16 ولا 17 وران فلات ولا عادي باستبن صغير-e90

**ahmedsadek82** · 26-11-2012 11:30 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

السلام عليكم يا شعب البيم
كيف الحال
انا محتار جدا جدا دلوقتي هاغير كاوتش العربيه
انا راكب فيها جنوط حديد 16 وكاوتش ران فلات
هاجيب جنوط بالمرة وكاوتش

اجيب 16 وران فلات ولا عادي
ولا 17 وران فلات ولا عادي
تاثير ال 17 على العفشة ايه ؟؟
اجيب كاوتش عادي واجيب الاستبن الصغير ؟؟؟
انا شوفتة عن بتوع قطع الغيار عامل زي كاوتش الفيسبا :-) حاجة صغيرة ومش واخدة حجم ويمشي بسرعة 80 كم
بس بصراحة الران فلات ده متعة
مشيت بيه 150 كم بسرعة بين 100 و 120 والضغط في العجلة زيرو
ولا اشتكي ولاقال اي حاجة ونفختة وكملت مشي ولحمته لما رجعت

انا ساكن في حتة مكسرة ومش بستحمل الدبدبة لاني من دلوقتي بال16 عندي دبددبة خفيفة وبمشي براحة قوي في التكسير
فلو 17 وكمان ران فلات صباح النشوفية
ولا 16 وخلاص عشان عفشة العربية ؟؟؟

فعلا محتار همتكم معايا بقي

ويهمني الراحة اكتر من الثبات بصراحة هي ثابتة جدا ما شاء الله بال16 الكونتيتال ران فلات اللي فيها بس خلاص شقق وجاب اخره

كريم باشا ازيك , بص يا سيدي انصحك بال16" رنفلات لكذا سبب:

1) طبعا ميزة الرنفلات معروفة و مهمة جدا زي ما انت جربت , ده غير ان الشنطة مش ناقصة استبن

2) 16" اقتصاديا افضل لأن سعر الفرده الكونتننتال الرنفلات بحوالي 1100ج لكن لو 17" حتبقى مش اقل من 1700 ج الفرده ,, لكن مش حيأثر قوي على العفشه او الراحه. بس الفرده غاليه جدا.

**Karim_Monir** · 26-11-2012 02:30 PM

ياسر الفردة ال gr 90 ب 929 جنيه ربان فلان
انا ميال ليه لاسباب اقتصادية اخري اني معايا برميوم كارد اقدر اخدهم على 10 شهور بدون فوايد
400 جنيه في الشهر افضل من 4 الالاف حتة واحدة :-)

انت برضه ميال للكومهو ؟ وهل الران فلات هو اللي ب 750 جنيه الفدرة ؟؟

صادق باشا انا ميال لنفس النظرية بصراحة

احمود الران فلات مابيعملش بلاليتن تقريب لان جانب الكاوتش بيكون تخين جدا وعشان اوصل ل لو بروفايل بالشكل اللي تقصدة هاركب جنوط 18 :-)
هو انا مش ميال للتعريض قوي برضه لسبب تاني اني محملش قدام على البارات في الملفات وانه هايزود استهلاك البنزين عشان حجم المداس بقي اعرض برقم محترم

انت فعلا هاتحس بفرق
انا عشان عندي كونتينتال دلوقتي فالجري في المطرة والرمل زي الفل والحمد لله محستش بمشاكل
انا كنت بجر 120 والفدرة الضغط فيها زيرو
وبجري 200 والكاوتش وحش
اكيد ده لو حلو كان هايكون فيه كلام تاني

**Formulator** · 26-11-2012 03:11 PM

هو الـdebate بتاع Runflat vs Non-Runflat أعتقد محسوم
فيه شبه إتفاق على منتديات البيمرز e90post و bimmersfest عـ الفرق بين الـRFTs والـNon-RFTs

- اللى بيقولوا الـride-comfort إتحسن (وبيكلموا فـ 18" و19")
مقدروش ينكروا ان الـHandling والـTurn-in feel/الـCornering إتأثر بالسلب

فيه تجارب بـContinental Extreme....... وPirelli P-Zero Nero مش RFT
ودى فرد الـTraction بتاعها عالى جدا، والـSidewall Re-inforced
وبردو مش هتعوض الـDrive والهاندلينج بتاع الـRunflats؟؟!!!
أخشى ان الـrolling اللى هيحصل فـ الـsidewall فـ الكاوتش الـNon-Runflat هيغير معاك جامد فـ السواقة ياكريم؟!!!

- بالنسبة للمقاس: stick للـ205/55 R16
ولو هتعرض يبقى فعلا 225 مش 215؟!!! والصراحة 205 more than enough عشان 16i
لو 20i كنت هقولك عرض وكبر الجنط وقلل البروقايل كمان!
(مش قصدى حاجة ولا عايز أقول ان عربيتك بطة ولا under-powered ولا حاجة)
بس فعلا الـunsprung wt. هيزيد وأداء العربية هيقل -رغم ان الـtraction والفرامل هيعلى!!

Rgds،

**Formulator** · 26-11-2012 03:22 PM

بالنسبة للمقارنة مع الكومهو Ecsta SPT، مش صحيح طبعا!!!
مش عشان كورى!! ههههههههههههههههه

لكن عشان ده Performance Tyre ماتقارنوش بـPremium/confort زى الـTuranza
عايزين تقارنوه يبقى بالبوتنزا مش بالتورانزا؟!! ومش هقول Adrenaline؟!!!
لأ، الـPotenza RE50 أفضل منها.. وعن تجارب فـ e46

@ Karim_Monir

خد بالك ان إحنا دلوقتى على الـ3rd Generation Runflats للبيمرز!! سواء البريدجستون أو الكونتينينتال.
- يعنى الـConti اللى راكب فـ عربيتك (أعتقد OEM-fitment) ممكن يكون الجيل الثانى من الـSSR بتاع الـكونتينينتال؟؟!!!

البريدجستون اللى عند fit&fix ده 3rd.gen ياكريم.. وخد بالك ان بريدج بردو OEM-supplier للبيمرز.

حاجة أخيرة:
لما يكون كل Setup العفشة والـdamping بتاع المساعدين وrate السوست.. معمول from-scratch على Runflats
أنا مش هأغير فـ الـOEM Specs بكاوتش عادى أبدا؟؟!!!

**yasserelsayad** · 26-11-2012 03:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

بالنسبة للمقارنة مع الكومهو ecsta spt، مش صحيح طبعا!!!
مش عشان كورى!!

ههههههههههههههههه

لكن عشان ده performance tyre ماتقارنوش بـpremium/confort زى الـturanza
عايزين تقارنوه يبقى بالبوتنزا مش بالتورانزا؟!! ومش هقول adrenaline؟!!!
لأ، الـpotenza re50 أفضل منها.. وعن تجارب فـ e46

ما هو دا اللى بنقوله ان الـ spt اعلى من الـ gr90

**yasserelsayad** · 26-11-2012 03:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

هو الـdebate بتاع Runflat vs Non-Runflat أعتقد محسوم
فيه شبه إتفاق على منتديات البيمرز e90post و bimmersfest عـ الفرق بين الـRFTs والـNon-RFTs

- اللى بيقولوا الـride-comfort إتحسن (وبيكلموا فـ 18" و19")
مقدروش ينكروا ان الـHandling والـTurn-in feel/الـCornering إتأثر بالسلب

فيه تجارب بـContinental Extreme....... وPirelli P-Zero Nero مش RFT
ودى فرد الـTraction بتاعها عالى جدا، والـSidewall Re-inforced
وبردو مش هتعوض الـDrive والهاندلينج بتاع الـRunflats؟؟!!!

أخشى ان الـrolling اللى هيحصل فـ الـsidewall فـ الكاوتش الـNon-Runflat هيغير معاك جامد فـ السواقة ياكريم؟!!!

- بالنسبة للمقاس: stick للـ205/55 R16
ولو هتعرض يبقى فعلا 225 مش 215؟!!! والصراحة 205 more than enough عشان 16i
لو 20i كنت هقولك عرض وكبر الجنط وقلل البروقايل كمان!
(مش قصدى حاجة ولا عايز أقول ان عربيتك بطة ولا under-powered ولا حاجة)

بس فعلا الـunsprung wt. هيزيد وأداء العربية هيقل -رغم ان الـtraction والفرامل هيعلى!!

Rgds،

تمام الحتة بتاعت الـ handling دى لان فعلا الـ steering respose بتاع الـ runflat احسن كتير عشان الجناب بتاعته والجنط لو كبر فعلا هيقلل الاداء باردوا تمام لان اصلا موتور العربية مش قد كدا
الا بقى لو جبت جنط اخف من الـ Oem دا موضوع تانى بس باردوا الـ traction الزيادة دا هيقلل شوية فى الـ acceleration و topspeed

**yasserelsayad** · 26-11-2012 03:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

ياسر الفردة ال gr 90 ب 929 جنيه ربان فلان
انا ميال ليه لاسباب اقتصادية اخري اني معايا برميوم كارد اقدر اخدهم على 10 شهور بدون فوايد
400 جنيه في الشهر افضل من 4 الالاف حتة واحدة :-)

انت برضه ميال للكومهو ؟ وهل الران فلات هو اللي ب 750 جنيه الفدرة ؟؟

صادق باشا انا ميال لنفس النظرية بصراحة

احمود الران فلات مابيعملش بلاليتن تقريب لان جانب الكاوتش بيكون تخين جدا وعشان اوصل ل لو بروفايل بالشكل اللي تقصدة هاركب جنوط 18 :-)
هو انا مش ميال للتعريض قوي برضه لسبب تاني اني محملش قدام على البارات في الملفات وانه هايزود استهلاك البنزين عشان حجم المداس بقي اعرض برقم محترم

انت فعلا هاتحس بفرق
انا عشان عندي كونتينتال دلوقتي فالجري في المطرة والرمل زي الفل والحمد لله محستش بمشاكل
انا كنت بجر 120 والفدرة الضغط فيها زيرو
وبجري 200 والكاوتش وحش
اكيد ده لو حلو كان هايكون فيه كلام تاني

لا معرفش سعر الكومهو كام
الران فلات بيعمل بلالين خليى بالك فى الـ 17 وال18
هو صعب .. بس بيعمل

**Karim_Monir** · 26-11-2012 03:49 PM

كلامكم تمام قوي ومصطفي انا عارف انها بطة وخاصة في الطلعات بس بصراحة اول مابعدي ال 100 وضع تاني خالص
وصباح توفير البنزين في السرعات خاصة من 140 الى 160 عالسادس :-)
المهم
هاجيب 16-205-55
اخر الكلام لان الفرق بالنسبالي هاكيش ولا هاقطع على 10 شهور :-)
والاتنين كدة بتمن واحد
كونتينتال ولا gr90
انا مش هاورح لكومهو حاجة نفسية حتى لو ادائة اعلي بصراحة قلبي مش مطاوعني
ده في جنط تحفة وبراند اسيوي مش عايز اجيبة عشان مش يوروب :-)

واخر حاجة
حد يعرف حاجة عن حاجة بتتحط جوة الكاوتش من البلف لو الكاوتش اتخرم ومعتمدة من بي ام ؟؟
بيقولو بتتحط من البلف بشفاطة تقريبا وبعدين تنفخ لغاية ما تروح لبتاع كاوتش
ولا فتية ؟؟

**Formulator** · 26-11-2012 04:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad

ما هو دا اللى بنقوله ان الـ spt اعلى من الـ gr90

أيوه،
بس لا العمر-الإفتراضى ولا الـdurability بتاعته زى البريدج والكونتى والميشلان!!
وماتنساش اننا بنتكلم فـ RWD يعنى وزن وتحميل عـ الإطارات أكثر من عربياتنا الـFWD؟؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim_Monir

كلامكم تمام قوي ومصطفي انا عارف انها بطة وخاصة في الطلعات بس بصراحة اول مابعدي ال 100 وضع تاني خالص
وصباح توفير البنزين في السرعات خاصة من 140 الى 160 عالسادس :-)

ههههههههههههههه
أنا بهزر معاك والله، وعارف انها فوق غير تحت خالص (لما تتخلص من عبء الوزن)!!
والصراحة الـinstant-consumtion للبيمرز impressive عـ السرعات العالية!
عكس الـFWD فـ المنطقة دى!
ماتفهمش ده gearing ولا Aero؟؟؟!! بس صباح الـEfficiency ماشاء الله

(أنا قولتلك عـ الـ530i اللى كانت بتقرأ عـ الصحراوى -مثبت 130/140- حوالى 7 لتر/100 كم)؟!!! فعلا impressive!

المهم
هاجيب 16-205-55
اخر الكلام لان الفرق بالنسبالي هاكيش ولا هاقطع على 10 شهور :-)
والاتنين كدة بتمن واحد
كونتينتال ولا gr90
انا مش هاورح لكومهو حاجة نفسية حتى لو ادائة اعلي بصراحة قلبي مش مطاوعني
ده في جنط تحفة وبراند اسيوي مش عايز اجيبة عشان مش يوروب :-)

stick للبريدجستون
والصراحة الجنط الـoem بتاع عربيتك الـ16" جامد أوى، وهتلاقيه كتييييييييييير إستيراد.

ههههههههههههههه
وبقى عندك العقدة إياها يامعلم؟؟!!! دانت حتى اليابانى بعد كده مش هيملى عينك

- بطارية العربية ماتت.. فـ روحت أجيب واحدة AcDelco، مالقيتش فـ مدينة-نصر كلها المقلوبة (القواطيش عكس زى الجولف والبيجو)..
فـ لقيت عند بركات Bosch ألمانى made-in-germany؟!!

مش عايز أقولك: شبطت فيها أكثر من الـMarelli الـoem والفارتا الألمانى!! ههههههههههههه

واخر حاجة
حد يعرف حاجة عن حاجة بتتحط جوة الكاوتش من البلف لو الكاوتش اتخرم ومعتمدة من بي ام ؟؟
بيقولو بتتحط من البلف بشفاطة تقريبا وبعدين تنفخ لغاية ما تروح لبتاع كاوتش
ولا فتية ؟؟

شوفتها -مش فاكر- فـ الشوب بتاع بنزينة إمارات ولا فـ Bonjourno بتاع توتال؟؟!!!
إفتكرتك على طووووووووووووول

شوف:
- ماحنا بردو معرفناش انت البلف عندك TPMS فيه حساسات ضغط الكاوتش inflation
ولا الكمبيوتر بيعرف ان الضغط قليل من حساسات الـABS-wheel speed sensor من rolling العجلة اللى بيتغير؟؟!!!

لأن لو TPMS.. الـRFT Seal-in دى بتبوظ حساسات الضغط فـ البلوف

ياريت حد من البيمرز يقولنا الـe90 316i 2007 النص-التانى: الـAlarm بتاع Tyre-inflation شغال TPMS ولا Wheel-Speed Sensor؟!!

**Ahmod** · 26-11-2012 04:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad

يا ابنى مش كنت جبتلك فيها من عندهم 490 هناك باردوا وكانت الكورى مش الفتنامى
وانتاج شهر 4 باردوا
هما الميزة فيهم انهم قريبين منى

لا يا حج كانت الفيتنامي برضوا !!

ووقتها الراجل اصلا قالي 520 ومارضاش ينزل جنيه وقالي ماعنديش الا فردة واحدة والتانية Ku25 !! ومش هتيجي الا بعد يومين

الموضوع: 16 ولا 17 وران فلات ولا عادي باستبن صغير-e90

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

العرض المتطور

- انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

كاوتش رن فلات للفورد

للبيع كاوتش 17/50/225 رن فلات

مافيش جى ام صغير الوات يعنى بتتاعو صغير

عايز ايس بوكس صغير وترمس صغير برده

كاوتش الران فلات

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة