الموضوع: تقرير تغيير زيت صني الجديدة - ليكوي مولي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef.awad

الف مبروووووك يا احمد باشا بغض النظر عن الملاحظات الاتية مع احترامى للمهندس محمد صاحب توكيل ليكوى مولى:

1. اضافة الengine flush اضراره اكثر من منافعه ويجب التعامل معاه بحرص شديد لما يترتب عليه من اثر سلبى اذا زادت المدة المقررة لدوران المحرك عن اللازم بالاضافة الى عدم جدواه فى حالتك شخصيا لأنك كنت تستعمل زيت تخليقى وليس معدنى او نصف تخليقى وفى كل الاحوال سيارتك مازالت زيرو (12 الف كم فقط)
2. اختيار الهاى تيك وليس التوب تيك غير مبرر الا لسبب واحد زيادة مخزون الاول او نقص النوع الاخر لدى الوكيل وهو ما حدث معى فى محاولة مستميتة دون اى مبرر مقنع من شخص ما اتصلت به فى المركز الرئيسى بمساكن شيراتون لطلب الزيت او ابلاغى باقرب مزوع معتمد فى القاهرة .. واصريت على التوب تيك عبوة واحد لتر بدلا من 4 او 5 لتر لاطلاعى المسبق على الفروقات بين الاثنين واقتناعى ان التوب تيك انسب لسيارتى والحمد لله طول فترة الاستخدام على مدار عام (بسبب سفرى) وقطع 10 الاف كم الاداء ممتاز وهاغيره ان شاء الله فى الاجازة المقبلة بتوب تيك

وبالمناسبة نصحنى ايضا باستخدام الengine flush و injection cleaner .. ولم ولن استخدم الاول واستخدم الثانى مرة واحدة فقط قبل صيانة ال60 الف كم

ليتك طلبت المشورة قبل التغيير والشراء .

ملحوظة هامة:
1. لاحظت انك اشتريت فلتر الزيت وتغييره خارج التوكيل وهذا لا ضرر منه فى الصيانات ال5000 وال10000 كم التى بها تغيير زيت + فلتر بشرط شراء قطع الغيار الاصلية ..
ولكن نصيحة لا تهمل عمل الصيانات الكبيرة عند 20 - 40 - 60 - 80 - 100 الف كم فى التوكيل للحفاظ على الضمان طبعا بعد تفعيله بعمل صيانة الالف كم فى البداية وذلك لضمان حقك فى اى وقت لا قدر الله ظهر عيب فى احد اجزاء السيارة (وملاك الصنى القديمة يعرفون تمام المعرفة ما اقصده)
2. راجع منسوب الزيت مرة اخرى خلال ايام للتأكد من عدم تخطيه علامة الf لأنى غير مقتنع باختراع نفخ الزيت بكومبريسور هواء !!! (كما لو كنت تستخدم زيت تعاون من قبل)
3. فى صيانات ال10 الف كم خارج التوكيل بجانب تغيير الزيت والفلتر .. لابد من تدوير العجلات للحفاظ على تآكل منتظم لكل الاطارات - تنظيف فلتر الهواء جيدا - تنظيف تيل الفرامل جيدا - تربيط كامل اجزاء نظام التعليق .

بالفعل كلامك يؤخذ في الاعتبار , الحمدلله رب العالمين

لكن من ناحية أداء العربية فهو بسم الله ماشاء الله بقى تحفة , والصوت اللي باحاول ادور عليه ده ومش عايز يرجع :) ,

اما عن قياس الزيت ففعلاً كنت عايز اشوفه دلوقتي بعد مامشيت فترة واعرف هو عامل ازاي .... لكن سؤال


لو طلع زيادة عن الماكس .... انقصه ازاي بطريقة آمنة؟

Engine Fluch
ده للموتير اللي عدت ال 100 و القديمه الللي صاحبها مهمل فيها
انت عربيتك لسه زيرو


متابع