الف مبروك يا باشا
وان شاء الله تتحل علي خير ..
رقم العضوية : 5313
تاريخ التسجيل : 06Feb2008
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: سُبْحَانَ اْلَّذِي سَخَّرَ لَنَا هَذَا وَ مَا كُنَّا ل
السيارة[2]: Seat-IBIZA-2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
انا الحمد لله ربنا وفقنى واشتريت ابيزا 2001 1000 سي سي
ولاني جديده عليه الأبيزا فكنت عايز افهم من اعضاء المنتدى الكرام بعض الملاحظات فيها
اولا-العربيه الدبرياج تقيل شويه ولازم اضغط عليه جامد
ثانيا-الطلعه على الأولاني بترعش شويه وبلاحظ ان عدد لفات الموتور
بيعلى شويه وينزل شويه وترعش وبعدين تطلع
ثالثا -صوت الموتور على الأول والثاني والثالث جيد واول ما اغير للرابع صوت الموتور بيعلى جدا مع اني عدد لفات الموتور على 2 او 2.5
وكذلك الخامس
رابعا - الغيار الخامس فيه عضه غريبه كأن الواحد بيشحط الغيار بس مش بقوه
خامسا -بحس بعومان احيانا من الأمام وسنه بوش بسيطه في الدريكسيون
سادسا -لما العربيه بتعدي على طريق غير مستوي شويه بتتنطط من الخلف
سابعا -المفروض صيانات العربيه كل ايه امتى زي مثلا البوجيهات كل عشرين وكده يعني
ثامنا -مفاتيح الزجاج الخلفي اسفل الكاست هل هيا بترفع بس ولا ترفع وتنزل
تاسعا- عاوز افك لمبات الشبوره وانظفهم ازاي
وانا اسف جدا للتطويل بس انا جديد في قسم السيات فاستحملوني
وشكراا للردود مقدما
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
SEAT IBIZA MK3 2001 Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
الف مبروك يا باشا
وان شاء الله تتحل علي خير ..
رقم العضوية : 83734
تاريخ التسجيل : 17Dec2010
المشاركات : 318
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: الحمد لله على كده
السيارة[2]: Ibiza
دراجة بخارية: مش عندى
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اهلا بحضرتك في قسم سيات نايل موتورز
الف مبروك العربية وربنا يباركلك فيها
تسمحلي ارد علي حضرتك بكرة الصبح ان شاء الله
بس عموما معظم المشاكل سيرفيس ليس اكثر
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انت نورت القسم وشرفتنا وسعدنا بموضوعك ويسعدنا دائما تقديم الحلول والمساعدة ان امكنا ذلك
وما توفيقي الا بالله
باختصار لموضوع الصيانات
كل الزيوت ماعدا زيت الموتور كل 60 الف او كل سنتين
كل السيور كل 40,000
كل الفلاتر كل 30,000
البوجيهات كل 30,000
التبريد والتكييف كل صيف
ولو قدرت تعمل الصيانات في مواعيد قبل ميعادها يكون احسن ليك وللعربية
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 5313
تاريخ التسجيل : 06Feb2008
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: سُبْحَانَ اْلَّذِي سَخَّرَ لَنَا هَذَا وَ مَا كُنَّا ل
السيارة[2]: Seat-IBIZA-2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا متشكر جدا لكل الأعضاء الكرام وخصوصا استاذ سيد على شرحه الوافي
وفعلا انا كنت راكب اكسنت وبعدين بي واي دي
كنت عاوز اعرف انواع الزيوت ايه (موتور- فتيس - باور - باكم)والبوجيهات كام شمعه افضل
وهل حد يرشحلي ميكانيكي كويس وامين يكشفلي على الحاجات ديه ويشوف اللي محتاج يتغير وايه الي محتاج ظبط
وانا منتظر بفارغ الصبر مقابله القسم وشكرا مره تانيه للردود والمباركات
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
SEAT IBIZA MK3 2001 Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
الف مبروك العربيه يدك خيرها ويكفيك شرها
السيات ابيزا الموديل ده جميل جدا ومعمر جدا وقوى وهتحس ده مع مررور الوقت بس ظبط العربيه سرفيس كويس .
متهيألى الأخوة الأعضاء جوبوك اجابات تمام .
وبضم صوتى لصوتك وياريت وحوش الابيزا يعملوا موضوع عن نوعية السرفيس حسب موصفات الكتالوج يكون مرجع لكل مالكى هذا الموديل .ويشارك فيه اهل الخبره والمعلومه الأكيده ، هيا موجوده بس متفرقة فى المشاركات يعنى يكون متجمع زى موضوع الأسعار ويتم تثبيته لانها غير متغيره مثل الأسعار .مثل نوع الزيت الماتور ورقمه - نوع البوجيهات وموديلها - نوع البطارية كام امبير . نوع زيت الفتيس ورقمه وكذلك نوعية السيور كل على حده وموديلها والمياه الانسب للتبريد حسب الكتالوج ..... الخ
بالنسبه لموضوع الميكانيكى الحرافيين مليانه متخصصين فى الأبيزا والجلف .. وهبعتلك على الخاص كام عنوان كده تختار منهم ماتشاء وكلهم كويسين .
وعموما تابع فى القسم وهتتعلم كتير جدا لاأن فى ناس هنا جامده بجد امثال الأستاذ/ محمد سيد والأستاذ / احمد مبارك - والمهندس المخضرم إيهاب منصور ... يارب مكنش نسيت حد من الوحوش
تنبيه بمخالفة القاعدة رقم 6 بند أ
ممنوع الكتابة باللون الأحمر حيث انه مخصص للمداخلات الإدارية
برجاء مراجعة قوانين المنتدى
م ع 3
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
علي فكرة انا بجهز فعلا في موضوع الصيانات المعتمدة فيما يزيد عن الشهرين وخلصت جزء منه
اول لما اخلصه ان شاء الله هنقله القسم هنا وان شاء هيفيد اكبر عدد منا هنا في القسم والاقسام المجاورة زي فولكس واسكودا
تحياتي لصاحب الموضوع واستاذ حسام
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 126634
تاريخ التسجيل : 25Jun2012
المشاركات : 687
النوع : ذكر
الاقامة : المعادى - القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Ibiza 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
المهندس سيد بصراحة ممتعنا بأداءه فى المنتدى ...
شكرا ياباشا على المعلومات القيمة
رقم العضوية : 129456
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : Obour
السيارة: None
السيارة[2]: Seat Ibiza 2002
الحالة :
مبروك عالعربية وربنا يباركلك فيها
انا هجاوبك في جزء الشبورة لأني لسه فاكك فانوسي ومنضفه من كام يوم
انت هتلاقي في الاكصدام جمب الفانوس مربع طلعه بالمفك ( وخد بالك ان في حته في الجمب عشان تدخل فيها المفك بدل ما تبوظ المربع .. للأسف اكتشفتها بعد فوات الأوان )
المهم هتلاقي ناحية الفانوس مسمارين بس مش صليبة ( مش عارف بيسموهم ايه بس فيها سنون كتير ) هيطلعوا بأي مفك تست عادي بس خد بالك أحسن تبوش المسامير
بعد كده تطلع الفانوس وتشيل فيشة الكهرباء منه وتاخده تدلعه علي كيفك وترجعه تاني
أتمني أكون أفدتك
المفضلات