السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ببساطة تابع الموضوع ده وهتعرف كل حاجة عن الفتيس MMT بالتفصيل
واللى نزل فى الكورولا 2008 - 2009

والموضوع هيبقى متجدد
وعندنا مفاجاة لمالكى الكورولا 2008-2009 فى نهاية الموضوع

الباب مفتوح للنقاش العلمى طبعا


نبتدى باسم الله

MMT هى اختصار لاسم Multi-mode transmission
وده الاسم اللى بيتكتب فى كتالوجات البيع للمستهلكين

انما الاسم الحقيقى للفتيس هو .....

C50A

وزى ما انتوا عارفين انه هوه فتيس مانيوال بس تم استبدال دواسة الدبرياج وعصاية الفتيس بمواتير للقيام بمهمة السائق

ومن اول نظرة على اسم الفتيس هتعرف انه مبنى على الفتيس المانوال العادى واللى نزل فى الكورولا 2008-2009 بس المانيوال واسم الفتيس ده

C50

دى صورة مقطع فى الفتيس ده



ودى صورة للجسم الخارجى للـــ C50



ولما تيجى تقارن نسب التخفيض للاثنين هتلاقى انهم واحد





ودى مكونات للـــ C50A بالصور




مكونات نظام MMT

1- جسم الفتيس نفسه C50A transmission





2- كنترول الفتيس MMT ECU
وده مكانه جمب فلتر التكييف وده كنترول كامل مختلف عن كنترول السيارة الرئيسى





3- مجموعة الدبرياج والتى تتميز بديسك LCC : Load Controlled Clutch cover




4- Clutch actuator
وده المسئول عن انه يدوس دبرياج
وعليه سينسور بيقيس المشوار بتاع الدراع "دوسة الدبرياج"
CLUTCH STROKE SENSOR



ودى صورة ليه من موقع Alibaba الجماعة الصينيين لحقوا ينسخوه



5- shift & select actuator
وده المسئول عن تغيير النقلة وده قطعة واحدة بس فيها موتورين
وعليه سنسورين واحد Shift والثانى Select



6- neutral start switch
وده بيدى اشارة للكنترول ان الفتيس فى الوضع Neutral
"او ان الفتيس ممور بالبلدى"



7- TRANSMISSION REVOLUTION SENSOR
وده لقياس سرعة عمود الداخل للفتيس Transmission input shaft

8- عصاية الفتيس وطبعا فيها سولونويد يمنع حركة العصاية وانت موش دايس فرامل



وبكده نكون انتهينا من الجزء الاول اللى شمل الاجزاء الرئيسية للفتيس
مستنيين مشاركاتكم وارائكم

يتبع باذن الله