رقم العضوية : 107000
تاريخ التسجيل : 08Jul2011
المشاركات : 359
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Honda
السيارة[2]: Fiat Regata
دراجة بخارية: honda cbr
الحالة :
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2530
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 1,082
النوع : ذكر
الاقامة : Elmonofya
السيارة: it was Lanos 2002
السيارة[2]: Honda Civic SI 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
دا بيحتاج تعدل فى جوان وش السلندر ولا الجوان العادى بيركب عادى بدون تعديل
[mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
رقم العضوية : 72189
تاريخ التسجيل : 03Jun2010
المشاركات : 2,905
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
السيارة[2]: فيكترا b1
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
مساء الخير يارجالة والصور جهزت بس ابعتها ازاي ياريت حد يقولي
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ارفعها على موقع Imageshack.us او tinypic.com وحط اللينكات
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
وادي الصور اهي
[/IMG]
مش نافعة الحكاية دي حاحاول تاني
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
تسلم يا باشا ، التعديل شكله بسيط جدا ! معقول عامل الفرق ده كله ؟
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
موضوع الصور دة يعل بجد وبالذات للمبتدئين زي حالاتي
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
ما هي دي الفكرة ان المهندس الهندي سومندر فكر في كيفية تدبير موجات تصادمية للهواء الداخل لغرفة الاحتراق لمحاولة تحقيق اشعال متكافئ علي سطح المكبس وبالتالي ضمان حريق الشحنة بالكامل في وقت اقصر من القياسي وبالتالي بيكون العزم متزن علي طول حركة المكبس لاسفل وبالتالي بتزيد القدرة ويقل العادم وتنخفض حرارة الشحنة بعد استنفاد شوط القدرة
ولو اخذت بالك ان الشق الطولي دة بيكون في الجهه المقابلة لشمعة الاحتراق في الرؤوس ثنائية الصبابات اما الرباعية فممكن نعمل شقين او اربعة طبقا للتصميم وكلما زادت الشقوق زادت الموجات التصادمية وبالتالي انتظام الحريق للشحنة
اهم حاجة ان الشق يكون داخل الفاير وال والا هيسرب الضغط من فوق الجوان والدنيا عتبوظ خالص
المفضلات