بص ياباشا كل الناس اتكلمت فى جزء تبديل صنى بصنى شىء مش مستحب فعلااا وانا شايف ان النيسان الشكل القديم طوروا فى بعض اجزاءها لتصبح لها شكل جديد مع التغير فى حاجتين ماتور وصاج الفتيس الاتنين يابانى واعتقد نفس المواصفات فمش هتفرق بس الماتور بتاعها خلوة 1500 واحنا هنا فى مصر اصلا كفاية علينا 1100 مع الطرق الجميلة بتاعتنا اما ضعف الصاج بتاعها فلو قارنها باى عربية فى السوق مش هتكون اسواء منهم يعنى بالنسبة لتوافر قطع الغيار اكيد بكرة الى جى احلى معاها لانها انتشرت نيجى بقى لنقط نفسية انا كنت فيها من شهر بالظبط هو اشترى الشكل الجديد والا القديم كانت وجهة نظرى ان الشكل الجديد وحش من برة وطابلوة وحش وكراسى صغيرة عشان نعمل وسع داخلى وفتيس شكلة عجيب وفقيرة فى الشكل والاحساس بالمقصورة الداخلية ومش قادر احدد هويتها يعنى مودرن والا كلاسيكى متعرفش تحسها خرامنت طيب الشكل القديم كلاسيكى وجداااا تكنولوجيا اقدم من مقارنتها فى السوق ضيق كنبة خلفية احساس بالمقصورة افضل من الشكل الجديد بس الاهم من كل دة ومن مساوىء كتير بردو فيها هو ان هل ينفع ان اشترى عربية موديل 2013 شكل قديم والفرق بينه وبين الجديدة فى السوق السودة 3 الاف بالظبط الجديدة 102 والقديمة 98 وكان عندى الى هيعملى واجب فى الجديدة واستلام فورى واتحايل عليا كمان بس انا فضلت القديمة لانها صاحبة هوية كلاسيكية انا مش بحب الكلاسيك وكتير قالولى انت اكنك واقع فيها وكبيرة عليا بس هى كعربية صاحبة شكل على عكس الجديدة مش عارف هى جديدة والا قديمة ومستحمية والا برميل بيستعبط وطالع فى دور عربية وبالرغم من كل دة متنساش انها ازواق فى المقام الاول وثانيا هى من كتر ما شفتها مابقتش فى نظرى برميل لكن محصلش استلطاف بردو
المفضلات