ايديال سبيد سينيور

**hugan** · 10-11-2012 08:09 PM

الحل الوحيد انكم تتخانقوا مع بعض يمكن العربيه تتعدل
فعلا زي المهندس ايهاب ما قال
العربيه مافيهاش لمبه تشك
لمبه ال epc
هي المسؤوله عن الاعطال
وللعلم الاوكتافيا فيها نفس النظام ا ومافيهاش لمبه اعطال لا يجد بها سوي اللمبه اللعينه ال epc
العربيه بوابتها كهرباء
وغيرت كنترول
وبدال بنزين
وبوابه
يعني الحاجات دي كلها سليمه
النهارده اللمبه نورت و وانا ماشي وبطلت العربيه ودورت تاني اللمبه انطفت
في حاجه عايز اشاركم فيها
الكهربائ وانا ماشي قالي ابقي التصل بيا وطمني
وعلشان تفكرني قولي العربيه اللي فيها بدال بنزين
قولت له انا غيرت بدال البنزين
قالي غيرته قولت له اه غيرته
قالي ماشي ابقي كلمني وقولي اه الجديد
للعلم ان اللمبه مش كانت راضيه تنطفي معاه علي الجهاز
ومارديش يقولي عمل ايه علشان تنطفي لانه نزل في الدواسه وكان بيعمل حاجه في البدال
المهم روحت وبصيت علي بدال البنزين علشان اعرف عمل ايه

وجدت التالي

لقيته تاني السلك الدخل علي الفيشه الراكبه في البدال
واضح
يعني البدال ليه فيشه دكر مثلا
الفيشه الجايه من الضفيره نتايه
هو ضغط علي السلك الموجود في الفيشه الجايه من الضفيره اللي بتركب في فيشه البدال
واضح انا قصدي ايه
الله اعلم ممكن يكون العيب منها
علي العموم اللمبه ممكن تنور بكره ها حاول اشوف الفيشه دي ممكن يطون فيها سلك مش واصل وعامل المشكله دي كلها
لان مفيش حد بص علي الفيشه دي قبل كده

**ehab_mansour** · 10-11-2012 09:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

الحل الوحيد انكم تتخانقوا مع بعض يمكن العربيه تتعدل
فعلا زي المهندس ايهاب ما قال
العربيه مافيهاش لمبه تشك
لمبه ال epc
هي المسؤوله عن الاعطال
وللعلم الاوكتافيا فيها نفس النظام ا ومافيهاش لمبه اعطال لا يجد بها سوي اللمبه اللعينه ال epc
العربيه بوابتها كهرباء
وغيرت كنترول
وبدال بنزين
وبوابه
يعني الحاجات دي كلها سليمه
النهارده اللمبه نورت و وانا ماشي وبطلت العربيه ودورت تاني اللمبه انطفت
في حاجه عايز اشاركم فيها
الكهربائ وانا ماشي قالي ابقي التصل بيا وطمني
وعلشان تفكرني قولي العربيه اللي فيها بدال بنزين
قولت له انا غيرت بدال البنزين
قالي غيرته قولت له اه غيرته
قالي ماشي ابقي كلمني وقولي اه الجديد
للعلم ان اللمبه مش كانت راضيه تنطفي معاه علي الجهاز
ومارديش يقولي عمل ايه علشان تنطفي لانه نزل في الدواسه وكان بيعمل حاجه في البدال
المهم روحت وبصيت علي بدال البنزين علشان اعرف عمل ايه

وجدت التالي

لقيته تاني السلك الدخل علي الفيشه الراكبه في البدال
واضح
يعني البدال ليه فيشه دكر مثلا
الفيشه الجايه من الضفيره نتايه
هو ضغط علي السلك الموجود في الفيشه الجايه من الضفيره اللي بتركب في فيشه البدال
واضح انا قصدي ايه
الله اعلم ممكن يكون العيب منها
علي العموم اللمبه ممكن تنور بكره ها حاول اشوف الفيشه دي ممكن يطون فيها سلك مش واصل وعامل المشكله دي كلها
لان مفيش حد بص علي الفيشه دي قبل كده

جميل زي ما قلتلك من زمااااااااااااااااااااان ان المشكلة هتكون اكيد في حاجه بتلمس لأن العيب الأكبر في الصيني هو الكواليتي يعني فيها ضفيرة زي اي ضفيرة لكن هتلاقي الفيش و تقفيلها و تقفيل الأسلاك فيها تعبان و اكيد مشكلتك هنا

يبقي انت محتاج تراجع وصلات و فيش و اسلاك بدال البنزين + البوابة لكن اعتقد ان كابل البوابة صعب يعمل كده و توقعي هو كابل البدال

شوف بنفسك و جرب و ربنا يسهلها

**hugan** · 11-11-2012 09:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7

انا مقتنع كل الاقتناع ان EPC ليس لها علاقة باظهار الاعطال لباقي حسسات الكنترول
epc = Electronic Power Control
يعني ايه الكلام ده .. يعني اي حاجه لها علاقة كهربياً ... بدواسة البنزين / الخانق و غرفة الخلط (البوابة) و متعلقاتها فقط
عاوز حد يثبت لي عكس الكلام ده .. و يفدني ... انا لا ادعي العلم بالباطل ،، يمكن فعلا زي ما م/ ايهاب قالي اني اروح اسأل اللي صنعوا العربيات دي ليه ماعملوش كنترولات غير بالطريقة دي !!

انا تركت اصل المشكلة اللي عند الاخ صاحب الاسبرانزا .. ووجهت نفسي اني افهم ما هي علاقة EPC بباقي الاعطال الاخرى ..
كلام م/ ايهاب معناه ان الاسبرانزا مافيهاش غير EPC ك مبين اعطال عام .... و في الحقيقة انه مينفعش يبقا مبين اعطال عام لانه خاص لستبيان الاعطال لمنطقة واحده بس اللي هي ..
1- throttle body
2- accelerator cable from the gas pedal to the throttle valve

خلاص مشكلة الراجل اتحلت هيفحص الكيبل اللي خارج من البدال لانه البوابة عنده كهربا و ان شاء الله تتحل المشكلة او لو مش من الكيبل ده يبقا هيفحص الكيبل اللي بيغذي البوابه و انتهينا

سؤالي
س: لو حصل عطل في حساس ما في ماكينة (اسبرانزا) ايه المبين اللي هيظهر عندك في المقصورة ؟؟؟؟

س: ما هو موديل الاسكودا اكتافيا اللي مافيهوش CHECK ENGINE ؟؟؟

بعد اذن اصدقائي اللي هيجاوبوني لو عندهم وقت يردوا عليا انهم يدوني اثباتات على خطأ اقتناعي و يفيدوني لاني عاوز افهم و استفيد ...
هي دي معلوماتي عن EPC كما ذكرت سابقا .. لو فيه معلومه تانية اضافية بتقول ان EPC يبين باقي اعطال الكنترول (بالدلائل) يبقا كتر الف خير الناس و ربنا يجازيهم خير

الله المستعان

شوف ياباشا
اللي انا فاهمه
لمبه ال epc
في السيارات ذات البوابه الكهرباء
تقوم محل لمبه كشف الاعطال بمعني
ان ممكن اللمبه تنور لو حساس البيئه تالف او حساس الكرنك او حساس الكامه
+ المشتملات السابقه بدال البنزين او بوابه الثروتل او حساس المانيفول الهواء
اللي انا فهمته من كلامك ان لمبه ال epc خاصه فقط بالبوابه وبدال البنزين فقط
واي حساس تاني تالف ومحتاج تغيير يتم كشفه عنما تنور لمبه التشيك
صح ولا غلط
اما موديل الاوكتافيا اوكتافيا a4
لانها ملك صديق لي ولايوجد بها سوي لمبه ال epc
ولا يوجد بها لمبه تشيك
وهي المسؤله عن كشف الاعطال ايضا

**hugan** · 12-11-2012 08:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7

بص يا كبير .. الكلام اللي انا ذكرته في المشاراكات واضح جدا
اثباتا بقا لكلامي .. دي صورة ل dash panal اوكتافيا من سنة 1999 و حتى 2003
فيها اظهار الاعطال check engin على حدى و كمان فيها اظهار اعطال البوابة و بدال الوقود على حدى EPC

انما اسبرانزا شبيهة بالاوكتافيا انا لا اعتقد و لو هتشبها .. الشبهة هيكون بالكيفية فقط انما التكنولجي فرق السماء و الارض .
عند حضرتك بقا مبين EPC وظيفته انه لو حدث اي عطل يديك ينور !!!!! مين اللي قال الكلام ده ؟؟؟؟
EPC لما تيجي ترجمها حتى على في قاموس الجيب ما تديلكش ايحاء انه لكل حاجه و اي حاجه ده مخصوص فقط ل Electonic Power Control زي ما شرحت في المشاركة .

الله المستعان

الاوكتافبا 2006
ايه اللي جاب القلعه جنب البحر
انا ولا قولت ان الاسبرانزا شبيهه الاوكتافيا ولا بتنافسها في المبيعات
انا قولت ان لمبه الاعطال في الاسبرانزا epc
هي المسئوله عن كشف جميع اعطال حساسات الموتور +بدال البنزين وبوابه الثروتل ولا يوجد بها لمبه تشيك
وقولن ان نفس الكلام موجود في الاوكتافيا
ولا شبهت ولا قارنت لكن معلومه صغيره
كل الدوائر الكهربائيه والحساسات والبوابه والكنترول والموبينا في اسبرانزا
كلها من بوش الالمانيه
علي العموم الموضوع بسيط
انا شاكر ليك جدا محاولتك في مساعدتي في حل مشكله العربيه