المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
الصراحة العند فـ السواقة (فـ الشد على سرعات عالية) حاجة تييييييييييييييييييييت؟!! هههههههه
بس جاااااااااااامد ياlanos2004 ومزعل سواقين وعربيات الهونضاى كلها :C_laugh[1]:
و سوبر-لايك لما طلعت منه تسارع high-speed overtaking كمان.. مش بس توب-سبيد!
أساسى تطلع من أى 1600 -ولو جديد- عشان الـpower-to-weight ratio،
وحتى العربيات الـ1.6 الجامدة زى الفوكاس الجديدة والسيفيك ممكن تطلع منهم توب-سبيد، حتى لو طلعوا منك فـ الـlow-to-mid range؟!!
- أعتقد كمان اللى فارق معاك (غير خفة وزن العربية) هو الـTune بتاع الموتور - تشيباية الكنترول الأوبل!!
أوعى :36_1_61[1]: Eco-TEC for Top-Speed ههههههههههه
هى الفيرنا أصلا بتطلع الهورسباور بتاعها كله (الـ104 حصان تقريبا) على 5800-6000 rpm؟؟!!!
أى Revving للموتور بعدها مالهوش أى لازمة.. لأن مفيش باور فـ رينج الـrpm ده؟!!! كده يبقى Over-revving!
هيروح يعمل أيـــــــه بعد الـ6000 rpm (ده لو رضى يروح أساسا) :grin28:
- الـRedline فـ المواتير دى مش معمول عشان تلمسه وتنقل فـ التسارع، ولا عشان تجيبه عـ التوب-جير وتعدى تقفيل اللأمبير؟؟؟!!
هو فايدته يقولك: انه حصل Series-damage للموتور، ودور على مكنة تسقطها؟؟!!! :C_laugh[1]:
بالنسبة لحته "وانت عارف 500 لفه تعمل ايه ممكن تفرق في 20 كيلو"
مفيش حاجة إسمها كده طبعا؟؟؟!!! :8954[1]: مستحيــــــــــــــل!!
الشركات بترفع الهورسباور فـ المواتير بالـ30-50 حصان عشان تزود التوب-سبيد 10-15 كم/س؟!! :cool:
- يبقى موتور فيرنا لما يلف لحد 6500 rpm ويطلع out-of Power zone يجيب 20 كم/س؟؟!!! Lol