الموضوع: رابـــــطة مالكـــــــــــــى شيفـــــرولـيـــــــة كــــــــــــروز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani

بالنسبه للصور ارفعها من خلال موقع رفع المنتدى

وانسخ رابط المنتديات فى المشاركه لصق

ضبط التكيف تحفظه بأنك يا تقفل العربيه والتكييف شغال على الوضع الى انت عايزه ولما ترجع وتدورها حتلاقيه على نفس الوضع

او انك قبل ما تقفل العربيه اقفل المروحه خالص والتكيف شغال ولما تيجى تشغله حتلاقيه على نفس الضبط

اما بخصوص الكلاكس وعلى الرغم من تفعيله من الضبط اول مره بيدى فلاشر تانى مره تضغط فيها حيضرب بالكلاكس ربما معمول كده عشان الازعاج

اما بخصوص كمية الوقود فى التانك فده غير متاح انت تقدر بس من خلال كمبيوتر الرحلات تعرف الى فاضل فى التانك يمشيك قد ايه

اما بخصوص الستاير فيقال وانا مجربتش ان ستاير الباسات الخلفيه بتركب عليها بالملى والله اعلم جرب ورد عليا


اما بخصوص مراي الصالون التعتيم الذاتى فحتلاقى فيها زراير

تحيتى ليك ومتابع معاك

حسام باشا
مراية الصالون من غير زراير ولقيتها مبتغمقش ولا حاجه -باين عينى انا كانت مضببة او كان كابس عليا النوم
بالنسبة للتكييف مشكلته الكبيرة انى دايما بحب اقفل الهوايات سواء مشغل التكييف او لأ من ايام الشارك ودى كانت نصيحة واحد فى التوكيل علشان جاله زبون دخله فار من الهوايات واكل توصيلات الكاسيت والتابلوه وفعلا لقيت قفلها مريح علشان العوادم اللى قدامك وعلشان حرارة الموتور خاصة الكروز فتحة الهوا تقريبا قريبة من الفرن فبتدخل هوا مولع من اول عشر دقايق مشى فكل ركوبة لازم اقفلها من جديد ياما انساها وافتكرها لما احسن ان رجلى بتشيط
بالنسبة للكلاكس فعلا بيضرب مره واحده مع كل دوسة ابتداء من الدوسة التانية وده كنوع من انواع البحث عن العربية على حد علمى لكن تخيلت انه مفروض مع اختياره فى الضبط مع الاغلاق انه يشتغل عادى مع الفلاشر فى كل قفله
وبالنسبة للصور حاولت امبارح اصور كام صورة مش لاقى ملكة كويسة علشان الصورة تيجى واضحة ومهما نورت الانوار الداخلية الصورة مضلمة لان اى فون ثرى من غير فلاش بس هحاول تانى ان شاء الله
انا كان قصدى عن معلومة تانتك البنزين انى اعرف الاحتياطى بتاعه كام لتر يعنى تلاته ولا خمسه زى الشارك
بالمناسبة امبارح تانى تفويلة للعربية ولقيتها عاملة 163 كيلو فى الصفيحة فكرتنى بالبلونيز

عايز اعرف هل فى زرار بيوقف الاير باج التانية (حماية للتابلوه) ولا مفيش وهل لازم الحزام بتاعها يبقى مربوط علشان تشتغل ولا هيا بتفتح مع بتاعة السواق
وهل اير باج السواق مرتبطة بالحزام ولا بتفتح حتى لو الحزام مش مربوط
للاسف الكتالوج عقيم جدا -الشارك كان معاها مجلدين -يلا الله يرحمها
هشوف كده موضوع الستاير -بس كنت عايز اعرف ازاى هتتركب من غير مخرم فى العربية لانى طبعا مش هوافق يتحط فيها مسمار والا فالكبس افضل
بجد العربية دى لى اتركب ليها فيميه اسود دارك هتبقى جنان بس للاسف قانون مصرى غبلى زى كل حاجه قال ايه لازم يكون نازل فى الافراج علشان يرخصوه
انا كان عندى فى الشغل بليزر سوداء فيميه اسود غامق متشفش منه بالليل وعادى جدا فى المرور لانه على الرخصه اما لو ركبت اول درجه يتعملك حفلة
ربنا يتوب علينا من الغباء الحكومى ويبقى الفيميه برسوم وخلاص

تثبل تحياتى