اسال ويجاوبك مهندس نجاد من بريدجستون

**Ahmed Hassan** · 21-03-2009 10:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hawary2

السلام عليكم
كنت عايز استفسر على مية العربية فى ثلاثة الوان (اخضر و ازرق و احمر فاتح أو روز كدة )
ممكن حديقولى ايه ميزة الالوان دى وياريت معلش حد يشرحلى اذا كان ممكن احط من الون الازرق او الاحمر ولا كولوا واحد بس ميفرقش غير الالوان فقط
شكراااااا

سؤالك مكانه الورشه. الموضوع هنا مخصص للكاوتش فقط.

**medooo333** · 23-03-2009 08:47 PM

ما معنى الرموز على الكاوتش
R-h-13/75/175

**abdelaziz-waleed** · 23-03-2009 09:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medooo333

ما معنى الرموز على الكاوتش
R-h-13/75/175

الصورة ديه ممكن تساعدك

**mando_07** · 27-03-2009 05:48 PM

الفرده ال 14 175\70 بكام؟ عشان ابقى عارف قبل ماجى

**A_A_ELAZIZ** · 30-03-2009 06:35 PM

انا كنت عايز اسال هو ضغط الكاوتش في الهيونداي فيفا كام لان انا بظبطه على 30 ولما رحت عملت صيانه الألف ودخلت في البنزينة بعدها اضبط الكاوتش فؤجت ان كل الكاوتشات 38
ولو سمحت كان ليا سوال تانى إيه يحصل لو الواحد زود الضغط في الكاوتش يعنى مثلا 35
اسف طولت عليكم

**moumou** · 01-04-2009 09:28 AM

فى عندك (15/50/215) و بكام؟

**kathim** · 07-04-2009 03:58 PM

السلام عليكم
سيارتي تويوتا فور رنر سيرف موديل 92 ماهو الاطار المناسب لو سمحت؟

**Lion_Heart** · 07-04-2009 09:16 PM

م نجاد مفيش نية ان شاء لفتح مركز خدمة بالمنصورة او خطة مستقبلية لذلك .

**eslamrace** · 08-04-2009 10:33 PM

سؤال للبشمهندس
عندى عربيه كيا برايد غيرت الكوتش بتاعها و الجنوط بجنوط اسبور مقاس 13 وجبت كاوتش نوعه accelera ولكن جبته اعرض من اللى كان فيها ثم لاحظت ان العربيه بعد ال100 فيها رجه غريبه مكنتش موجوده قبل كده
فكنت عايز اسال هللا ده نتيجه ان الكوتش عريض ولا ملوش علاقه
وشكراااا

**OldVic** · 19-04-2009 04:04 AM

الحقيقة أنا عندى شكوى و سؤال.

أما الشكوى فهى تتعلق بفرع المعادى (توتال) حيث ذهبت يوم الاربعاء الماضى للكشف على ضغط النيتروجين و أكدت على الفنى أن يضبط على 32 حسب تعليمات صانع السيارة (كولت 2007). المهم قاس و زود حاجات بسيطة و قال لى كله تمام. المهم، اليوم خطر فى بالى أن أقيس الضغط بجهاز ديجيتال صغير أحتفظ به فى السيارة و كانت المفاجأة أن الصنايعى اللوزعى برده ركب دماغه و ضبط الضغط على 30!!!!! يعنى هو حيفهم أحسن من ميتسوبيشى و كونتننتال مع بعض؟!!! أعتقد أنه يجب عليكم توعية هؤلاء العمال بأهمية اتباع الأسلوب العلمى، يعنى لو كان شاكك فى كلامى كان أبسط شىء يقرأ التعليمات التى على القايم و ليس التشبث برأى خاطىء. أرجو أن يصل صوتى للمسئول عن هذا الفرع.

أما السؤال هو أن أحد الجنوط steel و ليس alloy اخد خبطه جامده و حرفه اتعوج مما ادى الى انبعاج الاطار و انخفاض الضغط الى 24 (و كان هذا هو سبب قياسى لباقى الاطارات كما ذكرت سابقا). هل يمكن اصلاح الجنط عند فرعكم فى الاسكندرية؟