انا عايز بإذن الله اشترى نيسان جوك بس بصراحه خايف منها , خايف اتفاجأ بعيوب فيها
مثلا من حيث الثبات و العفشه و عزل الماتور و الماتور نفسه فى السحب و معدل استهلاك البنزين
لو فيه حد عنده معلومه "أكيدة" يا ريت يفدنى اكون شاكر ليه ,, :)
عرض للطباعة
انا عايز بإذن الله اشترى نيسان جوك بس بصراحه خايف منها , خايف اتفاجأ بعيوب فيها
مثلا من حيث الثبات و العفشه و عزل الماتور و الماتور نفسه فى السحب و معدل استهلاك البنزين
لو فيه حد عنده معلومه "أكيدة" يا ريت يفدنى اكون شاكر ليه ,, :)
متخااافش
العيب الكنبه الخلفيه ضيقه ..... قطع غيار الحوك لسه مش منتشرة
العيوب بالنسبة لي:
1- الشنطة صغيرة جداً
2- الكنبة الخلفية صغيرة و غير مريحة و خصوصاً مع ميل السقف
عدا ذلك...العربية رائعة ...و لازم و انت بتاخد قرار الشراء...ان يكون في بالك ان دي مش عربية عادية من اللي بنجبهم كل شوية...في حاجات كتير حلوة هاتخدها و في نفس الوقت لازم تضحي بحاجات تانية.
المميزات الكماليات اللي فيها علي عربية ب160 الف ممتاااااااازة جدا
وشكلها بحبه جدا جدا
وقعدتها قدام مريحة والكراسي حلوة
بس
من ورا ضيقة جددا ....... مفيهاش شنطة تقريبا
الماتور عايز يكبر شوية مش عارف محستش بالقوة مقارنة بالشكل الهجومي بتاعها
كل تساؤلتك الرد عليها نسبى وليس مطلق
يعنى ممكن واحد يشوف حاجة ميزة وانت تشوفها عيب
الافضل تجرب العربية بنفسك قبل الشراء وتاخد بالك من كل ملاحظاتك
انا لما جربت القاشقاى الاتوماتيك لقيتها مختلفة تماما عن كل اللى اتقال فى حقها وفى الفتيس الcvt .. بصراحة العربية دى حكااااااااااااااااااااااا اااية وممتعة جدااااااااا فى سواقتها وكفاية فراملها تتدرس فى عالم صناعة السيارات (فرامل طوارىء وانا على 60 كم/س والعربية وقفت بدون صفارة ولا دربكة الabs ولا اتحركت مللى متر واحد يمين او شمال ولا القطر اللى ماشى على قضبان !!!) ده غير الثبات والنعومة والباور اللى بيتكيف مع طبيعة الطريق لوحده سواء طوالى او ملفات او مناورات .. قمة المتعة ..
سألت واحد جايبها شكر لي فيها جامد وقال إن سواقتها ناعمة وثابتة على الطريق وتكييفها قوي جداً واستهلاك البنزين وهي على الـ Normal Mode كويس جداً.
وأكبر ميزة فيها ارتفاعها عن الأرض بيدي view جامد ويطمنك في المطبات والطرق السيئة.
هو قال لي إن عيبها الوحيد ضيق الكنبة الخلفية والشنطة، بس هو متجوز ولسة معندوش أولاد فمش فارقة معاه، وحتى لما ربنا يرزقه بأولاد بإذن الله تستحمل معاه سنين لحد ما يكبروا.
وعلى فكرة، العربية عاملة مبيعات هايلة في أوروبا وأمريكا، وأداءها عالي.
روح اتفرج عليها واقعد جواها وشوفها بنفسك، ولو تقدر تعمل Test Drive يبقى هايل.
ومتنساش الاستخارة.
الثبات والموتور والعفشة .. دى مميزات عربيات نيسان كلها
ولو دول بس اهم حاجة عندك يبقى هاتعجبك
واسأل فى اتوايجيبت عن التيست درايف يمكن يكونوا لسه بيعملوه
انا سوقت القاشقاى 2000 سى سى cvt وليس ال1600 اللى بتنزل مصر ولكنى كنت مجرب ال1600 مانيوال وكانت تحفة والدبرياج ناعم جدااااا
حتى مع ال2000 سى سى ما حستش ابداااااااا انها بطيئة او ضعيفة مع انها 141 حصان بس .. لكن العبرة عزم الموتور بيخرج على كام rpm وبتحس بيه ولا لأ
على فكرة انا معايا سبورتاج 2400 سى سى 177 حصان وفتيس ال6 سرعات فيها مموت العزم خالص وتقريبا اعشار من الثانية فرق فى التسارع بين الاتنين مع فارق القوة ده كله وطبعا فرق السما والارض بين الفتيسين فى العربيتين
يعنى العملية محتاجة تجربة واقتناع لأن الكلام النظرى مفيش اكتر ولا اسهل منه بصراحة
العربيه كويسه جدا وما فيهاش عيبو غير الوسع الخلفي وضيق الشنطه
غير كده العربيه سحبها كويس واستهلاك البنزين كويس على النورمال مود لكن على الاسبورت مود بيبقى اعلى شويه لكن مش رهيب الا لو سواقتك كلها حرق وجري
ولازم فعلا تروح تشوف العربيه دي بالذات عشان بيختلف عليها ناس كتير
والتيست ممكن تكلم اوتو ايجيبت وتشوف ممكن يكونوا بيعملوا تيست درايف لسه لان اول ما العربيه نزلت كانوا بيعملوا تيست درايف
وربنا يوفقك ان شاء الله
والله يا بسام .. مش مقتنع بيها خالص مع ان اللى معايا 2400 مش 1600 وبقالها اكتر من 6 شهور دلوقت وداخل على 14 الف كم
وكل اعجاب الناس بيها شكلا فقط لا غير حتى هنا
موضوع السحب ده حلو طول ما انت دايس بنزين
انما اول ما تثبت رجلك .. قابل بقى كركرة وخنقة وعزم بيقل وستيبترونيك طالع نازل بيلعب كل شوية بين الرابع والخامس والسادس
وعفشة القاشقاى برقابتها 100 مرة .. ياراجل كفاية الكاوتشات الكومهو الصينى اللى نازلة بيها ومقاسها كمان اعرض من مقاس الجنط !!!
بحق ربنا كل اللى شايفه ميزة فيها هو الوسع الداخلى الكبييييييييييييير قدام وورا وشنطة كمان
انا مش ظالمها .. بالعكس انا حقانى جداااا معاها وملاحظاتى فى محلها مع الاسف :Copy of m-s5:
ههههههههههههههههههههههههه هههه
عشان كده بقى .. تسلم يا هندسة
طيب انا ممكن اجيبلك كاميرا احسن من جائزة كريم وتدخل تشتم فى كيا :grinder:
عشان ما سوقتهاش كتير ولا مشيت بيها مسافات ..
اوعدك ان شاء الله لو كانت لسه معايا ونزلت بيها مرة مصر او انت جيت السعودية اخليك تجربها وتحكم بنفسك عشان تعرف الفرق بين نيسان و كيا :Copy of m-s5:
اللى مستغربله بقى الالافات اللى اشتروها فى مصر مالهومش حس ولا خبر ولا بيردوا ولا بيعلقوا ولا بيتكلموا من اساسه
حاسس انهم ندمانين زى حالاتى وبيحاولوا يقنعوا نفسهم بيها :grinder:
هههههههههههههههه
لا والله انا صحيح قولتلهم سونه اجدع ناس بس انا فعلا انبسط من سواقه الاسبورتج
وبعدين يا اسامه ده احنا ولاد قسم واحد مش ها نخبط في بعض بقى ههههههه
انا فعلا ما سوقتش العربيه كتير يا دوبك ربع ساعه والسرعه ما زادتش عن 80 كيلو
بس حرقت حرقايه صغيرة كده وعجبتني
بس ان شاء الله في اقرب فرصه ممكن اجرب فيها العربيه تاني مش ها اضيعها وها احاول اجرب كل حاجه فيها ان شاء الله عشان اشوف الموضوع ده
قبل الشرا لازم تنزل مره تشوفها بنفسك و تقعد فيها لان كل اللي اتقال لحد دلوقتي كلها مسائل نسبيه
رأيي ان الجوك عربية تحفة لكن للشباب مش لأسرة ابدا ً
أعتقد الدفع الرباعى AWD هو اللى مهدر جزء كبير من باور الموتور الـ2.4 فـ السبورتاج اللى معاك يا دكتور يوسف؟!!
(طبعا الفتيس الأوتو بـTorque-Converter بيأثر عـ العزم والسحب برضه)..
ولا يقارن بفتيس الـX-Tronic بتاع نيسان لأنهم قدام أوى فـ الـCVT، زى ماهم عندهم خبرة كبيرة برضه فـ العربيات الـSUV/كومباكت SUV
- مقارنة بالـ1.6 جر-أمامى FWD بتاع مصر اللى جربها أستاذ باسم، ممكن تلاقى الفرق مش كبير؟!!
(ومراعاة ان تقييم التسارع والسحب بيختلف من واحد للتانى)
وخد بالك ان الموتور ده 2400cc فـ كيا: يعتبر under-powered أوى
الشركات اليابانية فـ المواتير دى (تويوتا وهوندا 2.4 ونيسان 2.5) بيطلعوا منه أرقام باور أعلى من الـ173-177 حصان بتوع الكورى؟؟!!!
- يعنى 190-200 حصان، وعزوم أعلى على rpmــات أقل.
:grinder::grinder:
هو بس معظم زباين الفئة دى.. غالبا مابيدورش على أداء أو كفاءة ميكانيكية
وتحديدا اللى بيشترى سبورتاج و فـ مصر.. بيبقى عشان حجمها، شكلها أو الأوبشنز :Ka_che1[1]:
يعنى بيدفع فلوس فـ وسع وإرتفاع عن الأرض.. وآخر حاجة الـTechnology أو القيمة؟!!!
الحقيقة: أنا شايف الـQQ أشيك وأعلى فنيا و value for money عنها!!
بأعتذر لصاحب الموضوع اننا خرجنا عن السياق (الـJuke)
وبالمناسبة: أنا شايفها عربية Characteristic أوى وليها Style -ولو مثير للجدل-
بس انت اللى يهمك ميكانيكيا..
الشاسيه ده والموتور+الفتيس proven كـ تكنولوجى فـ نيسان من زمان
وعيوبها (بالإضافة لضيق الكنبة والشنطة زى ماقالوا الشباب).. الثبات على سرعات عالية
أنا مجربتهاش بس دا كلام واحد زميلى فـ الشغل معاه جوك،
وأعتقد انت مش متوقع ثبات Phenomenal من عربية crossover وعالية عن الأرض -زى كده- فـ سرعات فوق الـ140-150 مثلا؟؟!!! :B4_444:
بالتوفيق -ان شاء الله
اولا وأخيرا .. انا باتكلم بناءا على تجربتى للعربيتين وامتلاكى لواحدة منهم :
الكيا سبورتاج 2.4 لتر 177 حصان awd ودى معايا من 6 شهور
النيسان قاشقاى 2 لتر 141 حصان 4wd ودى جربتها مؤخرا فى تيست درايف بالرياض
- لا اظن ابدا ان وجود نظام awd فى السبورتاج اللى معايا هو السبب !!!
لأن المشكلة فى استخراج عزم الموتور على rpm منخفض
يعنى فى السبورتاج زى ما قولت قبل كده اغلب الوقت باستثناء التسارع من الصفر والثبات الrpm بيكون بين 1 و 1.5 والفتيس الستيبترونيك بينقل للسادس من اول 70 كم/س !!!
عكس مثلا القاشقاى من اول ما حطيت الd وطلعت بالعربية وعينى على الrpm وهو بين 2-3 فى المتوسط حسب سرعة العربية وطبعا بيعدى ال4 لو باكبس بنزين وباحرق شوية مع الفارق انك مش بتحس بنقلات الفتيس الحرير ..
انما ممكن ارجع السبب على ما اظن الى نوعية الموتور نفسه وتكوينه وتقنيته .. يعنى عربيتى موتورها theta3 قديم نسبيا وهو هو اللى كان بينزل فى التوسون والسبورتاج الجيل الثانى مع اختلاف السعة اللترية من 2و2.7 الى 2 و2.4 لتر عكس اللى بتنزل مصر واوروبا مواتير gdi احدث نسبيا ومن المحتمل ان يكون عزمها مستخرج بصورة اكثر نفعا مع نفس الفتيس .. لكن برضه مواتير نيسان تتدرس فى التاريخ وجبارة وتعيش العمر كله
وعشان كده باقول ان القاشقاى تكسب بمراحل فى الموضوع ده بالذات لأن العبرة عندى مش بالارقام وخلاص (كام حصان وكام عزم وكام سى سى ؟) انما العبرة بالاداء واحساسى بالعربية فى كافة ظروف القيادة واستجابتها كمان ..
وبالتالى اذا وحدنا العوامل وقارنا السبورتاج 1600 بالقاشقاى 1600 والاتنين دفع ثنائى والفرق فى الفتيس بس .. هتلاقى القاشقاى تكسب فى استخراج عزم اكبر للموتور على عدد لفات اقل وده اللى بيدى قوة لأى عربية لكن المشكلة عند البعض ان الفتيس الcvt بيموت احساس السائق بالتسارع عكس نتشة النقلات العادية خاصة لو كان فتيس 6 سرعات وليس 4 هاتحس ان العربية بتقطع اشواط كتيرة ..
ده تفسيرى .. والدليل على كده ان تسارع العربيتين تقريبا واحد والفرق فقط فى اعشار من الثانية !!!
كلامك صحيح فعلا .. وانا ما انكرش ان السبورتاج فعلا اوسع فى الصالون ومريحة خاصة للاحجام الكبيرة وطوال القامة واوبشن طبعا اكتر ناهيك عن الشكل الخارجى الملفت للنظر وده اللى بيجذب الناس ليها اكتر
لكن انا ليا كذا ملاحظة ع الماشى:
- الاوبشن الكتير اللى موجودة فى السبورتاج ومش موجودة فى القاشقاى خاصة الفئة الاولى والمتوسطة مثل الباركنج سنسور والكاميرا الخلفية ومراية التعتيم طبعا لأن الكاميرا بتعرض فيها .. احب اقولك ان السبورتاج بدون السنسور والكاميرا وبابعادها المنتفخة ورؤيتها الخلفية الأسوأ من القاشقاى سواء المرايات الجانبية او الوسطى مع كل ركنة عادية هاتتخبط لما تقول يا بس وده باشوفه هنا فى السعودية فى فئة الستاندارد تحديدا كلها مخبوطة من ورا خاصة مكان الاشارات اللذيذة اللى حاطينها فى الاكصدامات !!!
- موضوع مثبت السرعة اشوفه ميزة برة مصر انما جوة مصر اتحدى اى طريق تقدر تمشى فيه اكتر من نص ساعة وبدون ان تدوس فرامل وبالتالى المثبت هايفصل وترجع تشغله تانى .
- موضوع البلوتوث برضه كماليات لكنه اصبح ضرورة مع كثرة الاتصالات وحتى لا يتشتت انتباه السائق عن الطريق وفعلا مهم عن تجربة فى السبورتاج رغم ان نص اللى باكلمهم وانا ماشى بالعربية بيقولولى الصوت بيقطع مع انى سامعهم !!! وباضطر افصله وابرمجه من تانى كل فترة كده لما الشكوى تزيد ههههههههههه
- الخلاصة ان الحاجات دى كلها مش هاتخلى أى حد يهمه متعة سواقة العربية نفسها يضحى بيها (اقصد القاشقاى) ويجيب سبورتاج عشان شوية كماليات ممكن تركب عادى جدااا وبتكلفة بسيطة .
- واضيف برضه ان الفرق فى فتحة السقف البانوراما اللى بتفتح فى السبورتاج ومش بتتفتح فى القاشقاى مش هايكون هو الفيصل فى شراء واحدة دون الاخرى !!!
- طبعا لو اتكلمنا عن الثبات ومنظومة الفرامل والامان والتوازن وجودة مواد التصنيع وكل اللى انت تعرفه عن اليابانى عامة ونيسان خاصة مش هانخلص ويكفى التاريخ العريق ..
- ما انكرش برضه ان تصميمات نيسان مش بتعجب كتير من الناس وكيا وهيونداى عرفوا ازاى يشدوهم بالتصميمات العصرية والثورية والملفتة .
وأخيرا .. انا من الناس اللى باختار العربية حسب قناعتى وارتياحى واستمتاعى بالسواقة وليس الركوب للفت الانظار او المضى وراء الموضة والاوبشن ، ويكفينى احساسى بالثقة وانا راكب اى عربية نيسان حتى لو كانت قديمة وانا واثق من ان صانعيها اهتموا بكل مسمار فيها .. مش شركة كل همها زيادة المبيعات هى وامها هيونداى بغض النظر عن الملاحظات الكتير اللى مالية عربياتهم !!!
Youssef.Awad , BassamHafez , formulator
- مستمتع جدا بمناقشتكم و انا بقراها , بتمنى انها تطول :p :d
- مقتنع جدا بحاجات كتير تفضلتوا و قولتها ذى مثلا موضوع ان الحكايه كلها نسبيه و بتتختلف من واحد للتانى و ده فعلا مجربه و عارفه بس هقلوكوا الفكرة :
* طبعا انا روحت كذا مرة شوفت الجوك فى كذا معرض و يعنى مع الكلام مع الى واقف فى اى معرض يعنى اهو الواحد بيحاول على قده ذى صحوبيه الى واقف علشان يطلع الى عنده بصدق شوية , المهم معظم الى فى المعارض قالى طيب هتجيب جوك ليه ما تاخد تويوتا هاى لاين او فانتازيا اول فئه لان الرينج واحد و اهو العربيتين معروفين لكن الجوك لسه , و كان ردى بيبقى اها تمام انا عارف التويوتا و الفانتازيا بس متقوليش متخدش الجوك كده و خلاص قولى عيوبها على الاقل لو عارف كرهنى فيها مثلا :d , طبعا محدش كان بيعرف يقولى عيوب مثلا لو فيها
- فـ تكملة لصداعى ليكوا الى بعتذر عنه , انا حابب الجوك جدا بس برده خايف شوية من حكايه الاقى ان ثباتها و عفشتها و تسارعها اقل من التويوتا و الفانتازيا بشكل كبير لو هيا اقل , مع الاخذ فى الاعتبار انى فاهم ان نمط الـ 3 عربيات مختلف عن بعض يعنى مينفعش تحطهم فى مقارنه مع بعض يعنى خصوصا الجوك لوحدها مع التويوتا و الفناتازيا علشان هيا كروس اوفر تمام , بس رايكم مهم ليا لو تفضلتوا :)
- شئ اخير علشان افتكرته ههههههههه , سمعت برده مجرد سمع ان الجوك فيها حاجات تقفيل مصرى , مش كلها تقفيل المصنع الى فى ستندرالاند فى انجلترا , ذى الطاره و ابوشنها و و الكاسيت و حاجات كده كماليات , برده ده شئ مش مهم اوى بالنسبالى بس برده لو ربنا اراد و جلعها من نصيبى الاقى فيها مشاكل فى الكماليات دى يعنى هتبقى غلسه برده هههههههه
شكرا ليكوا :)
اتمنى متابعه لاخر تععليق كتبته منك :)
امتنى متابعه منك لاخر تعليق كتبته :)
- مستمتع جدا بمناقشتكم و انا بقراها , بتمنى انها تطول :p :d
- مقتنع جدا بحاجات كتير تفضلتوا و قولتها ذى مثلا موضوع ان الحكايه كلها نسبيه و بتتختلف من واحد للتانى و ده فعلا مجربه و عارفه بس هقلوكوا الفكرة :
* طبعا انا روحت كذا مرة شوفت الجوك فى كذا معرض و يعنى مع الكلام مع الى واقف فى اى معرض يعنى اهو الواحد بيحاول على قده ذى صحوبيه الى واقف علشان يطلع الى عنده بصدق شوية , المهم معظم الى فى المعارض قالى طيب هتجيب جوك ليه ما تاخد تويوتا هاى لاين او فانتازيا اول فئه لان الرينج واحد و اهو العربيتين معروفين لكن الجوك لسه , و كان ردى بيبقى اها تمام انا عارف التويوتا و الفانتازيا بس متقوليش متخدش الجوك كده و خلاص قولى عيوبها على الاقل لو عارف كرهنى فيها مثلا :d , طبعا محدش كان بيعرف يقولى عيوب مثلا لو فيها
- فـ تكملة لصداعى ليكوا الى بعتذر عنه , انا حابب الجوك جدا بس برده خايف شوية من حكايه الاقى ان ثباتها و عفشتها و تسارعها اقل من التويوتا و الفانتازيا بشكل كبير لو هيا اقل , مع الاخذ فى الاعتبار انى فاهم ان نمط الـ 3 عربيات مختلف عن بعض يعنى مينفعش تحطهم فى مقارنه مع بعض يعنى خصوصا الجوك لوحدها مع التويوتا و الفناتازيا علشان هيا كروس اوفر تمام , بس رايكم مهم ليا لو تفضلتوا :)
- شئ اخير علشان افتكرته ههههههههه , سمعت برده مجرد سمع ان الجوك فيها حاجات تقفيل مصرى , مش كلها تقفيل المصنع الى فى ستندرالاند فى انجلترا , ذى الطاره و ابوشنها و و الكاسيت و حاجات كده كماليات , برده ده شئ مش مهم اوى بالنسبالى بس برده لو ربنا اراد و جلعها من نصيبى الاقى فيها مشاكل فى الكماليات دى يعنى هتبقى غلسه برده هههههههه
شكرا ليكوا :)
امتنى متابعه منك لاخر تعليق كتبته :)
- مستمتع جدا بمناقشتكم و انا بقراها , بتمنى انها تطول :p :d
- مقتنع جدا بحاجات كتير تفضلتوا و قولتها ذى مثلا موضوع ان الحكايه كلها نسبيه و بتتختلف من واحد للتانى و ده فعلا مجربه و عارفه بس هقلوكوا الفكرة :
* طبعا انا روحت كذا مرة شوفت الجوك فى كذا معرض و يعنى مع الكلام مع الى واقف فى اى معرض يعنى اهو الواحد بيحاول على قده ذى صحوبيه الى واقف علشان يطلع الى عنده بصدق شوية , المهم معظم الى فى المعارض قالى طيب هتجيب جوك ليه ما تاخد تويوتا هاى لاين او فانتازيا اول فئه لان الرينج واحد و اهو العربيتين معروفين لكن الجوك لسه , و كان ردى بيبقى اها تمام انا عارف التويوتا و الفانتازيا بس متقوليش متخدش الجوك كده و خلاص قولى عيوبها على الاقل لو عارف كرهنى فيها مثلا :d , طبعا محدش كان بيعرف يقولى عيوب مثلا لو فيها
- فـ تكملة لصداعى ليكوا الى بعتذر عنه , انا حابب الجوك جدا بس برده خايف شوية من حكايه الاقى ان ثباتها و عفشتها و تسارعها اقل من التويوتا و الفانتازيا بشكل كبير لو هيا اقل , مع الاخذ فى الاعتبار انى فاهم ان نمط الـ 3 عربيات مختلف عن بعض يعنى مينفعش تحطهم فى مقارنه مع بعض يعنى خصوصا الجوك لوحدها مع التويوتا و الفناتازيا علشان هيا كروس اوفر تمام , بس رايكم مهم ليا لو تفضلتوا :)
- شئ اخير علشان افتكرته ههههههههه , سمعت برده مجرد سمع ان الجوك فيها حاجات تقفيل مصرى , مش كلها تقفيل المصنع الى فى ستندرالاند فى انجلترا , ذى الطاره و ابوشنها و و الكاسيت و حاجات كده كماليات , برده ده شئ مش مهم اوى بالنسبالى بس برده لو ربنا اراد و جلعها من نصيبى الاقى فيها مشاكل فى الكماليات دى يعنى هتبقى غلسه برده هههههههه
شكرا ليكوا :)
http://www.nilemotors.net/Nile/AH/Ni...ser_online.gif http://www.nilemotors.net/Nile/AH/Ni...ons/report.gif http://www.nilemotors.net/Nile/AH/Ni...tons/quote.gif
امتنى متابعه منك لاخر تعليق كتبته :)
- مستمتع جدا بمناقشتكم و انا بقراها , بتمنى انها تطول :p :d
- مقتنع جدا بحاجات كتير تفضلتوا و قولتها ذى مثلا موضوع ان الحكايه كلها نسبيه و بتتختلف من واحد للتانى و ده فعلا مجربه و عارفه بس هقلوكوا الفكرة :
* طبعا انا روحت كذا مرة شوفت الجوك فى كذا معرض و يعنى مع الكلام مع الى واقف فى اى معرض يعنى اهو الواحد بيحاول على قده ذى صحوبيه الى واقف علشان يطلع الى عنده بصدق شوية , المهم معظم الى فى المعارض قالى طيب هتجيب جوك ليه ما تاخد تويوتا هاى لاين او فانتازيا اول فئه لان الرينج واحد و اهو العربيتين معروفين لكن الجوك لسه , و كان ردى بيبقى اها تمام انا عارف التويوتا و الفانتازيا بس متقوليش متخدش الجوك كده و خلاص قولى عيوبها على الاقل لو عارف كرهنى فيها مثلا :d , طبعا محدش كان بيعرف يقولى عيوب مثلا لو فيها
- فـ تكملة لصداعى ليكوا الى بعتذر عنه , انا حابب الجوك جدا بس برده خايف شوية من حكايه الاقى ان ثباتها و عفشتها و تسارعها اقل من التويوتا و الفانتازيا بشكل كبير لو هيا اقل , مع الاخذ فى الاعتبار انى فاهم ان نمط الـ 3 عربيات مختلف عن بعض يعنى مينفعش تحطهم فى مقارنه مع بعض يعنى خصوصا الجوك لوحدها مع التويوتا و الفناتازيا علشان هيا كروس اوفر تمام , بس رايكم مهم ليا لو تفضلتوا :)
- شئ اخير علشان افتكرته ههههههههه , سمعت برده مجرد سمع ان الجوك فيها حاجات تقفيل مصرى , مش كلها تقفيل المصنع الى فى ستندرالاند فى انجلترا , ذى الطاره و ابوشنها و و الكاسيت و حاجات كده كماليات , برده ده شئ مش مهم اوى بالنسبالى بس برده لو ربنا اراد و جلعها من نصيبى الاقى فيها مشاكل فى الكماليات دى يعنى هتبقى غلسه برده هههههههه
شكرا ليكوا :)
- انا شايف ان ما فيش اي وجهه مقارنه بين الجوك والعربيتين التانيين لاختلاف الفئه والفتيس والاداء واسلوب القياده
فتيس الجوك مختلف عن الاوتو العادي بتاع التويوتا مختلف عن الفانتازيا
- لازم تبقى عارف كل عربيه معموله لاي غرض عشان ما تعتبرش ان فيها عيوب مقارنه بعربيه تانيه يعني مثلا الجوك عفشتها انشف من التويوتا لانها عربيه رياضيه وده بيدي ثبات للعربيه والتسارع كمان عشان نوع الفتيس ووزن العربيه بس ده مش معناه ان اداءها وحش لكن هو مختلف شويه
- العربيه ما فيهاش اي حاجه مصري على حد علمي
بعينك هههههههههه
اولا يا جو ومتزعلش مني انا شايف ان كلامك بيدل على انك مؤمن جدا بنيسان ومش عايز تشوف حاجه جنبها لكذا سبب انا ها اوضحهملك في كلامك وبجد ما تزعلش مني
اولا : عزم الموتورين تقريبا واحد وبيخرج على عدد لفات 4200 في العربيتين وده معناه عشان تحس بالتسارع بشكل واضح لازم توصل ل 4200 ولازم تبقى فاهم فتيس عربيتك عشان ما تتخنقش منه يعني عشان اعمل الكلام ده في الاسبورتيج بشكل مثالي لازم احطها على الاستيب واسقط نقلات لحد ما اوصل للار بي ام ده واحرق براحتي لكن في القاشقاي بكبس على الدواسه عشان اوصل للرقم ده
ثانيا : انا شايف ان موضوع ان الاسبورتيج في السواقه العاديه بتقى على ار بي ام قليل دي ميزه مش عيب عشان توفير البنزين على عكس القاشقاي اللي انت بنفسك قولت انها بتبقى على 2 او 3 وده استهلاك اعلى
ثالثا: بالرغم من انت قولت بنفسك ان المواتير ال 1600 في مصر احسن في الاسبوتيج الا انك مصر تقول ان متواتير نيسان بتدرس انا معاك ان مواتير نيسان تحفه بس برضو بتاع الاسبورتيج في مصر احدث من القاشقاي في مصر
رابعا : مش ها اعلق على الثبات والفرامل لاني ما جربتش الاسبورتيج في الحاجات دي ولا ها اتكلم عن التصميم الخاررجي لانه في النهايه راجع لذوق كل شخص
خامسا: موضوع الكماليات اعتقد ان دي وجهه نظر شخيه بحته ليك وهي ان الكماليات مش شئ اساسي لاتخاذ قرار شراء لاني شايف انه على العكس تماما الكماليات وتعددها في عربيه عن التانيه شئ اساسي للاختيار والا ما كانوش نزلوا فئات مختلفه لنفس العربيه وكانت الناس اشترت الفئه الاولى وخلاص ... انا برضو شايف ان النقطه دي بتعتمد على طبيعه الشخص
كلامي ده مش دفاع عن الاسبورتيج ولا هجوم على القاشقاي
انا بس بحب ادي كل حاجه حقها والاسبورتيج فعلا عربيه حلوة مش وحشه
مش الموضوع عن عيوب الجوك ؟
انا شايف عيب القشقاي الوحيد قلة الكماليات بتاعتها ....... غير كده العربية فلة وشمعة منورة هههههههههه
والمشاركات ديه فيها توضيع لقاعده العجلات
http://www.nilemotors.net/Nile/12454...post3872359745
http://www.nilemotors.net/Nile/12454...post3872360391