ارجو من السادة اعضاء المنتدى الرد عليه للضرورى
رقم العضوية : 10711
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 276
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: الحمد الله
السيارة[2]: كارينز
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اخوانى الاعزاء اعضاء المنتدى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اود اولا ان اشكر كل القائمين على هذا المنتدى المليئ بالمعلومات القيمة التى افادتنى فى كثير من الامور عند اختيار السيارة و هى لاادا 2107 مصرى موديل 2008 و سعرها 48000 كاش مانى من التوكيل و هو شركة الامل بمصر الجديدة .
ابدى نصيحة لكل من رغب فى شراء لادا و اراد ان يركب تكيف او باور فعليه ان يختار بينهما لان حوض الموتور ضيق و تركيب الاثنين معا يؤدى الى حدوث مشاكل على حسب كلام فريق التوكيل عند الشراء .
الملحوظات التى لاحظتها :-
1- السيارة قطعت الى الان 600 كيلو متر .
2- يوجد صوت صفارة فى الفرامل و عند الفرملة يوجد صوت كركة و ذلك فى استعمالها فى الاشارات .
3- صوت البنزين عالى شويه عند تشغيل السيارة .
4- الدبرياج فى الرجوع الى الوراء بتكون العربية سريعة مش عارف ده منى و لا طبيعى .
5- الركسيون تقيل جدا و بالاخص فى الركنة اكنى بشيل العربية من على الارض و لكن ده معروف فى الادا.
6- صيانة الالف الافضل ان يتم تغير الزيت و الفلتر( و ما هو الفلتر هل هو زيت ام انه قطعة بداخل السيارة يتم تغيرها ) خارج التوكيل و وممكن لوتتغير خارج التوكيل هل ممكن فى بنزينة محترمة.
7- الكاست جميل .
8- العربية بحس انها بتعوم شويه على سرعة 60 او محتاجة الكاوتش يتظبط و ظبط زوايا .
9- سخونية العربية طبعية ولا لاء لانى بلاحظ سخونية العربية جامد .
اخوانى افيدونى عن انسب وقت يكون التوكيل به فارغ وما هى الملاحظات المأخوذة فى الاعتبار عند عمل الصيانة 1000 و هل تركيب التكييف للادا هيفرق و هيبقى عامل زى الشاهين اكنك مركب مروحة
ارجو ان اكون اطالت عليكم فأعذرونى فهذه اول تجربة لى مع السيارات
[media]http://lh6.ggpht.com/-ErnWAsZCJl8/TP_j2SX1l-I/AAAAAAAABfQ/cIj1bDGkghc/12.jpg?imgmax=128&crop=1[/media]
رقم العضوية : 10711
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 276
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: الحمد الله
السيارة[2]: كارينز
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ارجو من السادة اعضاء المنتدى الرد عليه للضرورى
[media]http://lh6.ggpht.com/-ErnWAsZCJl8/TP_j2SX1l-I/AAAAAAAABfQ/cIj1bDGkghc/12.jpg?imgmax=128&crop=1[/media]
رقم العضوية : 11461
تاريخ التسجيل : 24May2008
المشاركات : 737
النوع : ذكر
الاقامة : alharm
السيارة: kia carenes
السيارة[2]: lada2110
الحالة :
يا عني انت دلوقتي عاوز ايه بالزبط عايز تعرف التوكيل امتى فاضي ةايهخ اللي حاجات اللي تعملها
راجع للمنتدى تاااااني وبقوة ان شاء الله
رقم العضوية : 10711
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 276
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: الحمد الله
السيارة[2]: كارينز
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا سؤالى هل هذه الاشياء طبيعية وبعد عمل صيانة الالف تكون مظبوطة ام هى عيوب فى الصناعة او بمعنى ادق فى التقفيل
و لكم جزيل الشكر
[media]http://lh6.ggpht.com/-ErnWAsZCJl8/TP_j2SX1l-I/AAAAAAAABfQ/cIj1bDGkghc/12.jpg?imgmax=128&crop=1[/media]
رقم العضوية : 8304
تاريخ التسجيل : 02Apr2008
المشاركات : 334
الحالة :
راجع موضوعي بخصوص تقييم لادا 2107 روسي
معلش مش هعرف اكتبلك اللنك لأني داخل من ع الموبايل
رقم العضوية : 10711
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 276
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: الحمد الله
السيارة[2]: كارينز
دراجة بخارية: لا
الحالة :
جزاك الله خيرا اخى العزيز على اهتمامك
[media]http://lh6.ggpht.com/-ErnWAsZCJl8/TP_j2SX1l-I/AAAAAAAABfQ/cIj1bDGkghc/12.jpg?imgmax=128&crop=1[/media]
رقم العضوية : 15349
تاريخ التسجيل : 28Jul2008
المشاركات : 924
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: واحده كفايه الحمد لله
السيارة[2]: Lanos 2002
دراجة بخارية: لع
الحالة :
انا بقة مشكلتى مشكلة عشان بسافر كتير المشكلة هى ان العربية فى الفرملة بتحدف يمين جامد اوى لزم امسك الدركسيون جامد ومحش يقلى اظبط زواية عشان انا لفيت اسكندرية كلها وظبط عند ميكانيكى ميكانيكى وبره مفيش فيدة
والمشكلة انى اوقات بنسى امسك الدركسيون يعنى ايدى بتبق مرخية علية شوية بس بلحقه يعنى لو سمحتو نفسى فى الرد سريعا وهو بيبق على انهى صفحة بالظبط
رقم العضوية : 10711
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 276
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: الحمد الله
السيارة[2]: كارينز
دراجة بخارية: لا
الحالة :
روح التوكيل لان نوعا ما العربية بيكون فيها مشكلة فى المقصات او الرمان بلى بتاع العجل او الكوبلن او عمود الدركسيون و هذا على حد ما اعلم و بعدين دائما حاول تدوس دبرياج مع الفرامل و بلاش الفرملة السريعة لانها فيها خطورة خاصة مع السرعات العالية
[media]http://lh6.ggpht.com/-ErnWAsZCJl8/TP_j2SX1l-I/AAAAAAAABfQ/cIj1bDGkghc/12.jpg?imgmax=128&crop=1[/media]
رقم العضوية : 1139
تاريخ التسجيل : 23Jun2007
المشاركات : 55
النوع : ذكر
الاقامة : benha
السيارة: ----------
السيارة[2]: Hyundai Elantra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 16229
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: byd f3
السيارة[2]: لاادا2105
الحالة :
السيارة الادا جميله و يمكن تخفيف الدركسيون بتغيير المناول و تشحيم البيض و المناول يكون علي رمان بلي وهو متوفر بالسوق بسعر 45جنيها الي65جنيها اما بالنسبه للسخونه فيمكن تركيب مروحه اضافية امام الرديداتير تعمل بالكهرباء و استخدام المبردات التي تباع بمخطات البنزين الماء الاخضر وتغيير الراديداتير الي 3 او 4 ماسوره نحاس و تغيير الترموستات الي ترموستات المناطق الحاره و بكده الموتور لن يسخن اما صوت التيل فهو من غسيل الماء يحدث صفاره اماصوت الطقه في الوقوف بتكون من جلد الميزان او جلب العفشة عاوزة تتغير او تتربط اما ارتفاع صوت الماتور لان الكاتينه جنزير وليست كاوتش و يمكن ضبط التاكيهات و كهربة السياره علي الكومبيوتر وده افضل شيء ان تذهب الي الصيانه و تقول عاوز اضبط توقيت الاشتعال و اضبط عادم البنزين و عندها ستكون السياره كا الريح و شكرا هذا ما عملته بالسياره الادا 2105 طوال عشر سنوات و الان حولتها غاز لانه ارخص و انظف من البنزين
المفضلات