هات حاجة استيراد احسن من الحاجات الصينى و التيوانى و هيعملوا من 1000 ال 1500 فى الحرفيين
رقم العضوية : 77841
تاريخ التسجيل : 16Aug2010
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اوبل كورسا
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 54747
تاريخ التسجيل : 04Dec2009
المشاركات : 312
النوع : ذكر
الاقامة : egybt
السيارة: mfesh
السيارة[2]: colt
دراجة بخارية: mfesh
الحالة :
هات حاجة استيراد احسن من الحاجات الصينى و التيوانى و هيعملوا من 1000 ال 1500 فى الحرفيين
رقم العضوية : 82082
تاريخ التسجيل : 06Oct2010
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: كيا
السيارة[2]: bmw
الحالة :
في انواع كثيره للجنوط تبداء بالايطالي momoوهذا النوع افضل شييء موجود حاليا في السوق لعده اسباب اولاها مصنوع من المونيوم مضغوط وهذا ويمتاز بصلابه عاليه وسهوله استعداله في حاله لقد الله اي التواء ويتم رشه بسهوله ويفضل استخدامه لخفه وزنه مما لا يؤثر علي عفشه السياره اما المشكله الوحيده فيه سعره عالي اما وكيله هو اربكم
ثانيا.التيواني مثل (هاي جوين) هذا النوع يعتبر درجه عاليه في التصنيع بعد الايطالي فهو خليط من الامنيوم والحديد ويمتاز بكثره اشكاله ومقاساته وسعره مناسب ودرجه تحمله جيده يوجد انواع تيواني كثيره في السوق وغالبا الاختلاف في الفنش وتون الجنط اي لونه
ثالثا الجنوط الصيني والاندونيسي والماليزي وغيرهم يمتاز فقط بسعره المنخفض فهو مشاكله كثيره ومنها كسر الجنط لاقدر الله وصعوبه استعداله وثقله علي العفشه وكل هذا لكثره الحديد فيه (نصيحه وعن تجربه لا تستخسر في الجنوط والكاوتش لانها اكثر شيء يهلك في السياره فلو استخسرت هلكت انت ) ونصيحه خليك في الجديد لانه مضمون
المفضلات