اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Youssef.Awad مشاهدة المشاركة
انا معايا صنى 2010 ex مانيوال وفى اخر صيانة ال65.000 كم فى اتوايجيبت ابو رواش فى اجازتى السنوية الصيف الماضى وبالكشف على كافة اجزاء العربية وتسليمى التقرير الفنى كان فيه حاجة غير ملحة لتغيير قاعدة الفتيس السفلية الامامية لتلفها
وكان سؤالى الاول عن الاضرار من عدم تغييرها واعراض تلفها لأنى لم الاحظ اى تغيير على اداء العربية ؟
الاجابة: الاعراض تتلخص فى اهتزاز عصا الفتيس والعربية متوقفة فى السلانسيه !!! (والكلام ده للى راكبين صنى مانيوال هيلاحظوا ان الفتيس من اول استلام الزيرو وهو بيتهز لو حطيت ايدك عليه والعربية دايرة عكس الكورى بيكون ثابت)
وبالنسبة لضرورة تغييرها .. فلا قلق من تغييرها او تركها لفترة (خاصة فى حالتى العربية مرفوعة 11 شهر فى السنة وطبيعى من الركنة الكاوتش ينشف ويشقق)
وبالنسبة لاسباب التلف ؟
كان الرد اما بسبب المطبات والسير فى طرقات غير ممهدة كتير او جفاف الجلب مثلها مثل اى اجزاء مطاطية فى العفشة
وبالسؤال على التكلفة اذا قمت بتغييرها ؟
كان رد مهندس الاستقبال حوالى 350 ج
حضرتك نورت الموضوع و انا سعيد انك رديت عليا بس .. انا معايا تقريبا اخت عربيتك صني 2010 مانيوال كاملة ... انا من يوم ما جيبت العربيه والفتيس سقعان !!! معنى كده انها كانت طالعه من المصنع بالعيب ده؟؟ ثانيا انا كان عندى اعتقاد ان حاجه زى ده المفروض تعيش اكتر من كده خاصة انا بعامل العربيه الصني دى زى بنتي :D انا معايا هيونداي اكسل مطلع عينها و مش بتشتكي