رقم العضوية : 116019
تاريخ التسجيل : 26Oct2011
المشاركات : 1,379
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر شارك ثم كروز من اليوم
السيارة[2]: بولونيز ثم لادا 2110(الشكل الجديد)
دراجة بخارية: no
الحالة :
حسام باشا
مراية الصالون من غير زراير ولقيتها مبتغمقش ولا حاجه -باين عينى انا كانت مضببة او كان كابس عليا النوم
بالنسبة للتكييف مشكلته الكبيرة انى دايما بحب اقفل الهوايات سواء مشغل التكييف او لأ من ايام الشارك ودى كانت نصيحة واحد فى التوكيل علشان جاله زبون دخله فار من الهوايات واكل توصيلات الكاسيت والتابلوه وفعلا لقيت قفلها مريح علشان العوادم اللى قدامك وعلشان حرارة الموتور خاصة الكروز فتحة الهوا تقريبا قريبة من الفرن فبتدخل هوا مولع من اول عشر دقايق مشى فكل ركوبة لازم اقفلها من جديد ياما انساها وافتكرها لما احسن ان رجلى بتشيط
بالنسبة للكلاكس فعلا بيضرب مره واحده مع كل دوسة ابتداء من الدوسة التانية وده كنوع من انواع البحث عن العربية على حد علمى لكن تخيلت انه مفروض مع اختياره فى الضبط مع الاغلاق انه يشتغل عادى مع الفلاشر فى كل قفله
وبالنسبة للصور حاولت امبارح اصور كام صورة مش لاقى ملكة كويسة علشان الصورة تيجى واضحة ومهما نورت الانوار الداخلية الصورة مضلمة لان اى فون ثرى من غير فلاش بس هحاول تانى ان شاء الله
انا كان قصدى عن معلومة تانتك البنزين انى اعرف الاحتياطى بتاعه كام لتر يعنى تلاته ولا خمسه زى الشارك
بالمناسبة امبارح تانى تفويلة للعربية ولقيتها عاملة 163 كيلو فى الصفيحة فكرتنى بالبلونيز
عايز اعرف هل فى زرار بيوقف الاير باج التانية (حماية للتابلوه) ولا مفيش وهل لازم الحزام بتاعها يبقى مربوط علشان تشتغل ولا هيا بتفتح مع بتاعة السواق
وهل اير باج السواق مرتبطة بالحزام ولا بتفتح حتى لو الحزام مش مربوط
للاسف الكتالوج عقيم جدا -الشارك كان معاها مجلدين -يلا الله يرحمها
هشوف كده موضوع الستاير -بس كنت عايز اعرف ازاى هتتركب من غير مخرم فى العربية لانى طبعا مش هوافق يتحط فيها مسمار والا فالكبس افضل
بجد العربية دى لى اتركب ليها فيميه اسود دارك هتبقى جنان بس للاسف قانون مصرى غبلى زى كل حاجه قال ايه لازم يكون نازل فى الافراج علشان يرخصوه
انا كان عندى فى الشغل بليزر سوداء فيميه اسود غامق متشفش منه بالليل وعادى جدا فى المرور لانه على الرخصه اما لو ركبت اول درجه يتعملك حفلة
ربنا يتوب علينا من الغباء الحكومى ويبقى الفيميه برسوم وخلاص
تثبل تحياتى
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 116019
تاريخ التسجيل : 26Oct2011
المشاركات : 1,379
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر شارك ثم كروز من اليوم
السيارة[2]: بولونيز ثم لادا 2110(الشكل الجديد)
دراجة بخارية: no
الحالة :
كل العربيات الجديدة ينصح فقط بالتنظيف بالهواء وعدم استخدام الماء او الفوم وبالفعل انا قضيت سنة وعشر شهور بالشارك من غير ولا غسلة -مجرد نفخ بالهواء
رقم العضوية : 116019
تاريخ التسجيل : 26Oct2011
المشاركات : 1,379
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر شارك ثم كروز من اليوم
السيارة[2]: بولونيز ثم لادا 2110(الشكل الجديد)
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعة حد يجاوبنى على الحاجات دى:
التكييف مشكلته الكبيرة انى دايما بحب اقفل الهوايات سواء مشغل التكييف او لأ من ايام الشارك ودى كانت نصيحة واحد فى التوكيل علشان جاله زبون دخله فار من الهوايات واكل توصيلات الكاسيت والتابلوه وفعلا لقيت قفلها مريح علشان العوادم اللى قدامك وعلشان حرارة الموتور خاصة الكروز فتحة الهوا تقريبا قريبة من الفرن فبتدخل هوا مولع من اول عشر دقايق مشى فكل ركوبة لازم اقفلها من جديد ياما انساها وافتكرها لما احسن ان رجلى بتشيطهل فى طريقة بتخلى البوابات مقفولة على طول من البداية
عايز اعرف تانك البنزين الاحتياطى بتاعه كام لتر يعنى تلاته ولا خمسه زى الشارك
عايز اعرف هل فى زرار بيوقف الاير باج التانية (حماية للتابلوه) ولا مفيش وهل لازم الحزام بتاعها يبقى مربوط علشان تشتغل ولا هيا بتفتح مع بتاعة السواق
وهل اير باج السواق مرتبطة بالحزام ولا بتفتح حتى لو الحزام مش مربوط
ياريت اللى يعرف يقولى ضرورى
رقم العضوية : 285
تاريخ التسجيل : 27Apr2007
المشاركات : 2,028
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cruze
السيارة[2]: kia cerato 2011 SX
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 116019
تاريخ التسجيل : 26Oct2011
المشاركات : 1,379
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر شارك ثم كروز من اليوم
السيارة[2]: بولونيز ثم لادا 2110(الشكل الجديد)
دراجة بخارية: no
الحالة :
متشكر جدا على سرعة الرد
بس كنت عايز اعرف الاحتياطى 5 فوق الستين ولا منهم وهل فى لمبة للبنزين ولا مفيش
وانا فعلا مشفتش فى الكتالوج حاجه عة الاير باج بس الشارك كان لازم الحزام يبقى مربوط علشان تشتغل والفلونس فيها مفتاح بيلغى الاير باج التانية علشان التابلوه ميبوظش فى الى حادثة ومفيش حد راكب جنب السواق
الموضوع ده خطير ومكلف جدا
ربنا يستر
رقم العضوية : 285
تاريخ التسجيل : 27Apr2007
المشاركات : 2,028
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cruze
السيارة[2]: kia cerato 2011 SX
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 109755
تاريخ التسجيل : 09Aug2011
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: elantra
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: No
الحالة :
Full Fuel :)
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات