| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية sarhan_game

    رقم العضوية : 14593

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 99

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Octavia A5

    الحالة : sarhan_game غير متواجد حالياً

    افتراضي ما هى فروق الأداء ما بين لانسر الشكل الجديد و البوما - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هل فى فروق فى الأداء بين لانسر 1600cc الشكل القديم مانول و 1500ccمانول الشكل الجديد من حيث السحب و الفرامل و الثبات
    و هل 1500cc mivec أفضل من 1600cc القديم
    انا مبسئلش على فرق الشكل و شكراً


  2. #2

    الصورة الرمزية Ramy.Gamal

    رقم العضوية : 3649

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 772

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: lancer 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ramy.Gamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اه طبعا فى فروق كبيره جدا فى الفرامل والثبات لان اللانسر الشكل الجديد فراملها اقوى بكتير جدا وخصوصا المواصفات المصرى لان فيه عربيات خليجى بالذات فى المانيوال مفهاش abs or ebd وثباتها اعلى على السرعات العاليه .انما فى السحب والتسارع والسرعه القصوى اعتقد انهم متقاربين لان الشكل الجديد 1500 بس بتكنولوجيا mivec ومحرك مصنوع من الالمونيوم يعنى اخف وزنا . والشكل القديم 1600 بتكنولوجيا عاديه ومحرك من الحديد الاثقل وزنا


  3. #3

    الصورة الرمزية sarhan_game

    رقم العضوية : 14593

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 99

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Octavia A5

    الحالة : sarhan_game غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أه السرعه ده 1000 شكر على الرد بس هل الفرق يستاهل 25000le ؟
    بين 1600 سس مانول 1500 سس مانول


  4. #4

    الصورة الرمزية nobody

    رقم العضوية : 3265

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 569

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : nobody غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اه يستاهل
    1-عزل أحسن
    2-دريكسيونها أخف وأدق
    3-فرامل أحسن
    4-عفشتها أنعم
    5-ثبات ممتاز
    6-شكل داخلي وخارجي أقضل
    7-موفرة في البنزين
    من الآخر دي حاجة و دي حاجة تانية

    [shr71=http://pic.phyrefile.com/2007/10/20/jtte2o.gif]TG[/shr71]


  5. #5

    الصورة الرمزية sarhan_game

    رقم العضوية : 14593

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 99

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Octavia A5

    الحالة : sarhan_game غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    thanks nobody 4 reply begad 1000 shokr


  6. #6

    الصورة الرمزية مازن الطويل

    رقم العضوية : 3568

    تاريخ التسجيل : 04Dec2007

    المشاركات : 27

    الحالة : مازن الطويل غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش متفق معاكم في الرأي اولا انا شايف انها مش جميلة من برة ولا حاجة انا شايف ان الشكل القديم احلي لان الشكل الجديد ضخم علي الفاضي ومش انسيابية زي الشكل القديم ثانيا الفرامل بتاعت الشكل القديم جامدة برضة وفيها Abs وعمرها مقصرت معايا يعني معتقدش ان فية فرق_عموما لو فية فروق انا شايف انها لمصلحة الشكل القديم والدليل استمرار اقبال الناس عليها واستياء ناس كتييير من الشكل الجديد


  7. #7

    الصورة الرمزية nobody

    رقم العضوية : 3265

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 569

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : nobody غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال:هو حضرتك سقت الشكل الجديد؟؟
    لو سقتها حتعرف علطول الفرق
    حتعرف ان الفرامل عندك (الشكل القديم)مش حلوة و العفشة ناشفة على الفاضي

    [shr71=http://pic.phyrefile.com/2007/10/20/jtte2o.gif]TG[/shr71]


  8. #8

    الصورة الرمزية sarhan_game

    رقم العضوية : 14593

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 99

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Octavia A5

    الحالة : sarhan_game غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا سقت الشكل القديم بجد محترمة بس ليها صفارة
    بس بتفرمل أكثر من رائع


  9. #9

    الصورة الرمزية Ramy.Gamal

    رقم العضوية : 3649

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 772

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: lancer 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ramy.Gamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مازن الطويل مشاهدة المشاركة
    انا مش متفق معاكم في الرأي اولا انا شايف انها مش جميلة من برة ولا حاجة انا شايف ان الشكل القديم احلي لان الشكل الجديد ضخم علي الفاضي ومش انسيابية زي الشكل القديم ثانيا الفرامل بتاعت الشكل القديم جامدة برضة وفيها Abs وعمرها مقصرت معايا يعني معتقدش ان فية فرق_عموما لو فية فروق انا شايف انها لمصلحة الشكل القديم والدليل استمرار اقبال الناس عليها واستياء ناس كتييير من الشكل الجديد
    السبب الاول لاستياء الناس من الشكل الجديد هو بسبب سعرها العالى لانهم فى الاول كانوا فكرنها نسخه من الشكل القديم بس بشكل جديد ، بس لما عرفوا ان فيه فروق جوهريه زى الباور والثبات وعلى فكره بالنسبه للفرامل فى الشكل الجديد اقوى لان الطنابير اكبر وتيل احسن واقبال الناس على الشكل القديم وممكن تلاقى ناس مش عجباهم الشكل الجديد علشان فرق السعر(30000) وطبعا كون ان شكل اللانسر الجديده مش عاجب حضرتك ده مسأله اذواق وعلشان اعرفك ان اللانسر الجديده احلى من القديمه هتلاقى مواضيع كتيرة فى قسم المقارنات بتقارن بين الشكل القديم والالنترا انما عمرك ما هتلاقى موضوع مقارنه بين الشكل الجديد والالنترا وبعدين الشكل القديم مينفعش تقارنوا بالمازدا 3 والسيفيك والكورولا الجديده انما الشكل الجديد فى كثير من المقارنات تفوقت على المازدا والكورولا وعلى السيفيك فى الكماليات . ده انا لسه صحبى انهارده مكلمنى من قطر بيقولى ان اللانسر عندهم بس (GT (2000 CC اغلى من الكامرى 2400 سى سى


  10. #10

    الصورة الرمزية مازن الطويل

    رقم العضوية : 3568

    تاريخ التسجيل : 04Dec2007

    المشاركات : 27

    الحالة : مازن الطويل غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اولا يعني اية فرامل اقوي يعني انا مثلا لما اجي افرمل مبتقفش_ عمرها ما حصلت_ثانيا مسألة الصفارة دي مسأله تيل فرامل هتغيروة مش هتلاقي صفارة_ثالثا بالنسبه للكماليات انا مش شايف فرق جوهري غير الكمبيوتر و الزنون(وده بيتركب زي ما كلنا عارفين)_وبالنسبة للمقارنات طول عمرهم يقارنوا الانسر بالمازدا والسيفك من قبل حتي ما الشكل الجديد ينزل(وطبعا عمري ما هحكم علي عرية بعدد المواضيع اللي اتكلمت عليهاحضرتك لو دورت هتلاقي ناس كتير مستأه منها ومن سعرها)_ولما حضرتك تتكلم علي 2000cc GT يبقي كدة اقولك ايوة الكلام يختلف لمصلحة الشكل الجديد دا كفاية العتلات بتاعت تغير السرعه اللي خلف الدركسيون_لكن لازم تفرق بين عربية 2000cc وعربية لعبة منزلينها للشرق الاوسط ضخمه بماتور 1500cc



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-04-2011, 12:38 PM
  2. لانسر سبورت الشكل القديم ولااول فئه في الشكل الجديد
    بواسطة cupid في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-12-2008, 07:01 PM
  3. ضريبه لانسر الشكل الجديد كام؟
    بواسطة farfora20082008 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-07-2008, 11:42 PM
  4. لانسر 2008 الشكل الجديد
    بواسطة 3llamy في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 31-12-2007, 05:31 PM
  5. تعليقى عن لانسر الشكل الجديد
    بواسطة seka في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-11-2007, 05:55 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2