتيح له انه يعمل كده التاجر مش هيخسر حاجه التركيب والتجربه قدام المحل عنده ,عاوز فلوس بزياده مفيش مشكله علي مايجرب