| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmad

    رقم العضوية : 500

    تاريخ التسجيل : 06May2007

    المشاركات : 384

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: MITSUBISHI LANCER 99' GL

    السيارة[2]: HYUNDAI ACCENT '11

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmad غير متواجد حالياً

    افتراضي تغيير سير الكاتينة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هل تغييرسير الكاتينة عملية صعبة و تتطلب الذهاب للتوكيل؟ أم الموضوع بسيط و اي ميكانيكي يركبه بسهولة دون التأثير علي كفاءة المحرك و أداءه؟
    و المفروض يتم تغييره كل اد ايه؟او كل كم كيلومتر؟
    السيارة ابيزا 98 و سير كاتينة كاوتش.

    شكرا
    أحمد


  2. #2

    الصورة الرمزية Abdallah

    رقم العضوية : 40

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 2,325

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qatar

    السيارة: Pajero 011

    السيارة[2]: Octavia 09

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Abdallah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الميكانيكا بتاعة العربية معقدة يبقا تروح التوكيل ولكن لو اعربيتك ابيزا لحد 98 هتتعمل عند اى ميكانيكى فولكس او المانى عادى جدا والموضوع سهل ان شاء الله...
    معرفش الحقيقة فى الابيزا ايه وضعه بس هوة فى اللانوس بيتغير كل 40 الف وفى التويوتا فى انواع بتتحسب بالكيلو سعنى انا جبت سير بيشتغل 100 الف كيلو كان بحوالى 250 جنيه .

    "اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"


  3. #3

    الصورة الرمزية mina_ramsis

    رقم العضوية : 101

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 1,140

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta & alex

    السيارة: ربنا يرزق

    السيارة[2]: optra at 2007

    الحالة : mina_ramsis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    روح التوكيل احسن

    hoko_mosha سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmad

    رقم العضوية : 500

    تاريخ التسجيل : 06May2007

    المشاركات : 384

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: MITSUBISHI LANCER 99' GL

    السيارة[2]: HYUNDAI ACCENT '11

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا للاهتمام.


  5. #5

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و ميكانيكي محترم زي ما الاخ عبد الله فالك حيركبو مفيش مشاكل و بالنسبه لسير كاتينه الابيزا بيتغير كل 100 الف كيلو بس انا برجح كل خمسين الف تغيره يبقي احسن و اضمن و أأمن


  6. #6

    الصورة الرمزية h_hezzah

    رقم العضوية : 44

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 503

    النوع : ذكر

    الاقامة : الرحاب- القاهرة

    السيارة: Suzuki Jimny 2009, PT Cruiser 2005

    السيارة[2]: Pajero NM 2001

    الحالة : h_hezzah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو بتاع الايبيزا والسكودا والفولكس (كله نفس الموتور) المفروض يتغير كل 100 الف او 5-6 سنين ايهما اقرب
    بس التوكيل بيغيره على 60 الف علشان يعفى نفسه من المسئولية

    :) حازم حـزه :)


  7. #7

    الصورة الرمزية tandeshaker

    رقم العضوية : 1854

    تاريخ التسجيل : 21Aug2007

    المشاركات : 47

    الحالة : tandeshaker غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله انا الى اعرفه ان ما دام السير كوتش بيتغير عند ال 40000 كم او ال 50000 كحد اقصي ولازم يكون سير اصلي ويفضل طبعا تغير الشداد والبليه بالمره لان تغيره سواء في التوكيل او عند الميكانيكي بياخد نصف اليوم تقريبا ولو الميكانيكي متخصص في الفولكس يكون احسن من التوكيل علشان تشوف بنفسك كل الى بيتعمل في العربيه وتتاكد ان كل حاجه ركبت امامك جديده وكمان علشان تاخد فكره على الي بيحصل في عربيتك مش تقعد زي الباشا في التوكيل تشرب شاي وقهوه في التكييف ومش عارف ايه الى بيحصل في عربيتك
    على العموم انا عارف طبعا مميزات التوكيل بس بفضل الميكانيكي الفاهم لان موضوع تغير سير الكاتينه مش سهل علشان التقسيمه بتاعه العربيه لو مش مضبوطه هتبهدل الدنيا

    اسمي احمد شاكر


  8. #8

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس بفضل الميكانيكي الفاهم لان موضوع تغير سير الكاتينه مش سهل علشان التقسيمه بتاعه العربيه لو مش مضبوطه هتبهدل الدنيا
    +1


  9. #9

    الصورة الرمزية Nader

    رقم العضوية : 57

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 19,002

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: هيونداي فيرنا

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Nader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن مدام التوكيل غالي تغيرة في بنزينة تحت اشراف مهندس افضل من ميكانيكي مش متجرب.

    لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:



  10. #10

    الصورة الرمزية S H @ F T

    رقم العضوية : 1917

    تاريخ التسجيل : 26Aug2007

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: HONDA SiR 93

    السيارة[2]: SUBARU LEGACY 05

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : S H @ F T غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انتم ليه دايما كلامكم يا اما التوكيل يا اما ميكانيكي
    ليه ماتروحوش مركز خدمة محترم ويكون شفال فيه مهندسين
    هيبقوا فاهمين زي التوكيل ويمكن أحسن وكمان هتشوف كل حاجة بعنيك

    ونصيحة
    ميكانيكي+ عربية انجيكشن = عك ومصايب



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير سير الكاتينة
    بواسطة fighter_ss11v في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-02-2011, 09:34 PM
  2. متي يتم تغيير سير الكاتينة
    بواسطة hosska في المنتدى المحركات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 31-08-2010, 06:32 PM
  3. تغيير سير الكاتينة
    بواسطة dentist2future في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-07-2010, 08:05 AM
  4. تغيير سير الكاتينة
    بواسطة bmibasem في المنتدى سكودا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 27-03-2010, 02:34 PM
  5. تغيير سير الكاتينة
    بواسطة mahmouda في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-10-2007, 03:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2