متابع
رقم العضوية : 39622
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 828
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة-مصر
السيارة: اكسنت اربي
السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98
دراجة بخارية: بكرهم جدا
الحالة :
رقم العضوية : 40467
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 3,058
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-nozha
السيارة: SEPHIA 2000
السيارة[2]: Fiat Regata
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 79886
تاريخ التسجيل : 10Sep2010
المشاركات : 137
النوع : ذكر
الاقامة : mansura
السيارة: كورولا2007
السيارة[2]: بيجو505
دراجة بخارية: no
الحالة :
صدادات المساعد دي عبارة عن قطعة كاوتش بتركب في الجزء العلوي من المساعد علشان لوخدت مطب شديد اوكنت محمل في العربيه يخفف الحمل عن المساعد
اما صداد اليايات دي كاوتشه مدورة بتركب فوق الياي علشان تعلي العربيه شويه
يعني دا حاجه ودا حاجه منقدرش نقول ايه احسن من ايه لان دا حسب المشكله اللي عندك وكل واحد فيهم ليه وظيفه وعالعموم العربيات الحديثه معظمها بينزل بصدادت اليايات
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه ومداد كلماته
رقم العضوية : 39622
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 828
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة-مصر
السيارة: اكسنت اربي
السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98
دراجة بخارية: بكرهم جدا
الحالة :
معايا عربية اكسنت ار بي المساعدين غاز طبعا مع الوزن ورا العربية بتنام في الأرض ولو فاضية وخدت حته عليا شوية بحس ان العربية بتنط في الهوا بس مش بتعووم
انا كلمت غبور وقالي هتغير مساعدين لزيت واديني مستني بس لما عرفت الموضوع بتاع الصدادات قلت اسأل واعرف اذا كنت اللي بعمله صح في اني اغير المساعد إلي زيت ولا اعمل صدادة مساعد ولا صداداة يايات وخصوصا ان الاخيرة ممكن انا اركبها ومش محتاجه صنايعي وكمان لو في ضمان وهيتلككو عليها ممكن اخلها بسهوله او ده تصوري
الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها
المفضلات