+1
دايما الفيات سباقة فـ حكاية الفروق بين الفئات.. وأساسى هتلاقيها تستاهل طبعا!!
(ودى حاجة من سمات العربيات الـLuxury/Premium مش العربيات الشعبى زى الفيات)؟؟!!!
ومش بتكلم عـ الـTrim-Levels فـ الأوبشنز بس.. لأ ده فـ الباور كمان (المواتير)
يعنى
مين شركة أوروبية فـ مصر (بتبيع عربيات Eco-كومباكت) بكذا موتور؟؟؟!!
البرافو كانت فـ وقت 90-120-150 حصان
اللينيا والجراند كانت 77-120 ودلوقتى 115
(غير كده مش هتلاقى غير الـVW وهما موتورين 1.6 و TSI بعده، والأوبل 1.6 و 1.6Tمؤخرا)
والباقى كله موتور واحد فقط -وفروق options وتجهيزات مش مواتير؟!!! :alien31:
الكلام ده يرجعك مثلا للـ131: كانت بتنزل مصر 1300-1600-1800-2000 و TC-Abarth
حاجة كمان -لما كنت بشترى البرافو فـ 2009
كان الفرق بين أقل فئة وأعلى فئة فـ الـ120T-JET حوالى 25 ألف جنيه
وبينهم فئتين فـ النص!! :go:
والفرق بين أقل برافو (90 حصان) وأعلى برافو (150 حصان) أقل من 60 ألف جنيه بحاجة بسيطة؟؟!!!
مثال أخير:
بـ 12-15 ألف جنيه تقريبا بين فئتين Dynamic و Emotion كان فيه فروق:
جنوط-فوجات-تكييف تاتش-blue&me-زجاج فميه-shift-paddles-مثبت سرعة-فرش غير-أكر كروم ونواكل من الداخل والخارج..
أعتقد الجنط + حاجة واحدة فقط من اللى فوق = الـ15 ألف جنيه؟؟!!!
والباقى مجانا :B4_282:
أساسى هات أعلى تجهيز -لو تقدر- فـ العربيات اللى زى كده..:Bravo:
والله لسه متاكدش من حوار حساس المطر و النور ده
اول صيانه 5000 و مفيهاش حاجه بتتغير
بتغيير من اول 10000
الطلقات دي لا قدر الله لو العربيه اتخبطت من قدام بتضرب كل واحده علي حسب سرعة العربيه علشان تفرغ الصدمه
ومفيش اي اثار ليها توصل لمقصورة الركاب عافانا الله
انا جربت يا باشا امبارح و التجربة كانت اكثر من رائعة ما شاء الله ،
حاجه جميلة جدا و جبت باقي التفاصيل من الكتالوج بتاع البلو اند مي، متشكر جدا جدا ياباشا لحسن موضوع الusb ده كان خانقني .. والف شكر
لما تعرف بش عن موضوع الحساس بتاع المطر ده قوللي هي العربية ده محتجه الواحد يرجع يذاكر من تاني
ماشاء الله ولا حول ولاقوة الا بالله العلى العظيم .. مبروووك وربنا يباركلك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرهــــا يارب ..
مفيهاش اى احساس بالفخامه ابدا
وغريب حكاية الكراسة القطيفه بيفكرنى بموديلات الثمانينات