مالوش اي تأثير طبعا
معنى كدة ان لو عربية عدت من جنبها المفروض تقلبها بقى !!
لو افترضنا ان الشكمان الضعيف ده بيأثر ، يبقى ده برضه عيب العربية مش عيب الشكمان
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مالوش اي تأثير طبعا
معنى كدة ان لو عربية عدت من جنبها المفروض تقلبها بقى !!
لو افترضنا ان الشكمان الضعيف ده بيأثر ، يبقى ده برضه عيب العربية مش عيب الشكمان
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
[quote=hossam99;3874599269]و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
يا أكسيل لو عدد دورات موتور الفيرنا 7000 و حطيت عند الشكمان 1/8 كيلو حديد مش هايتحرك و لا هايتهز حتي
فعمر العادم ما هايصد في الأرض و يرتد و يرفع العربيه
و المهندس سمير مش قصده درجة ميل مخرج العادم هي اللي بتأثر لأ دا قصده إن العربيه بتهرب من نقطة الأرتداد و هي ماشيه
و اللي حضرتك شوفته ده مجرد عربيه عفشتها الخلفيه فيها مشكله (سوست و مساعدين ) و بتتنطط بالأضافه لسواق مش علي بعضه عمال بيقفذ و يقف بالعربيه
و للعلم أكثر إنحناء بشوفه لفتحة شكمان بيبقي من نصيب المدرسه الأوروبي و خاصة الألماني فدول مش هايعملو حاجه تأثر علي الثبات و لو بنسبه لا تذكر [/quote]
انا بتكلم ع الضغط مع سرعة العربية العالية و العربية ع السرعة العالية بتكون خفيفة مش زي و هي واقفة او ماشية سرعة قليلة
كان فيه نقطة في كلام بشمهندس سمير بيتكلم عن رد فعل الضغط اللي بيرتد من الأرض ديه النقطة اللي رديت عليها فلو ميل الشكمان طبيعي هتهرب من نقطة الارتداد ديه
لكن لما الشكمان يبقي تحت العربية بشكل رأسي يبقي هيرد في ساعتها و ده اللي انا شوفته ان الشكمان طريقة عوجته ملفتة للنظر جدااااا و مش طبيعية و لا يمكن العربية تنزل بالشكل ده
بخصوص العفشة معتقدش لأن النطة دي مبتحصلش غير لما يكبس جامد
بخصوص ميل فتحة الشكمان لتحت في الالماني فده كلام غريب اول مرة اسمعه و عمري ما شوفته يا ريت لو حضرتك تجيبلي صورة للعربيات الالماني اللي فتحة الشكمان موجهة للأرض فيها لأن عمري ما شوفتها و دايما اخر الشكمان بيكون في وضع افقي او ميل بسيط لا يذكر متماشي مع الشكل العام للعربية بالاضافة ان الطرف بتاع فتحة الشكمان بيكون خارج مجال العربية من الخلف
و ده اللي ممكن يثبت ان وجهة نظري صحيحة
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
في العربيات ذات بدن خفيف و ضعيف لو ماشي ع سرعة عالية فليكن 80-90 و جت عربية عدت من جنبها سرعتها اعلي منها فليكن 150 و كانت قريبة منها بمعني الفرق بينهم لا يزيد عن مترين -3 امتار
هتحس بالكلام ده و تلاقي العربية كأنها هطير منك لو مش ماسكها كويس و تحس كانها كلها حدفت يمين او شمال مرة واحدة ع حسب مكان مرور العربية الاسرع و ده نتيجة الضغط المتولد من اندفاع العربية الاسرع مع طبعا خفة العربية الابطئ
و يمكن اكتر ناس يحسوا بالموضوع ده اصحاب العربيات الصغيرة ع الطرق السريعة
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
عشان محدش يتعصب او يزعل الموضوع عبارة عن مناقشة للي شوفته و وجهة نظري في الموضوع ده
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
بص كده علي الجولف
مفيش شكمان ظاهر ... بيبقي جوه الأكصدام و واخد ميل
و كمان البي أم
طالع من الإكصدام لكن بميل برضه
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
انت بتتكلم بجد ؟؟؟؟
هو طبعا تفكيرك عالى .بس مينطبقش على حالة اى عربيه خلقها ربنا لحد دلوقتى .
الحاجه الوحيده اللى ممكن يكون كلاممك عليها صح .و اللى ينطبق عليها الكلام ده
هى الطيارات اللى مزوده بمحرك جيت و شفره بتقلب اتجاهها عشان تغير من اتجاه الطياره نفسها .زى بعض انوا ال f ال f22 f16 و غيرها من الحربى .
و كمان بيستخدم كنوع من الفرامل العكسيه فى الطيارات المدنى زات الموتور الجيت .النفاث )
و طبعا فى تطبيقات الفضاء
غير كده صعب اوى اوى .
و اللى بيعمل كده فى اى عربيه انه لما يكبس بنزين العربيه تعلى من قدام و تهبط من ورا .
احب اقول فى العربيات الدفع الامامى ده شىء عادى جدا و بتختلف النسبه من عربيه للتانيه حسب انواع و قوه المساعدين و السوست و نوع العفشه .و الخلفى العكس المؤخره هى اللى بتعلى مع كبس البنزين .عشان كده الاسبويلر بيفرق جامد فى الدفع الخلفى عشان يخلى تماسك العربيه بالارض كبير و متفقدش ال traction بتاعها .و العربيات ال awd مبتلاحظش الموضوع ده فيها .او بتلاحظه بنسبه بسيطه حسب توزيع القوه على العجل الامامى و الخلفى لو 50 الى 50 % مش هتلاقى تنطيط و كده مع كبس البنزين .و عشان كده هتلاقى اثبت عربيات هى ال awd و اامنها كمان و اسهلها فى السواقه العاديه (السواقه الرياضيه فىال awd عوزه سواق جامد عشان يعرف يلعب بيها صح )زى بردوا مش اى حد يعرف يسوق خلفى من اول مره و لازم يتعود عليه .
بالنسبه للفيرنا .:
مساعدين وسوست و ارتفاع عن الارض و شاسيه و عفشه .هى دى اسباب التنطيط و الله اعلم
لو تم تحسينهم بيفرق شويه يمك 60% تحسن لو ركب حاجه اسبور و كده .
و كان فى واحد وفق ليها عفشه و فرامل النترا 2006 و عملها فلنشات و العربيه فرقت معاه جامد جدا عن الاول و ركبلها تيل ebc green stuff و الفرامل ظبطط تمام
و الله اعلم و السلام ختام
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
قليل جداااا الموضوع ده لأني مشوفتش شكمانات في الالماني مايلة كده لكن الغالبية بشك افقي او ميل بسيط و حتي لو مايلة برده يا ريس بص كويس هتلاقي مجال خروج الضغط من الشكمان خارج مجال العربية يعني مبيصبش تحت العربية بالظبط زي المنظر اللي شوفته
تاني يا باشا شوف الصورة ديه ده المنظر اللي شوفته بالظبط هل وضعه ده صح ؟؟
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
ده هنا راجع لحاجتين..
العربية اللي انت شفتها مساعدينها باظين
والتانيه رد فعل بدن العربية عند تسارعها
بالظبط زي ارتداد جسم السائق والركاب للكرسي عند بداية التسارع...
وانسى قصة الشكمان دي للابد لان الشكمان غير قادر على تحريك زلطه...
بالنسبه للايرودينامك
اندفاع الهوا الضاغط ده بيكون مساوي او اكبر من سرعة السياره نفسها... ومعاكس في الاتجاه..
عارف يعني ايه سرعة رياح عكسيه تصل لسرعة اكتر من 20كم/ساعه فما بالك ب 60 طب 100؟؟
وصلت؟
تحياتي
Sent from my LT18i using Forum Runner
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
المفضلات