| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 11 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 105

  1. #41

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2code مشاهدة المشاركة
    قولنا كده محدش صدقنا ههههههههههههههههههه

    برضه متنساش ياسر ده شوماخر بعد الضهر بس هو علشان الحسد من اكتر
    يا معلم انا غلبان والله والناس واخدة عنى فكرة غلط :)


  2. #42

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    يا باشا معلش يعنى عربيتك دى حوالى 1000 كيلو
    سقط موتور السيراتو فيها مع فتيس مانيوال وشوف الفرق
    كنت عاوز اسالك سؤال-
    ليه بعض العربيات السيراتو بتقف عند 180 وتقفش
    وعندى حاجه مش لاقى ليها تفسير فى عربيتى-عربيتى لما بنكون فيها اربعه التسارع بتاعها بعد 190 بيكون افضل وبتوصل توب سبيد اعلى -دة له علاقه بنوع الكاوتش ولا علشان العربيه بتوطى


  3. #43

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    كنت عاوز اسالك سؤال-
    ليه بعض العربيات السيراتو بتقف عند 180 وتقفش
    وعندى حاجه مش لاقى ليها تفسير فى عربيتى-عربيتى لما بنكون فيها اربعه التسارع بتاعها بعد 190 بيكون افضل وبتوصل توب سبيد اعلى -دة له علاقه بنوع الكاوتش ولا علشان العربيه بتوطى
    ملهاش علاقة بالكاوتش هو اعتقد عشان بتوطى فا الـ aerodynamics بتتغير
    على فكرة تقريبا كل الـ topspeed اللى جبته فى كذا عربية مش بكون لوحدى يعنى اقل واجب 3 او 4 افراد

    بالمرسيدس الـ C180 جبت بيها اعلى حاجة 240 كنا 5 فى العربية والشنط بتاعتنا كلنا
    ونفس الكلام فى البى ام
    والسيراتو لما بيكون فيها 5 او 4 على المحور ممكن تكسر الـ 210 عادى


  4. #44

    الصورة الرمزية egyptodentist

    رقم العضوية : 128362

    تاريخ التسجيل : 01Aug2012

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: hyundai RB

    السيارة[2]: hyundai new accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : egyptodentist غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا ::::ربنا يحفظ الجميع من مخاطر السرعة ....
    ثانيا::::حد جرب يشد بسيراتو مع ار بي او نيو اكسنت....انا اشتريت ار بي اول فئة اوتو وبعد شهر كان معروض عليا سيراتو كاملة جليجي كسر زيرو وصاحبي (صاحب معرض مستعمل) كان ماسك في فرق حواللي 25 اللف المهم كنت متردد عشان الفرق كبير جدا وبرضوه كوري فضل صاحبي يقولي الامان و8 اير باج وفرامل abs وجنط 17 وثبات خرافي ويحاول يقنعني (انا عارف انه الامان بتاع السيراتو اعلي من ال اربي بصراحة السيراتو كانت تحفة ماشية 12 الف وزيرو وفضل صاحبي يفرجني علي شوية حركات بصراحة اوبشن وهم يعني مثلا ترمي السمارت كي في الشنطة وتقفل الشنطة تفتح تاني لوحدها وتدي صفارة و الstart stop engine والحساسات اللي شاشة بتاعتهم في العدادات الفرش الخرافي اللي جواه(مقارنة بال اربي) لحد ما ابتدي يهزي ويقولي سحب افضل من ال اربي( والله انا كنت خلاص هقوله الله يبارلك واتمم البيعة) لحد مقال كده قولتله لا سحب ال اربي اشد ودا معروف وابتدي يسخن ويستفزني جدا ...
    المهم انا مش بجري غير في سفر او طريق فاضي لاكن زحمة وغرز وكده مع احترامي للناس كلها دي مخاطرة ان ماكنتش بحياتك فبحياة العربية يعني لا قدر الله خبطة في غرزة غلط او واحد حلو قرر ينزل عليك هيبهدل العربية .....المهم نرجع لموضوعنا::::قالي تشد معاي وانا اثبتلك انه السيراتو تكسب طبعا انا بخاف علي عمري اولا وشي عمري ثانيا وعلي صاحبي وعلي عربية المعرض لانه اكل عيشه المهم قولتلوا لو عايز نطلع طريق الغرقة(الكلام ده في سوهاج) المسافة من المكان اللي كنا فيه لحد الطريق الصحراوي حوالي 20 كيلو طيب يلا بينا -يلا بينا -وصلنا بداية الطريق والحمد لله طبعا انا كنت خايف العربية تكسفني لانه كنت بطلع من ال اربي بالنيو اكسنت وبطلع من السيراتو بسولة جدا برضوه بالنيو اكسنت بس مجربش ال اربي مع حاجة تاني المهم شغلت الستيب ترونك والسيراتو برضوه وهوب اطلع وكانت المفاجاءة السيراتو ضعيفة جدا بالنسبة للاربي (عشان احقاقا للحق) يمكن كاوتش السيراتو ال225 عريض جدا فبقلل السحب او عشان الوزن اتقل حاجة بسيطة او عشان فرق الجيل بتاع الموتور لان موتور السيراتو هوا هوا موتور الانترا الاسد المهم لمسافة اكتر من 30 كليو ولسرعة حتي ال200-205 الاربي متفوقة بفارق كبير جدا المهم ركنها وصحابي طلب انه يرجع بالاربي - وماله عربيتك يا صحبي ونفس الكلام الاربي بطير معا اني كنت بقرص علي السيراتو لحد متنقل لوحدها في ال red zone وبرضوه لاجدوي ورجعنا والحمد لله ...بس للاسف بعد ما ركبت السيراتو طبعا الثبات احسن شوية الصالون مرفه شوية عن الاربي بس السحب فارق كتييييييييير وانتهي الامر اني لم اوافق علي البدل لانه الفرق في الفلوس كبيييير علي قد الفرق في الموتور بين الاثنين......
    في النهاية السيراتو عربية جميلة لانقصها غير موتور 2000 سي سي ويسلام لو الموتور ال2400 سي سي بتاع الموصافات الاميركاني بس ال 1600 ده عامل زي الموتور ال1600 بتاع الاوكتافيا بالنسبة لوزنها.....واسف للاطالة

    لاتثقل صدرك بالهموم فالرب قادر علي كل شيئ


  5. #45

    الصورة الرمزية medo_mony

    رقم العضوية : 122978

    تاريخ التسجيل : 10Apr2012

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ToYoTa 2010

    السيارة[2]: Kia Sephia 2002

    دراجة بخارية: نصر 29

    الحالة : medo_mony غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptodentist مشاهدة المشاركة
    اولا ::::ربنا يحفظ الجميع من مخاطر السرعة ....
    ثانيا::::حد جرب يشد بسيراتو مع ار بي او نيو اكسنت....انا اشتريت ار بي اول فئة اوتو وبعد شهر كان معروض عليا سيراتو كاملة جليجي كسر زيرو وصاحبي (صاحب معرض مستعمل) كان ماسك في فرق حواللي 25 اللف المهم كنت متردد عشان الفرق كبير جدا وبرضوه كوري فضل صاحبي يقولي الامان و8 اير باج وفرامل abs وجنط 17 وثبات خرافي ويحاول يقنعني (انا عارف انه الامان بتاع السيراتو اعلي من ال اربي بصراحة السيراتو كانت تحفة ماشية 12 الف وزيرو وفضل صاحبي يفرجني علي شوية حركات بصراحة اوبشن وهم يعني مثلا ترمي السمارت كي في الشنطة وتقفل الشنطة تفتح تاني لوحدها وتدي صفارة و الstart stop engine والحساسات اللي شاشة بتاعتهم في العدادات الفرش الخرافي اللي جواه(مقارنة بال اربي) لحد ما ابتدي يهزي ويقولي سحب افضل من ال اربي( والله انا كنت خلاص هقوله الله يبارلك واتمم البيعة) لحد مقال كده قولتله لا سحب ال اربي اشد ودا معروف وابتدي يسخن ويستفزني جدا ...
    المهم انا مش بجري غير في سفر او طريق فاضي لاكن زحمة وغرز وكده مع احترامي للناس كلها دي مخاطرة ان ماكنتش بحياتك فبحياة العربية يعني لا قدر الله خبطة في غرزة غلط او واحد حلو قرر ينزل عليك هيبهدل العربية .....المهم نرجع لموضوعنا::::قالي تشد معاي وانا اثبتلك انه السيراتو تكسب طبعا انا بخاف علي عمري اولا وشي عمري ثانيا وعلي صاحبي وعلي عربية المعرض لانه اكل عيشه المهم قولتلوا لو عايز نطلع طريق الغرقة(الكلام ده في سوهاج) المسافة من المكان اللي كنا فيه لحد الطريق الصحراوي حوالي 20 كيلو طيب يلا بينا -يلا بينا -وصلنا بداية الطريق والحمد لله طبعا انا كنت خايف العربية تكسفني لانه كنت بطلع من ال اربي بالنيو اكسنت وبطلع من السيراتو بسولة جدا برضوه بالنيو اكسنت بس مجربش ال اربي مع حاجة تاني المهم شغلت الستيب ترونك والسيراتو برضوه وهوب اطلع وكانت المفاجاءة السيراتو ضعيفة جدا بالنسبة للاربي (عشان احقاقا للحق) يمكن كاوتش السيراتو ال225 عريض جدا فبقلل السحب او عشان الوزن اتقل حاجة بسيطة او عشان فرق الجيل بتاع الموتور لان موتور السيراتو هوا هوا موتور الانترا الاسد المهم لمسافة اكتر من 30 كليو ولسرعة حتي ال200-205 الاربي متفوقة بفارق كبير جدا المهم ركنها وصحابي طلب انه يرجع بالاربي - وماله عربيتك يا صحبي ونفس الكلام الاربي بطير معا اني كنت بقرص علي السيراتو لحد متنقل لوحدها في ال red zone وبرضوه لاجدوي ورجعنا والحمد لله ...بس للاسف بعد ما ركبت السيراتو طبعا الثبات احسن شوية الصالون مرفه شوية عن الاربي بس السحب فارق كتييييييييير وانتهي الامر اني لم اوافق علي البدل لانه الفرق في الفلوس كبيييير علي قد الفرق في الموتور بين الاثنين......
    في النهاية السيراتو عربية جميلة لانقصها غير موتور 2000 سي سي ويسلام لو الموتور ال2400 سي سي بتاع الموصافات الاميركاني بس ال 1600 ده عامل زي الموتور ال1600 بتاع الاوكتافيا بالنسبة لوزنها.....واسف للاطالة


  6. #46

    الصورة الرمزية medo_mony

    رقم العضوية : 122978

    تاريخ التسجيل : 10Apr2012

    المشاركات : 415

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ToYoTa 2010

    السيارة[2]: Kia Sephia 2002

    دراجة بخارية: نصر 29

    الحالة : medo_mony غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptodentist مشاهدة المشاركة
    اولا ::::ربنا يحفظ الجميع من مخاطر السرعة ....
    ثانيا::::حد جرب يشد بسيراتو مع ار بي او نيو اكسنت....انا اشتريت ار بي اول فئة اوتو وبعد شهر كان معروض عليا سيراتو كاملة جليجي كسر زيرو وصاحبي (صاحب معرض مستعمل) كان ماسك في فرق حواللي 25 اللف المهم كنت متردد عشان الفرق كبير جدا وبرضوه كوري فضل صاحبي يقولي الامان و8 اير باج وفرامل abs وجنط 17 وثبات خرافي ويحاول يقنعني (انا عارف انه الامان بتاع السيراتو اعلي من ال اربي بصراحة السيراتو كانت تحفة ماشية 12 الف وزيرو وفضل صاحبي يفرجني علي شوية حركات بصراحة اوبشن وهم يعني مثلا ترمي السمارت كي في الشنطة وتقفل الشنطة تفتح تاني لوحدها وتدي صفارة و الstart stop engine والحساسات اللي شاشة بتاعتهم في العدادات الفرش الخرافي اللي جواه(مقارنة بال اربي) لحد ما ابتدي يهزي ويقولي سحب افضل من ال اربي( والله انا كنت خلاص هقوله الله يبارلك واتمم البيعة) لحد مقال كده قولتله لا سحب ال اربي اشد ودا معروف وابتدي يسخن ويستفزني جدا ...
    المهم انا مش بجري غير في سفر او طريق فاضي لاكن زحمة وغرز وكده مع احترامي للناس كلها دي مخاطرة ان ماكنتش بحياتك فبحياة العربية يعني لا قدر الله خبطة في غرزة غلط او واحد حلو قرر ينزل عليك هيبهدل العربية .....المهم نرجع لموضوعنا::::قالي تشد معاي وانا اثبتلك انه السيراتو تكسب طبعا انا بخاف علي عمري اولا وشي عمري ثانيا وعلي صاحبي وعلي عربية المعرض لانه اكل عيشه المهم قولتلوا لو عايز نطلع طريق الغرقة(الكلام ده في سوهاج) المسافة من المكان اللي كنا فيه لحد الطريق الصحراوي حوالي 20 كيلو طيب يلا بينا -يلا بينا -وصلنا بداية الطريق والحمد لله طبعا انا كنت خايف العربية تكسفني لانه كنت بطلع من ال اربي بالنيو اكسنت وبطلع من السيراتو بسولة جدا برضوه بالنيو اكسنت بس مجربش ال اربي مع حاجة تاني المهم شغلت الستيب ترونك والسيراتو برضوه وهوب اطلع وكانت المفاجاءة السيراتو ضعيفة جدا بالنسبة للاربي (عشان احقاقا للحق) يمكن كاوتش السيراتو ال225 عريض جدا فبقلل السحب او عشان الوزن اتقل حاجة بسيطة او عشان فرق الجيل بتاع الموتور لان موتور السيراتو هوا هوا موتور الانترا الاسد المهم لمسافة اكتر من 30 كليو ولسرعة حتي ال200-205 الاربي متفوقة بفارق كبير جدا المهم ركنها وصحابي طلب انه يرجع بالاربي - وماله عربيتك يا صحبي ونفس الكلام الاربي بطير معا اني كنت بقرص علي السيراتو لحد متنقل لوحدها في ال red zone وبرضوه لاجدوي ورجعنا والحمد لله ...بس للاسف بعد ما ركبت السيراتو طبعا الثبات احسن شوية الصالون مرفه شوية عن الاربي بس السحب فارق كتييييييييير وانتهي الامر اني لم اوافق علي البدل لانه الفرق في الفلوس كبيييير علي قد الفرق في الموتور بين الاثنين......
    في النهاية السيراتو عربية جميلة لانقصها غير موتور 2000 سي سي ويسلام لو الموتور ال2400 سي سي بتاع الموصافات الاميركاني بس ال 1600 ده عامل زي الموتور ال1600 بتاع الاوكتافيا بالنسبة لوزنها.....واسف للاطالة


  7. #47

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptodentist مشاهدة المشاركة
    اولا ::::ربنا يحفظ الجميع من مخاطر السرعة ....
    ثانيا::::حد جرب يشد بسيراتو مع ار بي او نيو اكسنت....انا اشتريت ار بي اول فئة اوتو وبعد شهر كان معروض عليا سيراتو كاملة جليجي كسر زيرو وصاحبي (صاحب معرض مستعمل) كان ماسك في فرق حواللي 25 اللف المهم كنت متردد عشان الفرق كبير جدا وبرضوه كوري فضل صاحبي يقولي الامان و8 اير باج وفرامل abs وجنط 17 وثبات خرافي ويحاول يقنعني (انا عارف انه الامان بتاع السيراتو اعلي من ال اربي بصراحة السيراتو كانت تحفة ماشية 12 الف وزيرو وفضل صاحبي يفرجني علي شوية حركات بصراحة اوبشن وهم يعني مثلا ترمي السمارت كي في الشنطة وتقفل الشنطة تفتح تاني لوحدها وتدي صفارة و الstart stop engine والحساسات اللي شاشة بتاعتهم في العدادات الفرش الخرافي اللي جواه(مقارنة بال اربي) لحد ما ابتدي يهزي ويقولي سحب افضل من ال اربي( والله انا كنت خلاص هقوله الله يبارلك واتمم البيعة) لحد مقال كده قولتله لا سحب ال اربي اشد ودا معروف وابتدي يسخن ويستفزني جدا ...
    المهم انا مش بجري غير في سفر او طريق فاضي لاكن زحمة وغرز وكده مع احترامي للناس كلها دي مخاطرة ان ماكنتش بحياتك فبحياة العربية يعني لا قدر الله خبطة في غرزة غلط او واحد حلو قرر ينزل عليك هيبهدل العربية .....المهم نرجع لموضوعنا::::قالي تشد معاي وانا اثبتلك انه السيراتو تكسب طبعا انا بخاف علي عمري اولا وشي عمري ثانيا وعلي صاحبي وعلي عربية المعرض لانه اكل عيشه المهم قولتلوا لو عايز نطلع طريق الغرقة(الكلام ده في سوهاج) المسافة من المكان اللي كنا فيه لحد الطريق الصحراوي حوالي 20 كيلو طيب يلا بينا -يلا بينا -وصلنا بداية الطريق والحمد لله طبعا انا كنت خايف العربية تكسفني لانه كنت بطلع من ال اربي بالنيو اكسنت وبطلع من السيراتو بسولة جدا برضوه بالنيو اكسنت بس مجربش ال اربي مع حاجة تاني المهم شغلت الستيب ترونك والسيراتو برضوه وهوب اطلع وكانت المفاجاءة السيراتو ضعيفة جدا بالنسبة للاربي (عشان احقاقا للحق) يمكن كاوتش السيراتو ال225 عريض جدا فبقلل السحب او عشان الوزن اتقل حاجة بسيطة او عشان فرق الجيل بتاع الموتور لان موتور السيراتو هوا هوا موتور الانترا الاسد المهم لمسافة اكتر من 30 كليو ولسرعة حتي ال200-205 الاربي متفوقة بفارق كبير جدا المهم ركنها وصحابي طلب انه يرجع بالاربي - وماله عربيتك يا صحبي ونفس الكلام الاربي بطير معا اني كنت بقرص علي السيراتو لحد متنقل لوحدها في ال red zone وبرضوه لاجدوي ورجعنا والحمد لله ...بس للاسف بعد ما ركبت السيراتو طبعا الثبات احسن شوية الصالون مرفه شوية عن الاربي بس السحب فارق كتييييييييير وانتهي الامر اني لم اوافق علي البدل لانه الفرق في الفلوس كبيييير علي قد الفرق في الموتور بين الاثنين......
    في النهاية السيراتو عربية جميلة لانقصها غير موتور 2000 سي سي ويسلام لو الموتور ال2400 سي سي بتاع الموصافات الاميركاني بس ال 1600 ده عامل زي الموتور ال1600 بتاع الاوكتافيا بالنسبة لوزنها.....واسف للاطالة
    الكلام مش مظبوط خالص
    موتور الـ rb هو هو موتور السيراتو ولا جيل اقل واعلى
    طبعا فارق الوزن لصالح الـ rb هيخليها اسرع مش محتاجة تجربة
    والسحب مش بالفرق اللى انت بتتكلم فيه دا ولا فرق رهيب ولا حاجة هو بس فرق الوزن ولو قابلت سيراتو متفتحة كويس ممكن يزعلك على العالى
    واللى زود كمان الموضوع دا مع االى كنت بتجرى معاها الكاوتش الـ 225 بس مش اوى باردوا


  8. #48

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عايز أشوف عربيتك يا ياسر :d

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  9. #49

    الصورة الرمزية Mohab.Nabil

    رقم العضوية : 13812

    تاريخ التسجيل : 28Jun2008

    المشاركات : 2,513

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: .

    السيارة[2]: ,

    الحالة : Mohab.Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    عن نفسى لو خيرتنى بين ميجان وسيراتو هختار ميجان لاسباب شخصيه
    نجى فى نقطه الجرى
    انا جريت مع سيراتو كتير جدااااااااااااااا لو كنا على سرعه من 130 الى 160 بكون صراحه جنبه وبكافح علشان اطلع منه بعد 170 يدوبك بفرق بعد 180 بكون طلعت منه خلاص ندخل فى 190 الى 195 سيراتو بيثبت تماما -وبتدى صراحه اسيبه طلع واجيبه تانى وهكذا لانها بتكون تحت السيطرة- والاخر يا اسيبه واهدى او اطير انا
    نيجى للميجان بدون تعب بدون اى حاجه بطلع بسهوله جدا على اى سرعه ومش عربيه ميجان واحدة لا عربيات كتير وطرق مفتوحه واعتقد انها بتقف عند 187 وتثبت
    ودة شد حقيقى مش جرى وخلاص
    ومن تجاربى الميجان على اى سرعه سيراتو تبهدلها
    ده اللى كنت بتكلم فيه .. ان مينفعش نحكم على عربية بمجرد ان احنا شدينا معاها يعنى مثلا انا جبت بالميجان 215 بس كان طريق السخنة ايام الثورة و مكانش فيه فى الطريق الا انا و اصحابى بس و كان لسه فيها كمان ممكن توصل 220 و ديه تجربة شخصية فاللى احنا بنشد معاه ده منعرفش ظروفه الشخصية ايه ولا ظروف عربيته ايه فالحكم الصح زى ما حصل مع ياسر باشا كده ان هو يجرب العربيتين بنفسه عشان معظم العوامل هتبقى واحدة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    يا باشا عربيتك فى اى وقت تجربها وتعمل بيها اللى انت عاوزه
    الله يخليك يا باشا ربنا يباركلك فيها و الف شكر على ذوقك

    Livin' life in the fast lane
    Movin' at the speed of life and I can't slow down
    Only got a gallon in the gas tank
    But I'm almost at the finish line, so I can't stop now

    Vive La France


  10. #50

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
    عايز أشوف عربيتك يا ياسر :d
    أى وقت يا باشا .. هى عادية على فكرة اوعى الكلام يهزك :)



 
صفحة 5 من 11 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شدايه من العيار التقيييييييييييييل
    بواسطة minicooper20 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 137
    آخر مشاركة: 12-07-2014, 03:25 AM
  2. لنيا تربو وميجان 2
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 11-08-2012, 04:37 AM
  3. ماتريا وميجان
    بواسطة roma_romio2000 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-08-2011, 05:49 AM
  4. ايه الفرق مابين ال2011 وال 2012 سيراتو
    بواسطة taswos في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 24-06-2011, 04:10 AM
  5. تجربة رينو فلونس وميجان فى طريق العين السخنة
    بواسطة Mohamed.Ramah في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-02-2010, 05:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2