رقم العضوية : 129674
تاريخ التسجيل : 25Sep2012
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: honda civic 92
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
السلام عليكم يا هونداوية...
انا مؤخرا لاحظت ان فيه ريحة تيل فرامل فقلت اشوف الجنوط اخبارها ايه... لاقيت الاتنين اللي قدام سخنين والمسامير بتلسع وطبعا مارضيتش المس الطنابير (لو صح التعبير - او الاسطوانة اللي بتلمع دي) لاني خفت تكون سخنة جدا .. انما الجنوط اللي ورا كويسين ..
من فترة كان عندي مشكلة في عداد السرعة مشيت مع المانيوال واتحلت بفضل الله ... من ضمن الحاجات اللي لاحظتها ان لما كنت برفع العجل الامامي مع وضع الفتيس علي n كنت بحرك العجل بايدي بالعافية .. مكونتش باقدر الف العجلة لفة كاملة بايدي...
هل ده ياثر ع السحب .. واستهلاك البنزين .. وكمان علي عزم العربية لما اشغل التكييف؟ ... لاني فعلا بعاني منهم من ساعة ما جبت العربية..
ممكن تفيدوني اعزكم الله؟
رقم العضوية : 15576
تاريخ التسجيل : 01Aug2008
المشاركات : 2,890
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda 323
دراجة بخارية: مابحبهاش
الحالة :
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
وياريت تعمله فى أقرب وقت بالتأكيد هيأثر على السحب والاستهلاك والتيل والطنابير
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
زى ما محمد ومادو قالوا
A.Saad
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
طبعا غلط جدا ومشاكلة تقل فى العربية والحركة , وتيل يتاكل بسرعة , وطنابير تبوظ , وماتور يبقى علية حمل كبير + استهلاك بنزين عالى
والمشكلة اللى عندك دية طالما ليها حلين :
1- انك تاخد هواء من دورة الفرامل
2- انك تراجع على كفاءة الماستر العمومى لان طالما العجلتين عاملين كدة , معنى كدة ان المشكلة من الماستر العمومى
رقم العضوية : 129674
تاريخ التسجيل : 25Sep2012
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: honda civic 92
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
شكرا يا جماعة ع الاهتمام والردرود القيمة...
ا/ سامح .. انا بس عايز اقولك ان الفرامل حلوة جدا معايا .. بس المشكلة في موضوع السخونة دي.. فلو اخدت هوا ده ممكن يرجع القفشة بتاعة التيل دي ع العجلتين اللي قدام ؟
وهل دي ممكن برضه تكون ليها رجلاش بيظبطها؟
رقم العضوية : 119457
تاريخ التسجيل : 22Jan2012
المشاركات : 4,218
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ربنا يكرم ب s2000
السيارة[2]: honda prelude tuned
دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول
الحالة :
ahmed eihab
Honda The Power Of Dream
^_^
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
ماهو طبيعى هتلاقى الفرامل جامد معاك والبدال عالى على حسب نسبة ضغط الفرامل عن الحد الطبيعى
وموضوع السخونة دة زى مااحمد ايهاب قالك , هتلاقى سخونة فى كل العجل , بس سخونة عن سخونة تفرق , يعنى السخونة الطبيعى انك تحط ايدك على الكاوتش تلاقية سخن على خفيف , لكن اللى مش طبيعى انك تحط ايدك تتلسع او تحس انك حاطط الجنوط على غلاية
وان شاء الله لما تاخد هواء من الاربع عجلات المشكلة تتحل
العجل الامامى بيتم سحب الهواء منة عن طريق مسمار مثبت اعلى الكاليبر يتم فتحة ثم ضغط بدال الفرامل الى اخرة حتى يتم خروج زيت باكم فقط من هذا المسمار وليس زيت وهواء كما كان من قبل
رقم العضوية : 129674
تاريخ التسجيل : 25Sep2012
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: honda civic 92
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
المشكلة يا استاذ احمد ان العجل بيبقي قافش ونا ممور العربية ورافع العجل اللي قدام .. بحركة بايدي بصعوبة .. فده اللي خللاني حاسس ان فيه مشكلة...
رقم العضوية : 129674
تاريخ التسجيل : 25Sep2012
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: honda civic 92
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
ربنا يكرمكوا يا جماعة .. عموما انا هاخد هوا للاربع عجلات ان شاء الله وارد عليكم :)
المفضلات