| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي شل الاصفر والا الاحمر ولا نوع تانى ؟؟؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربية عملت الحمد لله 200000 كيلو وميعاد تغيير الزيت قرب ومحتار انا بحط شل الجركن الاصفر اللى هو 5000 وبفكر اغير واحط الجركن الاحمر بس محتار ومش عارف اعمل ايه انا لسه قدامى على اخر الشهر ان شاء الله واغير الزيت تنصحونى بايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  2. #2

    الصورة الرمزية yaserbasha2000

    رقم العضوية : 34337

    تاريخ التسجيل : 02Mar2009

    المشاركات : 939

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: corolla -97

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yaserbasha2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الاصفر مبينقصش علي ميعاد التغيير يبقي خليك مع شل الاصفر

    لا تترك صلاتك أبدا فهناك الملايين تحت القبور يتمنون لو تعود بهم الحياة ليسجدوا ولو سجدة


  3. #3

    الصورة الرمزية mado83

    رقم العضوية : 15576

    تاريخ التسجيل : 01Aug2008

    المشاركات : 2,890

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda 323

    دراجة بخارية: مابحبهاش

    الحالة : mado83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو انته عاوز تغير ليه الاصفر
    مش مريح الماتور معاك


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حالة الماتور بعد ال 200000 الف كيلو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    وان شاء الله عقبال ال 2 مليون كيلو


  5. #5

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خليك على الأصفر مادمت عربيتك مرتاحة عليه........*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية Amr_Azab

    رقم العضوية : 107868

    تاريخ التسجيل : 17Jul2011

    المشاركات : 806

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: واحدة كفاية اوي رضا

    السيارة[2]: Skoda Fabia

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Amr_Azab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو مريح الموتور معاك يبقي أستمر عليه بس انا عموما بحط زيت توتال وانصح بيه جدا وخصوصا الـ9000 لانه بيجي مقفول من فرنسا وبالتالي مضمون اكتر وكفائته عالية جدا

    I'm Who I'm You Will NeVer ChanGe Me
    AccepT or ReFuse
    [shfaf2]http://img801.imageshack.us/img801/5981/72027463.jpg[/shfaf2]


  7. #7

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83 مشاهدة المشاركة
    هو انته عاوز تغير ليه الاصفر
    مش مريح الماتور معاك
    لا هو كويس معايا ومعدل نقصانه مش كتير بس كان كذا حد بيقول ان عمر الموتور دخل فى مرحلة يفضل تغيير الزيت على فترات متقاربة ويكون الزيت تقيل الى حد ما

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    حالة الماتور بعد ال 200000 الف كيلو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    وان شاء الله عقبال ال 2 مليون كيلو
    لا الحمد لله حالة الموتور كويسة بس هو انا عايز اغير حفاظا على حالة الموتور

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr_azab مشاهدة المشاركة
    لو مريح الموتور معاك يبقي أستمر عليه بس انا عموما بحط زيت توتال وانصح بيه جدا وخصوصا الـ9000 لانه بيجي مقفول من فرنسا وبالتالي مضمون اكتر وكفائته عالية جدا
    معلش حضرتك الزيت ده عامل كام وبتنزله بعد اد ايه وموجود فين وخصوصا ان الزيت اليومين دول بقي مضروب

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    خليك على الأصفر مادمت عربيتك مرتاحة عليه........*
    شكرا ليك على ردك بس سؤال مش الموتور كده دخل فى مرحلة الشيخوخة ولا انا اللى دخلت مرحلة الشيخوخة يعني كان كذا حد بيقول انهم بيحطو شل الاحمر علشان عمر الموتور وكده ولا مفيش مشكلة واكمل على الاصفر

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  9. #9

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
    شكرا ليك على ردك بس سؤال مش الموتور كده دخل فى مرحلة الشيخوخة ولا انا اللى دخلت مرحلة الشيخوخة يعني كان كذا حد بيقول انهم بيحطو شل الاحمر علشان عمر الموتور وكده ولا مفيش مشكلة واكمل على الاصفر

    تصدق انا ماخدتش بالى انو حضرتك صاحب الموضوع !!!!!!!!!!!



    شوف ياريس موضوعالزيت بيرجع لمالك السيارة نفسة حضرتك بتغيير الزيت وبتلاحظ معدل اداء السيارة ومعدل نقصان الزيت ومافيش حد ممكن ينصح باى نوع من الزيت الا بعد التجربة يعنى انا حتيط موبيل 1000 وحتيط التعاون واخيرا دلوقتى باستعمل شيل الأحمر 3000 ومش عارف بكرة حستعمل ايه....

    فاحضرتك الوحيد اللى بيركب العربية والوحيد اللى بيتابع صوت الموتور والوحيد اللى بيتابع مستوى استهلاك الزيت كل الحجات دى اللى بيتوقف عليها اختيار نوع الزيت وعلى العموم التجربة مش حتضر غير وارجع عادى ايه المشكلة؟؟؟؟

    وربنا يحفظك ويحفظنا من شرور الطرقات والسيارات وكمان التكاتك اللى مطلعه عينينا وكمان الموتوسيكلات....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  10. #10

    الصورة الرمزية yaserbasha2000

    رقم العضوية : 34337

    تاريخ التسجيل : 02Mar2009

    المشاركات : 939

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: corolla -97

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yaserbasha2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموضوع ببساطه ان الموتور كل ما حالتة تتعب الخلوصات بتاعه بتوسع فيحتاج زيت اتقل

    بس تعب الموتور مش بيعتمد علي عدد الكيلوات بس يعني طبيعه السواقه و الحرق و الحراره و نظافة البنزين و الهواء

    فالمفروض احنا بنتابع حالة الموتور من نقص الزيت, صوت الموتور , الحراره فلو كل شئ كويس ايه اللي يخلينا نغير و نستخدم درجه اقل و كفائه اقل في التزييت

    يعني زي ما بنقول عند سن 40 بتحتاج نضارة قراءة, فهل عند سن 40 كل واحد بيعمل نظارة قراءة.
    طبعا لا بس لما بيلاقي نفسه محتاجها بيعملها

    لا تترك صلاتك أبدا فهناك الملايين تحت القبور يتمنون لو تعود بهم الحياة ليسجدوا ولو سجدة



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ميجان والا صنى والا ماتريكس والا النترا
    بواسطة ahmedhosssamy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-10-2012, 06:55 PM
  2. فابيا ميني والا جراند ايفو والا تيدا
    بواسطة usama_ra في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-08-2012, 10:18 PM
  3. اغيير رشاشات والا فى حل تانى
    بواسطة hopy_man في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 05-09-2009, 03:43 PM
  4. فقط الى اصحاب التجربة النترا والا لانسر والا اوبترا ؟؟؟
    بواسطة elshreef_hemo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 21-09-2008, 08:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2