يبقي العيب في الكاوتش :)
رقم العضوية : 91251
تاريخ التسجيل : 14Mar2011
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: كانت اوبل واتكلت
السيارة[2]: نوبيرا 2 99 بريميم
دراجة بخارية: الله يعافينا
الحالة :
العربية ددى هتجننى كل عيد كده تعملها معايا لدرجة انى بقيت اتشائم واستنى وقولها هتعملى معايا ايه فى العيد المره دى وهيكون عطلك ايه يا حبيبتى بس والنبى استريها معايا السنة دى العمليه ناشفة والواحد مفلس اه والله لازم تعطل واحتاس قرب العيد وبالفعل مكدبتش خبر وعملتها معايا المهم النهارده من ساعتين كده نزلت دورت العربية دارت عادى وسخنتها زى كل يوم ومشيت بيها مسافة 100 متر كده ورحت فاتح النور العالى و3 ثوانى بعديها العربية فصلت منى فجاءة اجى ادورها حالفة ماتدور الكهربا شغالة عادى الانوار والمارش صوتة شغالوعلامة البطارية والزيت فى التابلوة منورين مع الكونتاك عادى والرداخ شغال عادى لانة عندى خارجى وبسمع صوتة والعربية فيها بنزين هى فصلت فجاءة ومش راضية تدور
رقم العضوية : 113099
تاريخ التسجيل : 14Sep2011
المشاركات : 1,084
النوع : ذكر
الاقامة : cairo. elm3adi
السيارة: BMW E36 325
السيارة[2]: opel vectra b 2.0
دراجة بخارية: No
الحالة :
يبقي العيب في الكاوتش :)
Amr Gamal
Opel : wir leben autos
رقم العضوية : 127979
تاريخ التسجيل : 24Jul2012
المشاركات : 899
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيكترا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مش جايز طرمبة البنزين؟
رقم العضوية : 46367
تاريخ التسجيل : 07Sep2009
المشاركات : 195
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: Opel Vectra & Kia Shuma
السيارة[2]: Mazda 3 2008
دراجة بخارية: NO
الحالة :
عملت معايا قبل كده نفس الموقف بالضبط واكتشفت ان الطرمبة بتاعت البنزين مش واصل ليها كهرباء خالص وكان تقريبا فيوز بايظ او سلك كهرباء بتاعه كان مفصول او مقطوع ............. شيك على الدائرة دى
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
غالباً طرمبه راجع عليها وعلى فيشتها وممكن برضو يكون حساس كرنك بس شوف الطرمبه الاول
أحمد فهمى
رقم العضوية : 91251
تاريخ التسجيل : 14Mar2011
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: كانت اوبل واتكلت
السيارة[2]: نوبيرا 2 99 بريميم
دراجة بخارية: الله يعافينا
الحالة :
ما اعتقدش انة من الطرمبة اللى هى عندى الرداخ لانة انا مركبة خارجى فى حوض الماتور وكهربا مش عادة وده شكلة على الشمال بالسهم الازرق وسامع صوت الشفط بتاعة التكتكة اللى بيسحب بيها البنزين مع فتحة الكونتاك يبقى واصلة كهربا طب والموبينة مش ممكن تعمل كده ودى شكلها على الجنب اليمين اصل انا شاكك فيها والاسبراتير ممكن برضة ولا مبيقطعش فجاءة وبعدين تحس ان صوت المارش متغير الصوت ده كنت بسمعة لما بشيل كابل الموبينة من الاسبراتير او سلوك البوجيهات بس هو مش بيعتل عادى بس انتم عارفين الصوت ده
رقم العضوية : 123248
تاريخ التسجيل : 17Apr2012
المشاركات : 325
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel
السيارة[2]: pontiac
دراجة بخارية: yahmha
الحالة :
بص ياباشا العربيه عندك قبل كنت بتشتكي انها بتفصل منك ؟؟ او بتكتم بنزين او بتغيب في الدوارة شويه لو كدة هيبئا طرمبه بنزين
السبب الي انامتأكد منه هو مشط الموبينه هتخلي حد يدور العربيه عندك وانت فاتح الكبوت تفك سلك المووبينه الي داخل علي الاسبراتر وتقربه في ماستر الفرامل ملئتش شرارة بتطلع تبئا كدة مشط جديد ب 120 جنيه تيواني تعبان كدة ماركه فرج تصنيع تحت بير السلم لو هتجيب هات استيراد وطبعا لازم تشيك علي علبه الفيوزات لان في فيوز اعتقد للموبينه استاذ فادي يفيدك عني في الموضوع دة
لو لقيت شرار يبا كدة المشط سليم
هتفكر في حساس الكرنك وطرمبه بنزين وخير ان شاء الله اهم حاجه الصحه
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
سير الكاتينه اخباره ايه؟
Sent from my LT18i using Forum Runner
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 60791
تاريخ التسجيل : 02Feb2010
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: seat
الحالة :
السلام عليكم
بص يا باشا انا حصلت عندى المشكلة دى امبارح و رحت بالعربية للميكانيكى اللى باتعامل معاه و هاقولك بالترتيب على اللى عمله :
1 - فك السلك اللى جاى من المموبينة لوش الاسبراتير و قربه من جسم العربية و انا فتحت كونتاكت و اديت سنة مارش لقى فى شرارة كهرباء يبقى الموبينة شغالة
2 - ركب سلك الموبينة تانى و خلع سلك من بتوع البوجيهات و جاب بوجيه قديم من عنده و ركبه فى السلك المخلوع و قربه من ارضى للعربية و سنة مارش من عندى ملقاش كهرباء و عرف ان الاسبراتير مش موصل كهرباء للبوجيهات
3 - شك ان العيب يكون من السلك راح مجرب سلك تانى لقى برضه انه مافيش كهرباء
4 - طلعت المشكلة من الاسبراتير فك وش الاسبراتير لقى الشاكوش متهالك و مكسور
5 - فك مسمارين الشاكوش بمفتاح النكيه رقم 4 و بعتنا جبنا واحد استيراد فرنساوى ماركة sagem بحوالى 50 جنيه مع المصلحة المستخبية بين الميكانيكى و بتاع الاستيراد ( سألت على الجديد كان صينى ب 60 جنيه ) و فضلت انى اجيب الفرنساوى الاستيراد
6 - سنفر لوامس النحاس بتاعت الشاكوش قبل التركيب و ركبه و العربية دارت و زى الفل
رقم العضوية : 4019
تاريخ التسجيل : 08Jan2008
المشاركات : 813
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: OPEL VECTRA A 1600 CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا برجح فعلا ان المشكله ليها علاقة بالكهرباء مابين موبينة واسبيراتير طالما ان صاحب الموضوع علق على تغيير في صوت الدوارة (صوت المارش متغير الصوت ده كنت بسمعة لما بشيل كابل الموبينة من الاسبراتير او سلوك البوجيهات بس هو مش بيعتل عادى بس انتم عارفين الصوت ده )
" اللهم بك اصبحنا وبك امسينا وبك نحيا وبك نموت واليك النشور "
المفضلات