رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
وصل سماعتين عالكاسيت على طول ياخدوا الهاي باور بتاع السماعات الخلفية (و خلي السماعه اللي باظت دي واحدة من الاتنين دول لغاية ماتشوف حاتصلحها و للا حاتغيرها, بس ماتستناش منها اداء كويس لو لفيتها )
و السماعتين التانيين و البازوكا عالامبليفير (كل سماعه على شانيل, و اتنين شانيل بريدجد عالبازوكا)
ونصيحه :
ماتخليش ابدا حد يوصللك سماعتين على شانيل واحدة من الامبليفير, دة اسمة عك, سواء عالتوالي و لا عالتوازي
عالتوازي اوم السماعه بينزل (لنص الاوم تقريبا) وصوتها بيبقى مش نضيف و ديستورشن عالي بيبقى سهل جدا تتحرق
عالتوالي بتبقى صوتها واطي و مكتوم و بتبقى حمل كبير جدا و لود عالامبليفير (لان الأوم ساعتها بيتضاعف و بتبقى المقاومة عالشانيل دي 8 اوم بدل 4
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع........................................ ...
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
الى انت بتقوله ده مش هيبقى فى توازن خاااالص فى الصوت سماعتين هيبقو احسن من اتنين وبالنسبه لانك توصل سماعتين على تشانيل واحده انت بتقول عك على فكره كنا مواصلييين 4 سماعات على سيمفونى 2 تشانيل والصوت كان بسم الله ماشاء الله تحفه والا كاااانت مكتومه والا حااااجه والسيفونى الجى ام الوحيد الى مينفعش نقول لود عليه علشان الباور بتاعه غريببببب وتحيااااتى ليييك
[rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13672356391.jpg[/rmade]
Eldell only 1
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
اللي انا باقولة دة علشان يحل مشكلة انهم اربع سماعات و بازوكا و مافيش الا امبليفير 4 تشانيل, و كمان علشان السماعه الي ضربت دي مش حاتستحمل تركب عالامبليفير
ارجع و اقرا تاني اللي كتبتة و اعرف الفرق بين التوصيل للسماعات التوالي و عالتوازي و اية الاعراض اللي بتحصل مع كل طريقة و ازاي ان الاتنين غلط, و غالبا السماعه اللي ضربت دي برضة بسبب طريقة التوصيل الغلط و فتاوي بتوع الكاسيتات في التوصيلات, لان توصيلها بطريقة ابرم السلك عالسلك دي بتنزل الاوم لحوالي 2,5 اوم و بالتالي مقاومتها ضعيفة و الديستورشن عالي و سهل تتحرق , لو كانت اتوصلت صح مكانتش ضربت غالبا, حتى لو كانت سماعه على كل شانيل
الكلام دة مش كلام فتي و لا تأليف, دة كلام درسناة وخدنا فية شهادات و علمناة للناس علشان تفهم صوتيات
و السيمفوني دة زية زي اي امبليفير ماهواش عجبة !!! بل هو اقل من اي امبليفير تاني في العالم, لانة مش ماركة و لا معروف, هو مجرد امبليفير صيني مجهول المنشأ بيشتري انتاجه مجدي عادل من الصين و بيطلب منهم يكتبوا علية سيمفوني و دلوقتي كمان بقى بيجمع الماركه دي هنا في مصر في بعض الموديلات, بس في الاخر هي ماركه محلية سيئة الجودة
و في الاخر اي امبليفير حاتحط سماعتين عالتوازي عالتشانيل انت بتخلي اوم السماعه الضعف و بالتالي صوت الامبليفير حاينزل للنص سواء بقى كان سيمفوني او بيونير او روكفورد او جي بي ال او الباين , زي بالضبط عربية انت ضاعفت وزنها ايأ كان قوة الموتور اللي فيها حاينزل ادائها للنص بدون نقاش
عربية مرسيدس ضاعفت وزنها تسارعها حاينزل للنص, عربية سيات ضاعفت وزنها تسارعها حاينزل للنص !!! هيه هيه !!!
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
غلطة مطبعيه: و في الاخر اي امبليفير حاتحط سماعتين عالتوالي عالتشانيل انت بتخلي اوم السماعه الضعف (يعني تبقى المقاومة عالشانيل 8 اوم بدل 4 اوم) و بالتالي صوت الامبليفير حاينزل للنص سواء بقى كان سيمفوني او بيونير او روكفورد او جي بي ال او الباين , زي بالضبط عربية انت ضاعفت وزنها ايأ كان قوة الموتور اللي فيها حاينزل ادائها للنص بدون نقاش
و لو بتحطهم توازي يبقى اوم السماعه بينزل و بيبقى حوالي 2 اوم و عرضة انها تتحرق و تضرب بسهولة مع البيز, و كمان صوتها مش بيبقى نضيف و الديستورش بيزيد لما تعلي عيها
المفضلات