رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
رقم العضوية : 8805
تاريخ التسجيل : 12Apr2008
المشاركات : 292
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: toyota
السيارة[2]: toyota
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا جماعه لازم تفهمو ان مش الكنترول بس الي بيهيس لا كل حاجه بتبوظ في مكونات الفتيس ده وده بسبب الزحمه جدا الي عندنا العربيه دي عاوزه طرق مفتوحه الزحمه والوقفه والطالعه هي سبب انه بيجيب عيوب وتتمثل العيوب دي في طقم الدبرياج وتاكل الاسطوانه كم قليل - الاكتويتور وده عبار عن ماتور كهربا عامل كده زي ماتور الدش في عمود بيطول ويقصر وده الي بيدوس بدالك دبرياش - غير في ماتور تاني بينقل عصايه الفتيس بدالك ده برضو بيبوظ - غير السنسور برضو بيضرب الي بيحس بدوستك علي البنزين عشان الكمبيوتر يترجمها وسنسورات علي الاسطوانه عشان الخلوصات - غير ان مع الزحمه الاكتويتور ده بيتعامل مع الدبرياج كان واحد غشيم بيسوق مانيوال ورجله تقيله علي الدبرياش فمع الوقت الغوايش الي جوه الفتيس نفسه بتبوظ برضو وكل الحجات دي انا غيرتها عن تجربه وبدخل جوه التوكيل وبشوف هما بيفكو ايه وبيعملو ايه وبسئل كتير بقرفهم يعني عشان ابقي فاهم اما الكنترول يونت بقي ده الكمبيوتر الي بيدير العمليه المعقده دي لما كمان هو بيخرف بتبقي كملت
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
بس الحقيقة اللى لازم نعترف بيها ان اداء الفتيس تحسن بكثير عن الأول ومبقاش فيه n error نتمني الأداء يثبت علي كده
انا الأن في تويوتا التجمع الخامس هستلم العربية الساعة 4.5 .
[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
جهاز حماية المستهلك اتصل بي وسألني عن نتيجة الإصلاح قلتلهم لم اشعر بتغيير..وبناء عليه هيتم تحديد موعد اخر.
[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 3296
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: Toyota Corolla 2008 mmt.
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بعد الفحص الفنى بكلية الهندسة "جامعة عين شمس" بناءا على تحويلى من جهاز حماية المستهلك نتيجة عدة شكاوي بالسيارة وليس الفتيس فقط "كانت هناك جلسة أخيرة بالجهاز امس ونتج عنها: 1- تقرير كلية الهندسة سلبى من ناحية الفتيس وورد به ان الفتيس بحالة سليمة ويعمل بكفاءة غير ان هناك تأخير لمدة ثانية واحدة بين النقل من الاول الى الثانى وانه يمكن التغلب على هذا التأخير بطريقة القيادة 2- بعد استنكار منى لما ورد بالتقرير لأن تجربة القيادة وتسجيل البيانات كانت لمدة 15 دقيقة قيادة لم يتضح بها كافة المشاكل من حيث تعليق الفتيس فى بعض الاحيان والتى ربما تظهر فى ظروف خاصة للطريق تم مد فترة ضمان الفتيس الى 100 الف كم 3- بخصوص الشكوى الاخري الخاصة بالاعطال بالسيارة تم اعطائي عدد 2 صيانة مجانا "ارضاءا للعميل"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
تخيل أنك واقف أمام الله سبحانه وتعالى يوم الحساب!!
رقم العضوية : 57709
تاريخ التسجيل : 02Jan2010
المشاركات : 1,541
النوع : ذكر
الاقامة : egy
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
يعني الموقف النهائي من تويوتا ايه لمالكي ال ام ام تي ؟
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
حاجة متوقعة ...بيجرب العربية ولسة القطع جديدة مش هيظهر معاه اي عيب...وعلي اي حال الفتيس ممكن تمشي بيه ومش هيضرك في حاجة واي عيب فيه لايرتقي الى درجة الضرر اللى تخلي العربية متمشيش كويس ...المشكلة ان تصميم الفتيس بيخلي معدل تأكل مجموعة الدبرياج اعلي من اي فتيس مانيوال عادي خاصة ان ده يعتبر الجيل الأول من فتيس مانيوال بدواسة دبرياج كهربائية( وده لايتناسب مع متطلبات العميل من شراء سيارة اعتمادية بأقل اعطال ممكنة)...تاني حاجة الضرر الواقع من سعر إعادة بيع العربية وبيع السيارة علي انها اوتوماتيك عادي مين هيحاسب عليه؟ ....حتي لو تم حل مشكة الفتيس بشكل نهائي هيبقي هناك حق تعويض للأضرار المادية والمعنوية لكن للأسف الجهاز مش متعاون فيه لأنه شايف ان تويوتا بتقوم بواجبها.
[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 57709
تاريخ التسجيل : 02Jan2010
المشاركات : 1,541
النوع : ذكر
الاقامة : egy
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو لحد دلوقتي صيانه الفتيس ال mmt بتتعمل ببلاش و هتبقي كده لحد امتي ؟
المفضلات