اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_kamel مشاهدة المشاركة
ربنا معاك وحاسس بيك
انا لسه العربيه عملاها معايا من شهر
عايز اقولك اكنك بتحكى مشكلتى بالظبط
من اول شراء السير اللى معملش حتى 5 الآلف بس انا بقى كنت على الدائرى وطاير
انا عربيتى جوليت انا ركبت استيراد وبصراحه انا الموتور عندى كانت حالته كويسه جدا والحمدلله تمام دلوقتى
معلش بقى عاوز اسئلك سؤال انا اللى عملته ده بيسمه نص عمره ؟ ده صح ولا غلط
تانى حاجه ده يقصر على الموتور فى حاجه ...... ناس قلتلى ان الماكينه يفضل انها تتعملها نص عمره بعد 150000 كيلوا فأنت يعتبر كده انت تمام
اخر حاجه الموضوع ده يتكلف كام تقريبا ؟ عشان اتعلم
يا باشا انا اسف انى طولت عليك
ربنا يكرمك

الموضوع ملهوش مقياس محدد تحتاج عمره ولا لأ و بعدين حسب ما شفت تغيير الصبابات و جوان وش السلندر معاهم عشان الفك لا يؤثر علي شيء في المحرك و اتمني ذلك لما اجرب و اركب و اشوف لأني لسع مجربتش صح و مقدرش احكم صح حتي الأن

موضوع تحتاج عمره بعد 150 الف ده كلام فتي ملهوش اي مصدر صحيح لأني ركبت عربيات ماشية 300 الف من غير ما يتفك فيها اي شيء و مازالت دون اي مشكلة

موضوع التكلفة مبدئيا
طقم صباب 16 + طقم كاوتش صباب كامل + مصنعية تركيب و ردويه(تظبيط قواعد الصبابات) = 1200 جنيه
جوان وش سلندر = 160 جنيه
مصنعيه ميكانيكي فك و تركيب و خلافه = 500 جنيه
انا دفعت 1800 و بس و شايف ان كل ده كتييييييييييييييير جدا خاصة المصنعية لكن ادينا بنخوض التجربة و ربنا يسهلها

ولما تنتهي ربنا يسهلها و نشوف النتائج هتكون ايه