ان الجنط يسخن ده امر طبيعي نظرا لانه جزا من الجزاء الدوارة - المتحركة - مش ثابت فبالتالي السخونة بتكون شكل من اشكال تحول الطاقة
كون الجنط بيسخن قوي فده معناه ان في عامل إضافي غير طبيعة الحركة وهنا ممكن تشك في:
الفرامل : بمعنى انها تكون قافشة او ان الماستر مش بيرد التيل لمكانه فيفضل التيل في وضع احتكاك مع الطنبور وبالتالي توليد حرارة عالية من الاحتكاك وممكن كمان التيل مش متثبت كويس في مكانه يعنى من الاخر الميكانيكي لازم يفحص التيل وتقولنا لو في حاجة عير كده
او بلية العجل : يعنى لو في خشونة ومحتاجة تتغير هاتولد برضه حرارة خصوصا لو الشحم اللي عليها مش موجود بس ده لازم يصاحبه صوت مزعج مع سير العربية و مش بيولد حرارة كبيرة قوي كده
احيانا الضغط العالي للاطارات يولد سخونة بس مش بطريقة كبير
وياريت لو حليت المشكلة تقولنا لقيت ايه بالظبط
المفضلات