| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 29

  1. #1

    الصورة الرمزية engmesk2

    رقم العضوية : 129674

    تاريخ التسجيل : 25Sep2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: honda civic 92

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : engmesk2 غير متواجد حالياً

    افتراضي العجل الامامي بيسخن جامد (سيفيك 92 ex) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا هونداوية...

    انا مؤخرا لاحظت ان فيه ريحة تيل فرامل فقلت اشوف الجنوط اخبارها ايه... لاقيت الاتنين اللي قدام سخنين والمسامير بتلسع وطبعا مارضيتش المس الطنابير (لو صح التعبير - او الاسطوانة اللي بتلمع دي) لاني خفت تكون سخنة جدا .. انما الجنوط اللي ورا كويسين ..

    من فترة كان عندي مشكلة في عداد السرعة مشيت مع المانيوال واتحلت بفضل الله ... من ضمن الحاجات اللي لاحظتها ان لما كنت برفع العجل الامامي مع وضع الفتيس علي n كنت بحرك العجل بايدي بالعافية .. مكونتش باقدر الف العجلة لفة كاملة بايدي...

    هل ده ياثر ع السحب .. واستهلاك البنزين .. وكمان علي عزم العربية لما اشغل التكييف؟ ... لاني فعلا بعاني منهم من ساعة ما جبت العربية..

    ممكن تفيدوني اعزكم الله؟


  2. #2

    الصورة الرمزية mado83

    رقم العضوية : 15576

    تاريخ التسجيل : 01Aug2008

    المشاركات : 2,890

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda 323

    دراجة بخارية: مابحبهاش

    الحالة : mado83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmesk2 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم يا هونداوية...

    انا مؤخرا لاحظت ان فيه ريحة تيل فرامل فقلت اشوف الجنوط اخبارها ايه... لاقيت الاتنين اللي قدام سخنين والمسامير بتلسع وطبعا مارضيتش المس الطنابير (لو صح التعبير - او الاسطوانة اللي بتلمع دي) لاني خفت تكون سخنة جدا .. انما الجنوط اللي ورا كويسين ..

    من فترة كان عندي مشكلة في عداد السرعة مشيت مع المانيوال واتحلت بفضل الله ... من ضمن الحاجات اللي لاحظتها ان لما كنت برفع العجل الامامي مع وضع الفتيس علي n كنت بحرك العجل بايدي بالعافية .. مكونتش باقدر الف العجلة لفة كاملة بايدي...

    هل ده ياثر ع السحب .. واستهلاك البنزين .. وكمان علي عزم العربية لما اشغل التكييف؟ ... لاني فعلا بعاني منهم من ساعة ما جبت العربية..

    ممكن تفيدوني اعزكم الله؟
    محتاج حد متخصص فرامل يشيك على الماستر العمومى وماستر العجل قدام


  3. #3

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وياريت تعمله فى أقرب وقت بالتأكيد هيأثر على السحب والاستهلاك والتيل والطنابير

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  4. #4

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زى ما محمد ومادو قالوا

    A.Saad


  5. #5

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا غلط جدا ومشاكلة تقل فى العربية والحركة , وتيل يتاكل بسرعة , وطنابير تبوظ , وماتور يبقى علية حمل كبير + استهلاك بنزين عالى

    والمشكلة اللى عندك دية طالما ليها حلين :

    1- انك تاخد هواء من دورة الفرامل

    2- انك تراجع على كفاءة الماستر العمومى لان طالما العجلتين عاملين كدة , معنى كدة ان المشكلة من الماستر العمومى


  6. #6

    الصورة الرمزية engmesk2

    رقم العضوية : 129674

    تاريخ التسجيل : 25Sep2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: honda civic 92

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : engmesk2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا جماعة ع الاهتمام والردرود القيمة...

    ا/ سامح .. انا بس عايز اقولك ان الفرامل حلوة جدا معايا .. بس المشكلة في موضوع السخونة دي.. فلو اخدت هوا ده ممكن يرجع القفشة بتاعة التيل دي ع العجلتين اللي قدام ؟


    وهل دي ممكن برضه تكون ليها رجلاش بيظبطها؟


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmesk2 مشاهدة المشاركة
    شكرا يا جماعة ع الاهتمام والردرود القيمة...

    ا/ سامح .. انا بس عايز اقولك ان الفرامل حلوة جدا معايا .. بس المشكلة في موضوع السخونة دي.. فلو اخدت هوا ده ممكن يرجع القفشة بتاعة التيل دي ع العجلتين اللي قدام ؟


    وهل دي ممكن برضه تكون ليها رجلاش بيظبطها؟

    الكلام ده سهل جداااااااااا

    خد هوا للعجل و شوف الدنيا

    و المشكله هتتحل

    موضوع السخونه ده عادى جدااااااااااااااااااااااا ااااااااا

    مش مطلوب من العربيه انها تبقى بعد اى مشوار تلمس العجل تلاقيه بارد

    ده الطبيعى بتاع اى عربيه

    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  8. #8

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmesk2 مشاهدة المشاركة
    شكرا يا جماعة ع الاهتمام والردرود القيمة...

    ا/ سامح .. انا بس عايز اقولك ان الفرامل حلوة جدا معايا .. بس المشكلة في موضوع السخونة دي.. فلو اخدت هوا ده ممكن يرجع القفشة بتاعة التيل دي ع العجلتين اللي قدام ؟


    وهل دي ممكن برضه تكون ليها رجلاش بيظبطها؟
    ماهو طبيعى هتلاقى الفرامل جامد معاك والبدال عالى على حسب نسبة ضغط الفرامل عن الحد الطبيعى

    وموضوع السخونة دة زى مااحمد ايهاب قالك , هتلاقى سخونة فى كل العجل , بس سخونة عن سخونة تفرق , يعنى السخونة الطبيعى انك تحط ايدك على الكاوتش تلاقية سخن على خفيف , لكن اللى مش طبيعى انك تحط ايدك تتلسع او تحس انك حاطط الجنوط على غلاية
    وان شاء الله لما تاخد هواء من الاربع عجلات المشكلة تتحل

    العجل الامامى بيتم سحب الهواء منة عن طريق مسمار مثبت اعلى الكاليبر يتم فتحة ثم ضغط بدال الفرامل الى اخرة حتى يتم خروج زيت باكم فقط من هذا المسمار وليس زيت وهواء كما كان من قبل


  9. #9

    الصورة الرمزية engmesk2

    رقم العضوية : 129674

    تاريخ التسجيل : 25Sep2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: honda civic 92

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : engmesk2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة يا استاذ احمد ان العجل بيبقي قافش ونا ممور العربية ورافع العجل اللي قدام .. بحركة بايدي بصعوبة .. فده اللي خللاني حاسس ان فيه مشكلة...


  10. #10

    الصورة الرمزية engmesk2

    رقم العضوية : 129674

    تاريخ التسجيل : 25Sep2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: honda civic 92

    السيارة[2]: fiat 131

    الحالة : engmesk2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ربنا يكرمكوا يا جماعة .. عموما انا هاخد هوا للاربع عجلات ان شاء الله وارد عليكم :)



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بلي العجل الامامي
    بواسطة ibmtop في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 01-08-2012, 05:58 PM
  2. زرار التكيف بيسخن جامد جدى .
    بواسطة romany777 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 26-07-2011, 04:48 PM
  3. العجل بيسخن
    بواسطة mem في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-10-2010, 10:08 PM
  4. العجل الامامي بيسخن جدا
    بواسطة husseinthemaster في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 13-07-2010, 01:14 PM
  5. العجل الامامى عندى بيسخن جداااااااا
    بواسطة wildwest100 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-12-2007, 09:23 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2