دا كعناه انى مينفعش استخدم المفتاح الاحتياطي علشان هو مش محث بالكود الجديد.. ودا اكيد مش صح
رقم العضوية : 40317
تاريخ التسجيل : 15May2009
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Renault Logan FO Manual 2013
السيارة[2]: Fiat 124
الحالة :
مثال علشان اللي مش مستوعب الفكرة:
لنفترض إنه التشفير هو "جمع الأرقام" (طبعا هو أعقد من كده لكن ده مثال بسيط)
يبقى فك التشفير حايبقى "طرح الأرقام"
لو الكود الثابت المسجل في الECU و المفتاح هو 123
جيت أدور العربية .. الECU طلع رقم عشوائي كل تدويرة بيتغير وليكن 222
ثم يقوم الECU بالتشفير أي جمع الأرقام ويكون الناتج 123 + 222 = 345
فيقوم الECU بإرسال الكود 345 إلى المفتاح
المفتاح يقوم بفك الشفرة أي طرح الأرقام 345 - 123 = 222 ويرسل الناتج 222 إلى الECU
يقوم الECU يقارن ويشوف 222 صح ولا غلط ولو صح يدي أمر إرسال البنزين وخلافه لتشغيل العربية
أما لو المفتاح مسجل فيه كود ثابت تاني غير 123 حاييجي يطرح 345 - 111 مثلا حايعطيه ناتج مختلف عن 222 فالعربية ماتدروش
أتمنى كده تكون وضحت الفكرة
[flash1=http://gcmob.com/flash/Signature-336x280.swf]WIDTH=336 HEIGHT=280[/flash1]
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
دا كعناه انى مينفعش استخدم المفتاح الاحتياطي علشان هو مش محث بالكود الجديد.. ودا اكيد مش صح
رقم العضوية : 40317
تاريخ التسجيل : 15May2009
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Renault Logan FO Manual 2013
السيارة[2]: Fiat 124
الحالة :
يا باشا ركز شوية معايا
مافيش كود جديد وكود قديم
هو كود واحد ثابت في المفتاح ولوحة العربية
ونفس الكود ده موجود في في كل المفاتيح الإحتياطي
الكود العشوائي ده كود مختلف تماما لا يستحث ولا يسجل على المفتاح لا الأساسي ولا الإحتياطي
الكود العشوائي يستخدم في طريقة إرسال البيانات بين المفتاح واللوحة زي مانا وضحت في المشاركات السابقة
[flash1=http://gcmob.com/flash/Signature-336x280.swf]WIDTH=336 HEIGHT=280[/flash1]
رقم العضوية : 128753
تاريخ التسجيل : 16Aug2012
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Renault logan 2013
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: صينى
الحالة :
المفضلات