انا مالى العجل نيتروجين برضة وحاسس ان العفشة بقت انعم
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
سمعت كتير قبل كده على موضوع إستخدام النيتروجين بدل الهواء العادى لنفخ الكاوتش
والنهاردة وأنا راجع البيت قلت أعدى أظبط الهوا فى الكاوتش لقيت المحل عنده نيتروجين . خليته يجيب الأربع فرد على الآرض وزودهم نيتروجين . طبعاً الفردة بتتملى ب 5 جنيه
المهم المشوار من عنده للبيت صغير جداً بس فجأة وأنا طالع من عنده حسيت بفرق حاسس إن العربية أسرع من الأول وأنعم ومش بحس قوى بالمطبات . مش عارف بقى ده إحساس حقيقى ولا عقلى الباطن بيغشنى عشان أنسى العشرين جنيه اللى دفعتهم .
عموماً لسه لما أمشى بيها تانى وأجرب حشوف بس مبدئياً أنصح بشدة بإستخدام النيتروجين بدل الهوا العادى وخصوصاً إنه غاز خامل لا يتفاعل ولا يتأثر ضغطه بتغير درجات الحرارة .
رقم العضوية : 6850
تاريخ التسجيل : 03Mar2008
المشاركات : 1,135
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: nothing
السيارة[2]: haima family
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا مالى العجل نيتروجين برضة وحاسس ان العفشة بقت انعم
اللهم اكتب لي الخير اينما كان .. وارضينى به كيفما كان ..
رقم العضوية : 45939
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 4,938
النوع : ذكر
الاقامة : الباجور/ منوفيه
السيارة: لانسر كرستاله
السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين
دراجة بخارية: نعم صينى
الحالة :
مظبوط الكلام
ولو عاوز تحس بالفرق
فضيهم وملاهم هوا عادى وانت تعرف الفرق
علشان فى ناس فى المنتدى مش مصدقه الكلام ده
اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
http://technology-mmm.blogspot.com/
http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg
رقم العضوية : 8269
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daewoo Lanos
الحالة :
النيتروجين فعلا بيفرق و بيحافظ على الكاوتش كمان
اللهم احفظنا من تهور سائقى (الميكروباصات و التريلات و المقطورات و التاكسيات المهكعه وكل واحد معندوش لا دم ولا ضمير)
*فى بلد اللى ملوش كبير لازم يشتريلوا كبير*
*و اللى معهوش ما يلزموش*
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
النيتروجين بيفرق جامد جدا بس المشكلة إن المكن بتاع النيتروجين إللي في مصر بيتأثر بالشمس ودرجة الحرارة ودة بيعمل حاجتين :
1- بيأثر علي كفاءة فصل النيتروجين من الهوا الجوي.
2- المقاس بيبقي مش مظبوط يعني 30 تبقي 45
والله أعلم!!!
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
رقم العضوية : 51635
تاريخ التسجيل : 31Oct2009
المشاركات : 1,932
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: NoThInG yEt
السيارة[2]: فيرناتيتي 2oo8
دراجة بخارية: Honda CBR 900
الحالة :
لا ياباشا عقلك الباطن مش بيغشك فعلا النايتروجين بيعمل كدة و هاتحس العربية انعم
لا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما
رقم العضوية : 121094
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: ماروتى 2012
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
هوا فعلا كدا وانا حسيت بنفس احساسك ده فى الاول بس لو هتلاحظ لو وزنك تقيل شوية ان العربية مايله شوية ناحية اليمين وانت سايق انا عندى كدة على فكرة لدرجة انى كنت مدايق من الحركة دى ومليت مره هوا عادى ولقيت المطبات والعفشة بقت نشفة جدا على العربية قولت مش مشكلة ارجعه تانى نيتروجين واستحمل الميلان
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
لا يا صديقي عقلك الباطن هو السبب النيتروجين مش بيخلي الفردة ناعمة لأن النيتروجين مش هيغير في جدار و معدل احتكاك الكاوتش فيخليها انعم كل القصة انك لما بتنفخ هوا عادي بالمقياس المنيل ابو 7 ج اللي عندهم فلما بيظبطلك ع 28 مثلا في الحقيقة القراية الحقيقة هتكون 30-32 و بالتالي العجلة بتتنفخ اوي و بتبقي ناشفة
لكن جهاز نفخ النيتروجين بيكون معاه عداد بقراية مظبوطة عكس ابو 7 جنيه اللي بيستخدموه فبيديك الضغط اللي انت عايزه مظبوط و اللي يخلي العربية ماشية مرتاحة و متحسش بالمطبات
لكن الفائدة اللي هتحس بيها فعلا انك هترتاح من انك تزود كل شوية لأنه مبيتأثرش بالحرارة زي الهوا العادي يتمدد مع السخونية و ينكمش مع البرودة و خاصة ان اليومين دول الجو يعتبر متوسط
اينعم ده مش بيور نيتروجين او نسبة فوق 90 % نيتروجين لكن برده مش هيتأثر بسهولة بالحرارة زي الهوا العادي
اخر مرة نفخت نيتروجين ما شاء الله دخل معايا في حوالي 4-5 شهور بدون تزويد لكن في البداية الراجل ظبطها ع 32 مخدش باله اني مركب فردة مقاس مختلف المفروض 29 كمان مش 30 و انا كذلك مخدتش بالي ساعتها عشان كان معايا تليفون و قولتله 30 و مقولكش ع النشوفية كأني مركب حجر مش كاوتش و رجعتله ظبط الضغط و الدنيا بقت زبادي في الخلاط و ده دليل ع انه ملوش تأثير ع الكاوتش في النعومة
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
كلام سليم 100%
النيتروجين نسبته في الهوا العادي 71%
نفخ النيتروجين بيدي 3فوائد
1/معدل تناقصه اقد لان جزيئه أكبر من جزئ الأكسجين وبالتالي بدل مهتزود كل أسبوع هتزود كل شهر او اكتر كمان..
2/معدل تمدده بالحراره اقل من الأوكسجين وبالتالي أأمن في الأجواء الحاره زينا وعلى السرعات العالية..
3/الهوا العادي في نسبة بخار ماء والجنط بيسخن... اي معدن معرض لحراره ورطوبه بيصدي.. النيتروجين مش هيحصل معاه صدأ..
طيب
على ارض الواقع...
*لو انت عندك المنفاخ والمقاس مش هتفرق بتزود كل قد ايه...
*لو انت المقاس بتاعك نضيف معدل الزيادة مش هيخوف لانه معمول حسابه انما الخوف من اللي بتقوله زود على 27 ويحطلك 35...
عقبال اما يحصل صدا في الجنط ممكن بعد 15-20 سنه واعتقد ده عمر مفيش عربية حالياً بتوصله.. احنا مش راكبين مرسيدس وفي حالتنا بالذات الجنط تمنه 60 جنيه!!!
يعني من الآخر وجهات نظر انا وضحت الفوائد المزعومه ووضحت الرد عليهم وكل واحد يعمل اللي يريحه...
بالمناسبة
لو حضرتك اشتريت ستيكر نايل موتورز هتملا النيتروجين ب 2.5جنيه للفرده يعني 10 جنيه للاربعه عند بريدجستون...
تحياتي للجميع
Sent from my LT18i using Forum Runner
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 103602
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: لا
الحالة :
خلاص محدش يقدر يتكلم بعد كلام عمرو اكسيل ودكتور حازم
بس انا لو عايز استيكر نايل موتورز اجيبة ازاى
المفضلات