انا حصل معايا قبل كده الموضوع ده ابتدى الاول ان الردياتير اتخرم اول مرة وسرب ميه كتير رحت لتاع رديداتيرات لحم الخرم وبقى كويس لكن دورة المية قلت كفائتها شوية ولما كنت اشغل التكييف الحرارة تزيد شوية ومشيت بيه شهرين تلاتة وبعدين بقى اتخرم تانى وفكرت ساعتها اشترى واحد جديد او استيراد والا واصلحة بينى وبينكم توفير للفلوس قلت اصلحة واهو هيمشى كمان كام شهر وكلها 30 او 40 جنيه مع ان فى ناس نصحتنى اغيره وبصراحة كان عندهم حق ..
لانى يا دوب شهر او شهرين كمان ولاقيته بقى خردة وبعدين كفاءة دورة المية بقت فى الارض وتسخن جدا مع التكيف وتسخن شوية من غيره .. فقلت اغيره بقى وامرى لله وكان ده اول الصيف ده سالت اللى بشترى منه قطع الغيار فى الحرفيين قالى خليك فى الجديد احسن لان القديم دائما بيبقى مملح فى الغالب ..
واشتريت واحد هندى على ما تذكر يعنى ب 550 جنيه ,وانا عربيتى على فكرة 2000 cc معرفش بردو تفرق والا لا لكن ركبته والحمد لله ماشى معايا كويس لحد دلوقتى
بس نصيحة مهمة وقعتن فيها اكتر من مرة ..... اوعى حد يعملك دورة مية او يفك الردياتير ويشتغل فيه وهو او العربية سخنة كده هيطيرلك السويتش على طول وهتبقى عملت حاجة وبوظت حاجة لانى وقعت فى الموضوع ده كذا مرة ..
وخالص تحياتى
المفضلات