| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    Talking إستخدام النيتروجين لنفخ الكاوتش - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سمعت كتير قبل كده على موضوع إستخدام النيتروجين بدل الهواء العادى لنفخ الكاوتش
    والنهاردة وأنا راجع البيت قلت أعدى أظبط الهوا فى الكاوتش لقيت المحل عنده نيتروجين . خليته يجيب الأربع فرد على الآرض وزودهم نيتروجين . طبعاً الفردة بتتملى ب 5 جنيه
    المهم المشوار من عنده للبيت صغير جداً بس فجأة وأنا طالع من عنده حسيت بفرق حاسس إن العربية أسرع من الأول وأنعم ومش بحس قوى بالمطبات . مش عارف بقى ده إحساس حقيقى ولا عقلى الباطن بيغشنى عشان أنسى العشرين جنيه اللى دفعتهم .
    عموماً لسه لما أمشى بيها تانى وأجرب حشوف بس مبدئياً أنصح بشدة بإستخدام النيتروجين بدل الهوا العادى وخصوصاً إنه غاز خامل لا يتفاعل ولا يتأثر ضغطه بتغير درجات الحرارة .


  2. #2

    الصورة الرمزية mody_halawa

    رقم العضوية : 6850

    تاريخ التسجيل : 03Mar2008

    المشاركات : 1,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: haima family

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mody_halawa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مالى العجل نيتروجين برضة وحاسس ان العفشة بقت انعم

    اللهم اكتب لي الخير اينما كان .. وارضينى به كيفما كان ..


  3. #3

    الصورة الرمزية mohammedabdallh

    رقم العضوية : 45939

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 4,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : الباجور/ منوفيه

    السيارة: لانسر كرستاله

    السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين

    دراجة بخارية: نعم صينى

    الحالة : mohammedabdallh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مظبوط الكلام
    ولو عاوز تحس بالفرق
    فضيهم وملاهم هوا عادى وانت تعرف الفرق
    علشان فى ناس فى المنتدى مش مصدقه الكلام ده

    اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
    http://technology-mmm.blogspot.com/
    http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg


  4. #4

    الصورة الرمزية Mohamed.Fawzy

    رقم العضوية : 8269

    تاريخ التسجيل : 01Apr2008

    المشاركات : 1,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    الحالة : Mohamed.Fawzy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النيتروجين فعلا بيفرق و بيحافظ على الكاوتش كمان

    اللهم احفظنا من تهور سائقى (الميكروباصات و التريلات و المقطورات و التاكسيات المهكعه وكل واحد معندوش لا دم ولا ضمير)

    *فى بلد اللى ملوش كبير لازم يشتريلوا كبير*
    *و اللى معهوش ما يلزموش*


  5. #5

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النيتروجين بيفرق جامد جدا بس المشكلة إن المكن بتاع النيتروجين إللي في مصر بيتأثر بالشمس ودرجة الحرارة ودة بيعمل حاجتين :
    1- بيأثر علي كفاءة فصل النيتروجين من الهوا الجوي.
    2- المقاس بيبقي مش مظبوط يعني 30 تبقي 45
    والله أعلم!!!

    اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين


  6. #6

    الصورة الرمزية mshmshm3

    رقم العضوية : 51635

    تاريخ التسجيل : 31Oct2009

    المشاركات : 1,932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: NoThInG yEt

    السيارة[2]: فيرناتيتي 2oo8

    دراجة بخارية: Honda CBR 900

    الحالة : mshmshm3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا ياباشا عقلك الباطن مش بيغشك فعلا النايتروجين بيعمل كدة و هاتحس العربية انعم

    لا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما


  7. #7

    الصورة الرمزية waelgam2005

    رقم العضوية : 121094

    تاريخ التسجيل : 27Feb2012

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: ماروتى 2012

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : waelgam2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوا فعلا كدا وانا حسيت بنفس احساسك ده فى الاول بس لو هتلاحظ لو وزنك تقيل شوية ان العربية مايله شوية ناحية اليمين وانت سايق انا عندى كدة على فكرة لدرجة انى كنت مدايق من الحركة دى ومليت مره هوا عادى ولقيت المطبات والعفشة بقت نشفة جدا على العربية قولت مش مشكلة ارجعه تانى نيتروجين واستحمل الميلان


  8. #8

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يا صديقي عقلك الباطن هو السبب النيتروجين مش بيخلي الفردة ناعمة لأن النيتروجين مش هيغير في جدار و معدل احتكاك الكاوتش فيخليها انعم كل القصة انك لما بتنفخ هوا عادي بالمقياس المنيل ابو 7 ج اللي عندهم فلما بيظبطلك ع 28 مثلا في الحقيقة القراية الحقيقة هتكون 30-32 و بالتالي العجلة بتتنفخ اوي و بتبقي ناشفة
    لكن جهاز نفخ النيتروجين بيكون معاه عداد بقراية مظبوطة عكس ابو 7 جنيه اللي بيستخدموه فبيديك الضغط اللي انت عايزه مظبوط و اللي يخلي العربية ماشية مرتاحة و متحسش بالمطبات


    لكن الفائدة اللي هتحس بيها فعلا انك هترتاح من انك تزود كل شوية لأنه مبيتأثرش بالحرارة زي الهوا العادي يتمدد مع السخونية و ينكمش مع البرودة و خاصة ان اليومين دول الجو يعتبر متوسط
    اينعم ده مش بيور نيتروجين او نسبة فوق 90 % نيتروجين لكن برده مش هيتأثر بسهولة بالحرارة زي الهوا العادي
    اخر مرة نفخت نيتروجين ما شاء الله دخل معايا في حوالي 4-5 شهور بدون تزويد لكن في البداية الراجل ظبطها ع 32 مخدش باله اني مركب فردة مقاس مختلف المفروض 29 كمان مش 30 و انا كذلك مخدتش بالي ساعتها عشان كان معايا تليفون و قولتله 30 و مقولكش ع النشوفية كأني مركب حجر مش كاوتش و رجعتله ظبط الضغط و الدنيا بقت زبادي في الخلاط و ده دليل ع انه ملوش تأثير ع الكاوتش
    في النعومة


  9. #9

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr Axel مشاهدة المشاركة
    لا يا صديقي عقلك الباطن هو السبب النيتروجين مش بيخلي الفردة ناعمة لأن النيتروجين مش هيغير في جدار و معدل احتكاك الكاوتش فيخليها انعم كل القصة انك لما بتنفخ هوا عادي بالمقياس المنيل ابو 7 ج اللي عندهم فلما بيظبطلك ع 28 مثلا في الحقيقة القراية الحقيقة هتكون 30-32 و بالتالي العجلة بتتنفخ اوي و بتبقي ناشفة
    لكن جهاز نفخ النيتروجين بيكون معاه عداد بقراية مظبوطة عكس ابو 7 جنيه اللي بيستخدموه فبيديك الضغط اللي انت عايزه مظبوط و اللي يخلي العربية ماشية مرتاحة و متحسش بالمطبات

    لكن الفائدة اللي هتحس بيها فعلا انك هترتاح من انك تزود كل شوية لأنه مبيتأثرش بالحرارة زي الهوا العادي يتمدد مع السخونية و ينكمش مع البرودة و خاصة ان اليومين دول الجو يعتبر متوسط
    اينعم ده مش بيور نيتروجين او نسبة فوق 90 % نيتروجين لكن برده مش هيتأثر بسهولة بالحرارة زي الهوا العادي
    اخر مرة نفخت نيتروجين ما شاء الله دخل معايا في حوالي 4-5 شهور بدون تزويد لكن في البداية الراجل ظبطها ع 32 مخدش باله اني مركب فردة مقاس مختلف المفروض 29 كمان مش 30 و انا كذلك مخدتش بالي ساعتها عشان كان معايا تليفون و قولتله 30 و مقولكش ع النشوفية كأني مركب حجر مش كاوتش و رجعتله ظبط الضغط و الدنيا بقت زبادي في الخلاط و ده دليل ع انه ملوش تأثير ع الكاوتش في النعومة
    كلام سليم 100%
    النيتروجين نسبته في الهوا العادي 71%
    نفخ النيتروجين بيدي 3فوائد
    1/معدل تناقصه اقد لان جزيئه أكبر من جزئ الأكسجين وبالتالي بدل مهتزود كل أسبوع هتزود كل شهر او اكتر كمان..
    2/معدل تمدده بالحراره اقل من الأوكسجين وبالتالي أأمن في الأجواء الحاره زينا وعلى السرعات العالية..
    3/الهوا العادي في نسبة بخار ماء والجنط بيسخن... اي معدن معرض لحراره ورطوبه بيصدي.. النيتروجين مش هيحصل معاه صدأ..

    طيب
    على ارض الواقع...
    *لو انت عندك المنفاخ والمقاس مش هتفرق بتزود كل قد ايه...
    *لو انت المقاس بتاعك نضيف معدل الزيادة مش هيخوف لانه معمول حسابه انما الخوف من اللي بتقوله زود على 27 ويحطلك 35...
    عقبال اما يحصل صدا في الجنط ممكن بعد 15-20 سنه واعتقد ده عمر مفيش عربية حالياً بتوصله.. احنا مش راكبين مرسيدس وفي حالتنا بالذات الجنط تمنه 60 جنيه!!!

    يعني من الآخر وجهات نظر انا وضحت الفوائد المزعومه ووضحت الرد عليهم وكل واحد يعمل اللي يريحه...
    بالمناسبة
    لو حضرتك اشتريت ستيكر نايل موتورز هتملا النيتروجين ب 2.5جنيه للفرده يعني 10 جنيه للاربعه عند بريدجستون...
    تحياتي للجميع

    Sent from my LT18i using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية MEGO802

    رقم العضوية : 103602

    تاريخ التسجيل : 14Jun2011

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: ماروتى

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : MEGO802 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    خلاص محدش يقدر يتكلم بعد كلام عمرو اكسيل ودكتور حازم
    بس انا لو عايز استيكر نايل موتورز اجيبة ازاى



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تقييم للجين 2 بعد 17 ألف كم و عام نصف إستخدام ( توت )
    بواسطة tutankhamoun في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 19-04-2015, 11:42 PM
  2. اسرع طريقة لنفخ الكفر
    بواسطة atala في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 02-06-2012, 10:17 AM
  3. طريقة غريبة لنفخ العجل
    بواسطة tigernet في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 01-06-2010, 05:31 PM
  4. محتاج كومبروسر لنفخ الإطارات
    بواسطة mtageldeen في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-09-2009, 08:07 AM
  5. ما هو الضغط المناسب لنفخ الأطار؟
    بواسطة hanady في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 09-01-2009, 01:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2