طيب ايه رئيك تجرب موضوع البلوك سيل دايما بانصح بيه قبل ما تدخل فى دوامة الفك والتركيب....*

موضوع نقصان الميه ليه اسباب عديده وهى :

1- شرخ فى جسم القربة ودى بتظهر لما الضغط بيزيد فى دورة التبريد وحصلتلى شخصيا وغيرت القربة....

2- طلومبة المية برضوا ممكن تنقط لما الموتور يشتغل لو مبطل ولا الهوا....

تنفيس فى خراطيم المياه لا يظهر الا بالضغط العالى فى دورة التبريد ....

فالنصيحة البلوك سيل هو الحل ودا مجرب منى شخصيا بعد ما طلعت عينى....*


اه نسيت على فكرة لو فير شرخ فى وش السلندر او تلف فى الجوان لا قدر الله كان يظهر ذالك فى زيت السيارة لأن وش السلندر عبارة عن شرايين متجاورة واحدة للزيت والاخرى للمياة....*