العربيه كرابيتير
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
فكرتنى بايام زمان كان معايا فيات 1100 من حوالى 20 سنة وكنت بشد الشفاط كنوع من التيربو لانة بيرمى بنزين بغباء فى الكاربراتير وكان بيخلى العربية طلقة بس خلى بالك ان دة بيسخن الموتور شوية وكنت باستعملة فى ال128 اللى بعتها من سنة بس مكنش بياثر فيها قوى والموتور بتاع ال 128 كان مجنون وطلقة فمكنش محتاج الشفاط وانت عارف ان ال128 عربية ضعيفة فمكنتش بحاول افترى عليها لكن فى ال1100 كنت شباب وكنت بالشفاط بعمل بيها بلاوى زماااااااان؟؟؟؟!!!!!
رقم العضوية : 123792
تاريخ التسجيل : 27Apr2012
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : banha
السيارة: fiat127
السيارة[2]: fiat128
دراجة بخارية: yamha
الحالة :
العربيه كرابيتير
رقم العضوية : 123792
تاريخ التسجيل : 27Apr2012
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : banha
السيارة: fiat127
السيارة[2]: fiat128
دراجة بخارية: yamha
الحالة :
هى الفكره انه يبقى مثبت سرعه والله ياجماعه العربيه من ضغط بسيط على البنزين واشيل رجلى بتبقى عامله زى الحصان اللىمش قادر توقفه الفكره هو ضخ البنزين بيقى عاالى انا كده كده استهلاك البنزين عالى اللتر 6 كليو ومغير بيجهات ومنظف كرابيتر
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
الموتور عندك 1100 ولا 1300؟ لو 1100 استهلاك العربية 10 كيلو /لتر لو 1300 بيبقى 9 كيلو /لتر انت عربيتك بتبلبع البنزين انت نوع الكاربراتير اية سولكس ولا ويبر ؟ عموما انت كدة عاوز تصلح الكاربراتير علشان اكيد الشكمان عندك مليان هباب والعربية مابتعرقش وممكن تكون عاوزة ضبط تكايات والله اعلم ؟؟؟؟
رقم العضوية : 93617
تاريخ التسجيل : 06Apr2011
المشاركات : 353
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin 2006
السيارة[2]: يامسهل
دراجة بخارية: no
الحالة :
الشفاط ده للعربيات الكربراتير مش الانجيكشن
الناس اللى مش عارفاه انت اكيد مركبتش قديم
فى الانجيكشن اول ماتدور هى بنتكون عالية واما تسخن الماتور بيوطى
المفضلات