| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية aali6632

    رقم العضوية : 86704

    تاريخ التسجيل : 24Jan2011

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : asd

    السيارة: wsx

    السيارة[2]: dsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aali6632 غير متواجد حالياً

    افتراضي مياة الرداتير عتجنينى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    احلى مساء على رجلة المنتدى ولاسكوده
    ياجماعة انا عندى العبية فليشيا 95 مياه الرداتير كل يوم ازود الاربه مياه الى المكس وبعد ماروح الشغل يعنى مشور حدود 8 كيلو القى المياه تحت الاالعلامة الاولى وقبل مامشى من الشغل ازود مياه تانى واول مروح القى نفس الموضوع والحرارة لا تزيد عن 90 بقاله اسبوعيتن والزيت لونه عادى مش طحينة اعمل مش عارف اعمل والعيب يكون فين مع العلم ان الرداتير جديد بقاله حدودعملة 8 شهور وبراجع على التوصيلات والقفسن مش لقى حاجة ارجو الافادة لو فى اى حاجة ممكن اعمله


  2. #2

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العيب دة ممكن يكون من غطاء قربة الرادياتير او من خرطوم مشروخ بتتبخر المية منه وانت ماشى وعادة بتكون حتة خرطوم صغيرة واصلة فى الموتور من تحت شبة القمع بتركب فى الماسورة اللى بتمشى من تحت الدينامو ودى انا غيرتها مرة وكان فيها شرخ بيضيع المية وانا ماشى وماتلقيش حاجة وانت واقف او راكن العربية والله اعلم !!


  3. #3

    الصورة الرمزية aali6632

    رقم العضوية : 86704

    تاريخ التسجيل : 24Jan2011

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : asd

    السيارة: wsx

    السيارة[2]: dsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aali6632 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرآ على الرد ياجماعة
    روحة لميكانيكى انهادرد قلى دور ودوس بنزين فقلى الجكمان بيجيب مياه يبى ده جون وش السلندر فهل الكلام ده صح ولا اشوف ميكانيكى تانى وبعد لو فيه شرخ فى وصله تحت الدينمو اكشف عليه ازى وتغيرها ازى لو سمحتم


  4. #4

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص لو الجكمان بينقط مية زى الحنفية ممكن يكون الجوان او وش السلندر نفسة اتشرخ لاقدر الله لكن لو مابينقطش مية كتير يبقى العيب فى خرطوم فية شرخ رفيع بيبان مع ضغط الموتور فى المشى عموما تغيير جوان الوش فيروس وانفلونزا الفليشيا وملهوش سبب ممكن تكون بقالك فترة كبيرة ماغيرتهوش


  5. #5

    الصورة الرمزية aali6632

    رقم العضوية : 86704

    تاريخ التسجيل : 24Jan2011

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : asd

    السيارة: wsx

    السيارة[2]: dsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aali6632 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش نسيت هى مصنعية الجوان كام


  6. #6

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ايه رئيك تجرب موضوع البلوك سيل دايما بانصح بيه قبل ما تدخل فى دوامة الفك والتركيب....*

    موضوع نقصان الميه ليه اسباب عديده وهى :

    1- شرخ فى جسم القربة ودى بتظهر لما الضغط بيزيد فى دورة التبريد وحصلتلى شخصيا وغيرت القربة....

    2- طلومبة المية برضوا ممكن تنقط لما الموتور يشتغل لو مبطل ولا الهوا....

    تنفيس فى خراطيم المياه لا يظهر الا بالضغط العالى فى دورة التبريد ....

    فالنصيحة البلوك سيل هو الحل ودا مجرب منى شخصيا بعد ما طلعت عينى....*



    اه نسيت على فكرة لو فير شرخ فى وش السلندر او تلف فى الجوان لا قدر الله كان يظهر ذالك فى زيت السيارة لأن وش السلندر عبارة عن شرايين متجاورة واحدة للزيت والاخرى للمياة....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا حصل عندى شرخ فى الوش تحت قاعدة الصباب فى الوصلة اللى بين مجارى المية وغرفة الأشتعال اللى فوق البستم وكانت المية بتتبخر من الجكمان زى العربيات الغاز بتطلع بخار كتير قوى والعربية سحبها ضعيف وكان الزيت عندى زى الفل مش مطحن ودة اللى كان مجننى ساعتها ولكل قاعدة شواذ !!!


  8. #8

    الصورة الرمزية aali6632

    رقم العضوية : 86704

    تاريخ التسجيل : 24Jan2011

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : asd

    السيارة: wsx

    السيارة[2]: dsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aali6632 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرآ ياجماعة على الردودانا مقدرتش اقد نزلت تانى ورحت لميكانيكى تانى قاى جون ومصنعية 300 جنية بالجوان ولما رجعت لقيت واحد صاحبى فهمن فى العربيات شويه دور العربية وشال الغطا الى فوق التكيهات هو مدور لقا فى مياه وبس على الزيت لقى فيه لمعة قلى دية لمعة مياه فكدا جون وش السلندر فكنت عايز اعرف التكلفة تبقى حدود كام


  9. #9

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جوانات وجمالكة فى حدود 50 جنيه ومصنعية بالكتير 150 جنيه مش اكتر من كده واعمل حسابك على تغيير زيت بعدها وكمان تغيير مية التبريد وغسيل الدورة كويس بعدها وبعد ماتعمل تغيير الجوان وتمشي بالعربية 200 كيلو هترجع تانى للميكانيكي يشد تانى على الوش

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  10. #10

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
    جوانات وجمالكة فى حدود 50 جنيه ومصنعية بالكتير 150 جنيه مش اكتر من كده واعمل حسابك على تغيير زيت بعدها وكمان تغيير مية التبريد وغسيل الدورة كويس بعدها وبعد ماتعمل تغيير الجوان وتمشي بالعربية 200 كيلو هترجع تانى للميكانيكي يشد تانى على الوش
    انا غيرت الجوان من حوالى 6 شهور بس الميكانيكى مقليش ارجع اشد على مسامير الوش والعربية مشية تمام كدة يبقى فية مشكلة؟؟؟ ارجع وقول للميكانيكى يشد على الوش ولا انت شايف ايه؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الرداتير فية عفريت
    بواسطة ehab_11_22 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 21-12-2011, 09:57 AM
  2. مشكلة فى مياة الرداتير
    بواسطة ehab_11_22 في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-12-2011, 12:19 AM
  3. ماء الرداتير
    بواسطة mohab2010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 16-05-2010, 09:15 PM
  4. مياة خضرة معا مياة عادية
    بواسطة Hussein_Ramdan في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 09:40 AM
  5. تزويد مياة الرداتير
    بواسطة wael abbass في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 31-03-2008, 12:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2