الموضوع: هو مفيش محبي مازدا 929 ولا اية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrpharma

اخبار استهلاك البنزين معاك ايييه؟ و ايه رايك نقلب غاز و لا بلاش؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrpharma

اخبار استهلاك البنزين معاك ايييه؟ و ايه رايك نقلب غاز و لا بلاش؟؟؟؟

هو انت المكنة بتعاتك كام و الكربراتير 2 باب ولا واحد انا عن نفسي استهلاك عندي كويس جدا قبل مغير بك السرعة كنت حاطط ال 160 و شلتة و حطيط ال180 اصلي بحب الجري شوية و بحب تكون ماشية مستريحة و الصفيحة ممكن تعمل معايا 180 200 كيلو و علي حسب سرعتك بردة يعني انا مشواري حوالي 50 كيلو كل يوم اول 25 120 تاني 25 من 120 ل 170 180 علي حسب بقي في حوار الغاز بلاش انا سمعت انة بيبوظ البساتم و طلاما مش بتجري انت غير البك لواحد اقل و عموما اصلا المازدا مبتكولش بنزين و الزيت بردة لية علاقة بالموضوع

المكنه عندى 2000 و كاربراتير 2 باب , مشوارى 90 كيلو بس 3 ايام فى الاسبوع 100 ل 140 سرعه , لسه محسبتش استهلاك عشان غطا التنك بيسرب و بدور على واحد كويس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrpharma

المكنه عندى 2000 و كاربراتير 2 باب , مشوارى 90 كيلو بس 3 ايام فى الاسبوع 100 ل 140 سرعه , لسه محسبتش استهلاك عشان غطا التنك بيسرب و بدور على واحد كويس

ههههههههههه كان عندي نفس الحكاية من يوم و حلتها امسك الغطة هتلاقي في جلدة مدورة ققلبها علي وشها التاني و ركبها و دوس علية و انت بتقفلة هتقفل معاك تمام

ياجماعة انا عندى مشكلة كبيرة
انا معايا مازدا 929 limited موديل 1985 وهى جميع الكماليات وهى ناقل اتوماتيك 2000 سىسى كاربراتير 2 باب
و المشكلة اللى انا العربية فيها كذا حاجة انا مش عارف فيهم
1-بتسحب بنزين ممكن كل 50 كيلو تسحب 20 لتر بنزين وطبعا انا مش فاهم لية
2-العربية عداد السرعة اخرة 200 كيلو/الساعة بس العربية مبتجبش الا 110 كيلو ودا اخرها ومش عارف لية بردو
3-ناقل السرعة الاتوماتيك كل يوم فى مشكلة(شوية بيعلق وشوية الغيارات تخلى العربية تعمل فيبريشن و تتهز جامد و على فكرة انا غيرتلو الزيت والكلام دة كلة وبردو نفس العيب) و عاوز اغيرة فياريت حد يقولى اجيبوة منين وسعرة هايبقى كام بالتقريب
4-منين اجيب للعربية ماتور مساحات بالمساحات الاصلية بتاعتة و بكام
ياريت ياجماعة تقوللولى اية الحل للمشاكل دى علشان انا شكلى هابيعها واخلص من وجع الدماغ دا
مع ان العربية دى واحد صحبى معاة موديل 79 و شغالة معاة كويس جدا ما شاء اللة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed salamaa

ههههههههههه كان عندي نفس الحكاية من يوم و حلتها امسك الغطة هتلاقي في جلدة مدورة ققلبها علي وشها التاني و ركبها و دوس علية و انت بتقفلة هتقفل معاك تمام

[OVERLINE]

هههههههههههههه , يا باشا الغطا عندى منغير جلده اصلا! المهم , نكتب شوية اسعار كده عشان الموضوع يصحى حبتين !!!

ماستر فرامل عمومى 320 يابانى اصلى
خراطيم باكم للعجل الامامى 25 الواحد
ماسوره باكم للعجل الخلفى 6 جنيه
اويل سيل كرونه 25 للعجله الواحده , 50 للاتنين
سلك اكسيراتير تايوانى 25
سير دينامو و مروحه تيلاندى 14
تيل فرامل امامى 50 تايوانى
طقم كهرباء كامل (بوجيهات ngk , ابلاتين , كوندنسر , سلك بوجيهات) 90
مراية صالون 15 و فوقيها مرايا بانوراما كمان 15

[/OVERLINE]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrpharma

[overline]

هههههههههههههه , يا باشا الغطا عندى منغير جلده اصلا! المهم , نكتب شوية اسعار كده عشان الموضوع يصحى حبتين !!!

ماستر فرامل عمومى 320 يابانى اصلى
خراطيم باكم للعجل الامامى 25 الواحد
ماسوره باكم للعجل الخلفى 6 جنيه
اويل سيل كرونه 25 للعجله الواحده , 50 للاتنين
سلك اكسيراتير تايوانى 25
سير دينامو و مروحه تيلاندى 14
تيل فرامل امامى 50 تايوانى
طقم كهرباء كامل (بوجيهات ngk , ابلاتين , كوندنسر , سلك بوجيهات) 90
مراية صالون 15 و فوقيها مرايا بانوراما كمان 15

[/overline]

معلممممم بس سلك اكسراتير هاتة يباني احسنلك عشان بيتقطع بسرعة اليباني عامل 45 جنية
المروحة الاصلي الستة ريشة عاملة 50 جنية التيلاندي 4 بس و كانت راكبة عندي
طقم الكهرباء بقي ازاي بالاسلاك 90 د انا جايب الاسلاك بس ب 80 جنية عشان جبت اليباني عشان تستحمل سخونية الهيدر و متقطعش خليك في اليباني دايما
و خد طقم بلي عجل خلفي عجلتين 90 جنية
طقم بلي ادام 110
طقم دسك واسطوانة و بلية عامل 850 جنية
ماستر دبرياج 180
قواعد فوانيس للمازدا 78 بالفوانيس 250
قواعد ماتور الواحدة ب 15
لمبة كشاف تونجسرام ب 35

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammmed3

ياجماعة انا عندى مشكلة كبيرة
انا معايا مازدا 929 limited موديل 1985 وهى جميع الكماليات وهى ناقل اتوماتيك 2000 سىسى كاربراتير 2 باب
و المشكلة اللى انا العربية فيها كذا حاجة انا مش عارف فيهم
1-بتسحب بنزين ممكن كل 50 كيلو تسحب 20 لتر بنزين وطبعا انا مش فاهم لية
2-العربية عداد السرعة اخرة 200 كيلو/الساعة بس العربية مبتجبش الا 110 كيلو ودا اخرها ومش عارف لية بردو
3-ناقل السرعة الاتوماتيك كل يوم فى مشكلة(شوية بيعلق وشوية الغيارات تخلى العربية تعمل فيبريشن و تتهز جامد و على فكرة انا غيرتلو الزيت والكلام دة كلة وبردو نفس العيب) و عاوز اغيرة فياريت حد يقولى اجيبوة منين وسعرة هايبقى كام بالتقريب
4-منين اجيب للعربية ماتور مساحات بالمساحات الاصلية بتاعتة و بكام
ياريت ياجماعة تقوللولى اية الحل للمشاكل دى علشان انا شكلى هابيعها واخلص من وجع الدماغ دا
مع ان العربية دى واحد صحبى معاة موديل 79 و شغالة معاة كويس جدا ما شاء الله

ياباشا هدي نفسك كدة و كل شيء هيتحل بالراحة حوار البنزين دة ظبط و تنضيف كربراتير
2-السحب دة بسبب الفتيس او ان الكربراتير مش مظبوط او كهربا
3- الفتيس دة كدة شكلة بيودع الفتيس الاستراد من الزقازيق او الشرقية حاجات المازدا بالهبل هناك هتلاقية في حدوود 1500
4- ماتور مساحات من مجلس الامة وومكن توفق ماتور عربية تاني مش قصة
علي فكرة موديل العربية ملوش علاقة ازا كانت تشتغل كويس ولا لا مانا معايا موديل 78 بردة و كل يوم 180 و بفحتها اهم حاجة ايدك تكون فيها
5- و اهم نقطة تشتغل مع صنايعي فااااااهم في المازدا وواحد بس انا طالع عيني في حاجات باظت قبل كدة من الفتي بتاع الميكانكيا و لو عايز انا عندي ميكانيكي شغال في المصانع الحربية بس بينزلي مخصوص يعملي شغل في عربيتي اما بحتجة و عندة ورشتة بس ماجرها للناس بص حاافظ حاجة اسمها مازدا بكل ما فيها معاه اختها حافظ الموديلات بتاعتنا دية بالذات مخلي عربيتي علي الشعرة لو تحب يبصلك عليها انا تحت امرك و يقولك المفيد في الحوار و اي حاجة انا معاك