الموضوع: كليو اوتوماتيك

العربية الكليو بصفة عامة عربية ممتازة للناس العمليين...عموما لازم تكشف على العربية عند حد بتاع رينو...عندك التوكيل او فرنش موتورز مثلا (معتمد من التوكيل) وتأكد عليهم يكشفوا كويس على الفتيس يالتجربة مش بس بالكمبيوتر..

السلام عليكم،،،
أنا معي كليو أوتوماتيك منذ سنتين والحمد لله مفيش مشكلات غير عادية في الفتيس
وعلي فكرة الفتيس هو هو بتاع البيجو 406 والميجان 1
وفيه ناس بيصلحوه في شارع أحمد سعيد مثل غير من الفتيسات الأتوتوماتيك
وبالنسبة للموتور فهو ممتاز 1400 سي سي 98 حصان
والعربية ثابتة علي الطريق أحسن من غيرها من الكوري والياباني كمان
لكن أهم حاجة تكون أساسياتها سليمة مش ملعوب فيها يعني، والله الموفق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ecybrarian

العربية الكليو بصفة عامة عربية ممتازة للناس العمليين...عموما لازم تكشف على العربية عند حد بتاع رينو...عندك التوكيل او فرنش موتورز مثلا (معتمد من التوكيل) وتأكد عليهم يكشفوا كويس على الفتيس يالتجربة مش بس بالكمبيوتر..

تمام أوي, هو التوكيل ليه فروع؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medohai510

السلام عليكم،،،
أنا معي كليو أوتوماتيك منذ سنتين والحمد لله مفيش مشكلات غير عادية في الفتيس
وعلي فكرة الفتيس هو هو بتاع البيجو 406 والميجان 1
وفيه ناس بيصلحوه في شارع أحمد سعيد مثل غير من الفتيسات الأتوتوماتيك
وبالنسبة للموتور فهو ممتاز 1400 سي سي 98 حصان
والعربية ثابتة علي الطريق أحسن من غيرها من الكوري والياباني كمان
لكن أهم حاجة تكون أساسياتها سليمة مش ملعوب فيها يعني، والله الموفق

انا للأسف معنديش أي خبرة في الفتيس الأوتو عشان كده بسأل :)

يا ترى سعرها ممكن يبقى في حدود كان لو سليمة؟؟

طبعا الكليو بصفة عامة من العربيات المحترمة وجربت منها موديلين، أهم شيء إن البايع يكون استخدامه كويس وإن اساسيات العربية سليمة والصيانات تكون عند متخصص رينو، وهو ده الفرنساوي، وبالنسبالي شايفها ميزة مش عيب.
يعني بحب اعمل صيانات البيجو عند متخصص بيجو والرينو عند متخصص رينو وفعلا العربية متعطلش بإذن الله
أهم حاجة في الفيتيس الأوتو بتاع الطراز ده إن الزيت يكون متغير بشكل دوري بحد أقصى 55-60 ألف كم
عشان الموضوع متكونش نهايته مأساوية وندخل في موال تغيير بلوف ودياولو ومصاريف
وده يتعرف من خلال مركز الخدمة والتجربة طبعا أهم خلال فحص العربية من حد يكون عنده دراية
الأوتوماتيك منها بيكون موتور 1400 وزجاج كهرباء ومرايا كهرباء وإيرباج للسائق وفوج لايت أمامي وخلفي بداية من 2004 وحتى 2007 بس قليل اكتر الموديلات انتشارا 2005-2006
وبيكون الحالة الكويسة من 37-38 وحتى 42 مثلا حسب الاستخدام والكيلومتر والفابريقة
بصفة عامة هي عربية محترمة، وبالتوفيق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar

طبعا الكليو بصفة عامة من العربيات المحترمة وجربت منها موديلين، أهم شيء إن البايع يكون استخدامه كويس وإن اساسيات العربية سليمة والصيانات تكون عند متخصص رينو، وهو ده الفرنساوي، وبالنسبالي شايفها ميزة مش عيب.
يعني بحب اعمل صيانات البيجو عند متخصص بيجو والرينو عند متخصص رينو وفعلا العربية متعطلش بإذن الله
أهم حاجة في الفيتيس الأوتو بتاع الطراز ده إن الزيت يكون متغير بشكل دوري بحد أقصى 55-60 ألف كم
عشان الموضوع متكونش نهايته مأساوية وندخل في موال تغيير بلوف ودياولو ومصاريف
وده يتعرف من خلال مركز الخدمة والتجربة طبعا أهم خلال فحص العربية من حد يكون عنده دراية
الأوتوماتيك منها بيكون موتور 1400 وزجاج كهرباء ومرايا كهرباء وإيرباج للسائق وفوج لايت أمامي وخلفي بداية من 2004 وحتى 2007 بس قليل اكتر الموديلات انتشارا 2005-2006
وبيكون الحالة الكويسة من 37-38 وحتى 42 مثلا حسب الاستخدام والكيلومتر والفابريقة
بصفة عامة هي عربية محترمة، وبالتوفيق

تمام أوي, و الف شكر لرد حضرتك.. انا اتطمنت كتر و ان شاء الله هاترسي عليها.. بجد كل يوم بحس اكتر إن الأوروبي مظلوم, يعني عربية زي دي نفس تمن الأكسنت ال 99 و ممكن الأكسنت أغلى !! و عجبي !