| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 74

  1. #21

    الصورة الرمزية Mohamed Hafiz

    رقم العضوية : 129646

    تاريخ التسجيل : 24Sep2012

    المشاركات : 116

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kafr El shekh

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: SEAT Ibiza 2002

    الحالة : Mohamed Hafiz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع مميز جدا من محترف - ربنا يكرمك بالعلم ده انشاء الله
    سؤال بسيط :
    1) في حاله تنضيف الراديتير بس من غير خلعه ( عن طريق الخل و ملح الليمون ) ينفع ؟
    2) ممكن نخلي المروحه تشتغل على السرعه التاني مباشر عند الكهربائي - قبل اي حاجه - أقصد يعني قبل تيرموستات الكوعه بتاعة الليجانزا و لا انت شايف ان لازم نعمل الموضوع كله عشان تظهر نتائج ؟

    و لك ألف شكر
    ملحوظه ( هل هذا التعديل ينطبق على موديلات الأسترا أم فقط الفيكترا )


  2. #22

    الصورة الرمزية ULTRA

    رقم العضوية : 109809

    تاريخ التسجيل : 09Aug2011

    المشاركات : 277

    النوع : ذكر

    الاقامة : at Cairo

    السيارة: OPEL - VECTRA

    السيارة[2]: MAZDA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ULTRA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم عمايلك يا استاذ


  3. #23

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windofchange مشاهدة المشاركة
    الله ينور يااسلام ماشاء الله جميل اووي بس سؤال صغير الثرموستات لما تلف شريط التفلزن بتلفه عالخرطوم من بره ولا عالثرموستات نفسه مش فاهم الحته ديه ممكن تشرحها بالتفصيل
    متشكر ياباشا علي المشاركه والحمد لله ان الموضوع عجبك
    بالنسبه للتيفلون ده بيتباع علي شكل بكره زي بكره شريط اللحام بالظبط بتشتري بكره بتبقي بجنيه تقريبا وتلف منها علي سن القلاووظ بتاع الترموستات بتاع المراوح اللي في الصوره دي


  4. #24

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
    انا فعلا كنت محتاج الموضوع ده والله ما قصرت حراره العربيه عندي بتوصل ٩٨ علي العداد يعني ١٠٨ علي كلامك يا باشا ربنا يجعله في ميزان حسناتك بس انا عندي استفسار ممكن تقلي مين الكهربائي الي ممكن ارحله يعملي الموضوع ده انت عارف ان انت ازاي توجه واحد صنايعي دول مهندسين انت تقله المشكله وهو يعك واي خدمه يا بيه ولا انت عملت الموضوع ده بايدك
    والله ياباشا انا بعمل معظم شغل عربيتي بأيدي بس واللي معرفش اعمله بروح للصنايعيي واقوله اعمل كذا وكذا وكذا واديله مصنعيته وخلاص لو حب يتفزلك بشوف غيره علي طول


  5. #25

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ismail مشاهدة المشاركة
    لازم موضوع السرعة التانية دة؟ اعتقد لو الدنيا سليمة يبقى السرعتين افضل دة غير انة هيقصر عمر المروحة.
    موضوع السرعه التانيه عشان المراوح تشتغل اقل وقت وتفصل وترجع تشتغل تاني لو عملت المراوح سرعتين هتفضل شغاله وقت طويل جدااااا ومش هتلحق تفصل
    انما كده بتشتغل دقيقتين مثلا وتفصل دقيقه وتشتغل دقيقتين تاني
    وبالنسبه لموضوع العمر الافتراضي
    العمر الافتراضي للمراوح بيقل لو شغلتها دايركت مع الكونتاكت انما هي كده بتشتغل وتفصل يعني انا بقلل من زمن تشغيلها السابق


  6. #26

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momen_omar مشاهدة المشاركة
    موضوع للتثبيت ...... افضل طريقة شرح شفتها فى المنتدى.... محترف بامتياز جزاك الله كل خير على المجهود الجبار

    استفسارى عن تشغيل المروحة على السرعة التانية مش بيقلل من عمرها الافتراضى
    متشكر جدا ياباشا علي كلامك وذوقك وبصراحه كلامك احرجني
    ونورت الموضوع


  7. #27

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amrgamal1 مشاهدة المشاركة
    اللي يقصر عمر المراوح لما يكون الثرموستات ملغي والمراوح واخده كوبري وشغاله علي طول مابتفصلش
    تمام كده ياباشا


  8. #28

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed hafiz مشاهدة المشاركة
    موضوع مميز جدا من محترف - ربنا يكرمك بالعلم ده ان شاء الله
    سؤال بسيط :
    1) في حاله تنضيف الراديتير بس من غير خلعه ( عن طريق الخل و ملح الليمون ) ينفع ؟
    2) ممكن نخلي المروحه تشتغل على السرعه التاني مباشر عند الكهربائي - قبل اي حاجه - أقصد يعني قبل تيرموستات الكوعه بتاعة الليجانزا و لا انت شايف ان لازم نعمل الموضوع كله عشان تظهر نتائج ؟

    و لك ألف شكر
    ملحوظه ( هل هذا التعديل ينطبق على موديلات الأسترا أم فقط الفيكترا )
    اولا متشكر جدا ياباشا علي دعواتك وعلي كلامك
    انا بفضل انك تفك الردياتير وتسلكه خااااالص عشان تبداء صفحه جديده وتنسي الموضوع ده تماما وخلي بالك موضوع الخل وملح الليمون هيسلك الردياتير بس الشوائب التقيله هتفضل مركونه في العلبه بتاعته من تحت علي هيئه مواد صلبه
    وطبعا ممكن تخلي المراوح تشتغل علي السرعه التانيه قبل اي حاجه وياريت تعمل الموضوع كله عشان توصل لافضل نتيجه
    بالمناسبه ترموستات كوعه الليجانزا مش بيركب غير علي الموتور ال2000 ايكوتيك فقط


  9. #29

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ultra مشاهدة المشاركة
    تسلم عمايلك يا استاذ
    متشكر جدا ياباشا ونورت الموضوع


  10. #30

    الصورة الرمزية haitham2011

    رقم العضوية : 111618

    تاريخ التسجيل : 28Aug2011

    المشاركات : 970

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - PORTSAID

    السيارة: OPEL VECTRA 1.4 92 GLS

    السيارة[2]: OPEL KADETT 1.4 I GL 91

    دراجة بخارية: لأ

    الحالة : haitham2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع جميل جدا و يرجي التثبيت

    و ربنا يجعله في ميزان حسناتك



 
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤالين في دوره التبريد للكليو..ارجو المساعده
    بواسطة sammor_28 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 23-08-2012, 02:56 AM
  2. سؤالين بخصوص دوره التبريد
    بواسطة TarekNova في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-08-2011, 01:17 AM
  3. دوره التبريد وعيوبها ظهرت في الصيف
    بواسطة ramylanos في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 09-08-2011, 12:17 PM
  4. سؤال عن المياه الخضراء و دوره التبريد
    بواسطة ahmedteam في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 09-12-2010, 11:33 AM
  5. يعني ايه العربيه تاخد هوا في دوره التبريد
    بواسطة walidadel81 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 04:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2